niin ensinnäkin tosta ohjaustehostimen pumpusta että pitääkö siinä olla väljää, kun ottaa moniurahihna pyästä kiinni niin ja vetää ylös alas? Kun ainakin tossa mun pumpussa on väljää niin. Niin ja se vuotaa siit akselin seudusta et menee tos lauantaina vaihtoon kaikesta huolimatta. On volissut kovimmilla pakkasilla käyntiin laitettaessa. Niin mitä öljyä ootte käyttäneet onko ihan ookoo ite oon tuota automaattivaihteistoöljyä nuihin tehostajiin laittanut?
Niin ja tuosta tyhjäkäynti ongelmasta niin seilaa siin 900-1200 ja jää välillä huutamaan siihen 1000 seutuville, vois tietty olla imuvuotokin mut en oiskeen tiedä enään mistä se vuotais kun oon yrittänyt uusia nuit letkuja paitsi pari letkua uusimatta se mikä menee imusarjaan ja bensapainesäätimelle ja Map anturin letku on uusimatta ja viimeks tänään tutkin sitä niin oli sellainen kovan oloinen et vois olla et menee sekin uusiks. Niin ja autosta on tukittu EGR-venttiili ja hyvin on pelannu 25 tkm (siis tukittu silee ettei ole yhtään reikää siin sokkotiivisteessä). No ite epäilen tuota putkea mikä menee tuohon kaasuläppään ja imusarjaan mut ainakin viimeks kattelin sitä niin oli ihan ehjän oloinen tietty hyllystä löytyy yks oletettavasti ehjäkin vois senkin vaihtaa siihen.
Niin ja jos joltain löytyis kuva et mikä reikä tuosta kaasuläppäkotelosta pitää porata isommaks niin olisin kiitollinen kun viimeks kun puhdistin tuon kotelon niin en kyllä ite ainakaan sitä reikää osannut kattoa ja osin khyl suurentanut sen kun ois vaan tietänyt.
Auto on opel astra F 1995 caravan X16XEL
Kiitän kumarran vastauksistanne
