kysymys calibra miehille (ja naisille;))ja vectra b:n omista
tekis mieli laitta calican penkin b vectraan ja penkithän ovat hyvät.onko kaikki penkit samanlaisia vai onko esim eri varusteluluokissa eri penkit?ja millai mahtaa olla sopivuus tohon vectraan?ja tuosta turvavyön kiristys jutusta.sehän on siä penkin alla et onko se kiinni siinä kelkassa vai miten?ja millai mahtaa käydä penkin lämmittimen kanssa?!?kiitos jo vastauksista näin etukäteen!
Calibrassa penkkien kiinnitys erit 4x4 ja etuvetomalleissa muuten penkit ovat kaikissa malleissa samanlaiset eri verhoilukankaita ainakin *:ttä erillaista ja vielä 2 nahkaverhoiluakin.On 2003-10-16 11:24, maza wrote:
eikö kellään oo muka tietoo calibran penkeistä!!!!!!!!????????!!!!!!!calibroita on kumminkin muutama tässä clubissa...
Sport Bectrassa kylläkin imho paremmat penkit kuin librassa.
-Janne-
Minunkin mielipiteeni on, että Vectra B Sportissa on paremmat penkit kuin Calibrassa. Myös Vectra A 2000:ssa, GT:ssä ja Turbossa, Astra GSi:ssä ym. sporttimalleissa on paremmat penkit kuin missään Calibrassa vakiona.
Makuasia tietysti, mutta tämä on tällainen Vectran sekä Calibran omistajan mielipide, eli Vectrassa on paremmat penkit.
Makuasia tietysti, mutta tämä on tällainen Vectran sekä Calibran omistajan mielipide, eli Vectrassa on paremmat penkit.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Juu, omassa Calibrassa on siis nahkapenkit ja niissä ei ole oikeastaan minkäänlaista sivutukea, muotoilukin on lievempää kuin Vectra sporttipenkissä. Vectan penkissä pysyy kuski paikoillaan tiukassakin mutkassa, kun Calibran leveässä nojatuolissa kuski liukuu nojaten joko oveen tai sitten roikkuen ratissa riippuen mutkan suunnasta. Jossain vaiheessa ainakin omaan Calibraan tulen vaihtamaan penkit joihinkin "kisa-look"-penkkeihin, joissa kunnon sivuttaistuki.
Calibran penkki on siis liian leveä, liian lievästi muotoiltu, siinä ei ole yhtä paljon säätöjä kuin Vectran penkissä, ei edes ristiselän tuen säätöjä (joita Vectrassa 2 kpl) eikä kunnon ristiselän tukea edes kiinteänä, eli selkä tulee kipeaäksi pidemmällä ajomatkalla (Vectrassa ei ongelmaa, olen ajanut 1000 km siivuja sillä), ja nahkaisena vielä liian liukas kaiken muun lisäksi. Olen ajanut kangasverhoillullakin 16V-Calibralla pitkähkön siivun ja senkään penkki ei kestä vertailua esim. Vectra A:n, Astra F:n, Kadett E:n tai Vectra B:n sporttimallien penkin kanssa.
Suurimpina puutteina siis tuo sivuttaistuen puute ja ristiseläntuen puute.
Calibran penkki on siis liian leveä, liian lievästi muotoiltu, siinä ei ole yhtä paljon säätöjä kuin Vectran penkissä, ei edes ristiselän tuen säätöjä (joita Vectrassa 2 kpl) eikä kunnon ristiselän tukea edes kiinteänä, eli selkä tulee kipeaäksi pidemmällä ajomatkalla (Vectrassa ei ongelmaa, olen ajanut 1000 km siivuja sillä), ja nahkaisena vielä liian liukas kaiken muun lisäksi. Olen ajanut kangasverhoillullakin 16V-Calibralla pitkähkön siivun ja senkään penkki ei kestä vertailua esim. Vectra A:n, Astra F:n, Kadett E:n tai Vectra B:n sporttimallien penkin kanssa.
Suurimpina puutteina siis tuo sivuttaistuen puute ja ristiseläntuen puute.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Se on toi sivuttaistuki homma vähä selästäkin kiinni... Mulla ei ainakaa selkä paljoo mahdu heiluu sivuttais suunnassa. Ainaki mun selän leveys osuu just sopivasti oman Calikkani (kangasverhoilu) penkkiin(ehkä vähä ahtaaltakin tuntuu jos talvitakki päällä ajelee). Mutta säätöjä sais kyllä olla enemmän!!! Kuin myös ratin säädötkin ois iha kivat... =)