Vectran käyntihäiriö...

[jappero]

Moikka!Kyseessä siis Vectra 2.0cdx 16vent -94. kylmänä käynnistyy hyvin jä käy tyhjäkäynnillä myös hyvin. ajan noin kolme kilometriä jonka jälkeen tyhjäkäynti kokonaan pois, ja liikennevaloissa pitää painaa sekä kaasua että jarrua samaan aikaan...elikkäs kun moottori lämpenee niin tyhjäkäynti häviää. moottorivikavalokin palaa aina välillä vähän aikaa. vikakoodi otettiin ja herjasi ilmamassatunnistinta. vaihdoin tunnistimen mutta sama oire jatkuu edelleen... mikä olisi mahdollinen syy tähän??? kiitos!

[Robertx]

Kone ilmeisesti X20XEV ??
Saattais johtua moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturista. Siltä anturilta, joka antaa tiedon ECUlle. Saattaa olla vika anturissa tai liittimessä.

[jappero]

Kone ilmeisesti X20XEV ??
Saattais johtua moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturista. Siltä anturilta, joka antaa tiedon ECUlle. Saattaa olla vika anturissa tai liittimessä.

Moikka! hieno homma...vaihdan sen kun ei varmaan maksakaan paljon. mulla on lämpömittari aina sinisellä...eli ei nouse koskaan lähellekään 90astetta. olisiko se merkki siitä että vika on siellä anturissa, vai onko jäähdytysnesteen lämpötila-anturilla mitään tekemistä tämän kanssa??? Kiitos

[Robertx]

Se lämpötila- anturi ei tosiaan paljoa maksa. Tuleeko sisälle lämmintä ?? Mittarin anturi on eri anturi. Arvelen sen olevan imusarjassa tai sitten sekin on jossain termostaatin lähellä. Muistaakseni mittarin anturille tulee 1 sininen johdin.
Jos sisälle ei tule kovin lämmintä , vika voi olla termostaatissa.

Tuo huono tyhjäkäynti voi johtua myös kaasuläppäkotelon vieressä olevasta tyhjäkäyntisäätimestä ( likainen) tai kaasuläpän asennonosoituspotentiometristä.

[jappero]

kyllä sisälle lämmintä tulee, muttei oikein kuumaa. joo...tosiaan termostaattikin voi falskata. menen ensiviikolla kaverin halliin ja tutkitaan vähän sitä. puhdistetaan tyhjäkäyntimoottori nyt ainakin ja katsotaan löytyykö se jäähd.nesteen anturi. meinasit kuitenkin että löytyy moottorin kyljestä ja siihen menee sininen piuha...vai?
Kiitos nyt kun viitsisit vastailla ja kertoa vähän mahd. vioista. t. jappero (japi).

[Robertx]

Termostaatti on kuluva osa... voipi olla vanha ja väsynyt... ei mene riittävästi kiinni. Jos vaihdat termostaatin, osta ennemmin Opelin alkuperäinen tai sitten tarvikkeena Wahler merkkinen
Moottorin jäähdytysnesteen anturi löytyy moottorin vaihteiston puolelta puolapaketin kohdalta sen alapuolelta. Sille menee ruskeasininen ja ruskeavihreä johdin... kaksi johdinta siis liittimessä
Mittarin anturiin menee taas yksi sininen johdin... muistaakseni on jossain imusarjan vesitilassa. Täsmentäköön joku X20XEV - koneisen A- tai B-Vectran omistaja.
Ole hyvä ja sitähän varten tämä foorumi on, että autetaan muita Opelisteja.

[Kingis_]

Se mittarin anturi on siinä ecun anturin vieressä.

[jappero]

Se mittarin anturi on siinä ecun anturin vieressä.

Sori tyhmyyteni, mutta onko ecu egr-venttiili vai ilmamassatunnistin vai onko kumpikaan ?

[(F)ast_tra]

ECU on ECU. Engine Control Unit, eli moottorinohjausyksikkö.

[jappero]

ECU on ECU. Engine Control Unit, eli moottorinohjausyksikkö.

Ok! Kiitos!

[jusuman]

itselläni 1998 vectra 2,0 kone X20XEV . tapahtunut pariinkin otteenseen seuraavaa; lähtee hyvin käyntiin kylmänä mutta sammuu parin kilsan jälkeen tyhjä käynnillä . ongelmana ollut aina kampiakselin asentotunnistin . kerrankin kesti vain vajaan vuoden . helppo vaihtaa itse .ohjeet voisi löytyä http://www.vectra.desteem.org . siellä on muitakin kivoja vinkkejä .

[jappero]

itselläni 1998 vectra 2,0 kone X20XEV . tapahtunut pariinkin otteenseen seuraavaa; lähtee hyvin käyntiin kylmänä mutta sammuu parin kilsan jälkeen tyhjä käynnillä . ongelmana ollut aina kampiakselin asentotunnistin . kerrankin kesti vain vajaan vuoden . helppo vaihtaa itse .ohjeet voisi löytyä http://www.vectra.desteem.org . siellä on muitakin kivoja vinkkejä .

sama ongelma tosiaan, ja sama kone. voiko asentotunnistimen vialla olla jotain yhteistä siihen, kun käynnistän kylmänä, niin kone kalisee vähän aikaa, mutta loppuu kun käy hetken?

[keltanokka]

Tuli selattua oman -98 Vectran huoltotietoja ja silmiin osui maininta jossa edellinen omistaja oli maininnut auton nykivän kylmänä. Olivat korjanneet vian vaihtamalla kampiakselinanturin. Luultavasti ei ole vilkuttanut mitään vikakoodia koska siitä ei ole mainintaa.