Uskaltaako 2.5 V6:seen jakopäärempan "käytetyillä" osilla???
Uskaltaako 2.5 V6:seen jakopäärempan "käytetyillä" osilla???
2.5 V6 kaipaisi jakopääremppaa, ja motonetistä jakopäänsarja + vesipumppu maksaisivat 211,90e.
Yhellä kaverilla tuossa olisi "käytetyt" elikkä oikeasti ehkä uuttavastaavat jakopään osat. Hänelle tuli purkuun farkku 2.5v6 omega, johon oli tuoreet kuitit jakopää rempasta merkkiliikkeessä gm alkuperäisillä osilla. (autosta oli katkennut hihna ja viety jakopääremonttiin, mutta eihän se tietenkään toiminut, kun venttiilit itseensä ottaneet)
Jakopään osat kyllä näyttävät ainakin uusilta, eivät pitäisi olla koneen omin voimin pyörineet yhtään, pelkästään autoa käyntiin yrittäessä hinata.
Olisin siis vailla tietoa kannattaako tuossa nyt säästää ja ostaa GM:n jakopäänosat muutamalla kympillä kaverilta VAIKO ostaa motonetistä uusi jakopää sarja?
Yhellä kaverilla tuossa olisi "käytetyt" elikkä oikeasti ehkä uuttavastaavat jakopään osat. Hänelle tuli purkuun farkku 2.5v6 omega, johon oli tuoreet kuitit jakopää rempasta merkkiliikkeessä gm alkuperäisillä osilla. (autosta oli katkennut hihna ja viety jakopääremonttiin, mutta eihän se tietenkään toiminut, kun venttiilit itseensä ottaneet)
Jakopään osat kyllä näyttävät ainakin uusilta, eivät pitäisi olla koneen omin voimin pyörineet yhtään, pelkästään autoa käyntiin yrittäessä hinata.
Olisin siis vailla tietoa kannattaako tuossa nyt säästää ja ostaa GM:n jakopäänosat muutamalla kympillä kaverilta VAIKO ostaa motonetistä uusi jakopää sarja?
NYK.
: Calibra (c20ne)
EX
: Calibra AT (c20ne), Vectra A (c18nz), Vectra B AT (x20xev), Vectra B (x20xev), Vectra B (x20xev), Calibra AT (c20ne), Omega B AT (x25xe), Calibra (c20ne), Calibra (c20ne), Vectra A (c20ne)
EX
-
(F)ast_tra
- 'Diplomat'

- Viestit: 2719
- Liittynyt: 09 Helmi 2006, 21:12
- Paikkakunta: Kangasala
Re: Uskaltaako 2.5 V6:seen jakopäärempan "käytetyillä" osilla???
Motonet ei valmista osia. Ne tulevat samalta maahantuojalta kuten muihinkin varaosaliikkeisiin, esim. Örumilta. Gates on laadukas hihnavalmistaja, melko varmaan ne "alkuperäisosat" on myös Gatesin tekeleitä. SKF -laakerit ovat myös kunnon tavaraa, muistaakseni olivat tämän merkkisiä, mitä motonet myi. Jos on varaa ajella kutoskoneisella autolla, niin pitää olla myös varaa huoltaa sitä. Tämä vain oma mielipide. Kukaan ei kuitenkaan kiellä käyttämästä niitä vanhoja osia, mutta jos autolla on kuvaamasi "huijarihistoria" niin en lähtisi kokeilemaan, saattaa tulla ikäviä yllätyksiä. Tiedä mitä sinne on sorkittu väliin.
Jakopään osien vaihtoväli on 60tkm/4 vuotta.
Jakopään osien vaihtoväli on 60tkm/4 vuotta.
Re: Uskaltaako 2.5 V6:seen jakopäärempan "käytetyillä" osilla???
Senverran tuohon, että jakopään osat voi olla vielä sen 60tkm jälkeenkin "uudennäköiset".
Osta vaan ne uudet suosiolla.
Jos epäilyttää ostaa motonetista Gates/SKF settiä, niin samat osat saa marmoritiskiltä hieman kalliimmalla kilohinnalla GM laatikkoon pakattuna.
Osta vaan ne uudet suosiolla.
Jos epäilyttää ostaa motonetista Gates/SKF settiä, niin samat osat saa marmoritiskiltä hieman kalliimmalla kilohinnalla GM laatikkoon pakattuna.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Re: Uskaltaako 2.5 V6:seen jakopäärempan "käytetyillä" osilla???
Mahdollisesti tuon kertomuksen mukaan ainakin kahdesti sitten yritetty käynnistää uudella jakopäänhihnalla ja varmasti ei tykkää hyvää, kun venttiilit ovat solmussa.
Ennemmin ne uudet osat. Tuossa ei kannata yrittää säästää rahaa.
Ennemmin ne uudet osat. Tuossa ei kannata yrittää säästää rahaa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Uskaltaako 2.5 V6:seen jakopäärempan "käytetyillä" osilla???
Juu, kyllä sitä yritetty hinata käyntiin kaverin toimesta jonkun matkaa, kun ei startannut. Kiitoksia vastauksista!Robertx kirjoitti:Mahdollisesti tuon kertomuksen mukaan ainakin kahdesti sitten yritetty käynnistää uudella jakopäänhihnalla ja varmasti ei tykkää hyvää, kun venttiilit ovat solmussa.
Ennemmin ne uudet osat. Tuossa ei kannata yrittää säästää rahaa.
NYK.
: Calibra (c20ne)
EX
: Calibra AT (c20ne), Vectra A (c18nz), Vectra B AT (x20xev), Vectra B (x20xev), Vectra B (x20xev), Calibra AT (c20ne), Omega B AT (x25xe), Calibra (c20ne), Calibra (c20ne), Vectra A (c20ne)
EX
Re: Uskaltaako 2.5 V6:seen jakopäärempan "käytetyillä" osilla???
Hihna kaupasta ja muut osat tosta purkuautosta? Jos niillä ei tosiaan ole edes ajettu niin rullat ja muut lienevät kondiksessa, hihna sensijaan ?? jos on hinailtu enemmän tai vähemmän jumissa olevaa konetta pyörittäen.
Re: Uskaltaako 2.5 V6:seen jakopäärempan "käytetyillä" osilla???
Kone ei ollut millään tapaa jumissakaan, ei vaan ollut yhtään puristuksia. Täytyy kysellä muualtakin näköjään jakopääsarjan hintoja ku tuolta toisesta topikista löysin että jostain saa muka piirun verran alle satkulla koko sarjanporakone kirjoitti:Hihna kaupasta ja muut osat tosta purkuautosta? Jos niillä ei tosiaan ole edes ajettu niin rullat ja muut lienevät kondiksessa, hihna sensijaan ?? jos on hinailtu enemmän tai vähemmän jumissa olevaa konetta pyörittäen.
NYK.
: Calibra (c20ne)
EX
: Calibra AT (c20ne), Vectra A (c18nz), Vectra B AT (x20xev), Vectra B (x20xev), Vectra B (x20xev), Calibra AT (c20ne), Omega B AT (x25xe), Calibra (c20ne), Calibra (c20ne), Vectra A (c20ne)
EX
Re: Uskaltaako 2.5 V6:seen jakopäärempan "käytetyillä" osilla???
jep, varaosaliikkeille kyseleegish kirjoitti:Kone ei ollut millään tapaa jumissakaan, ei vaan ollut yhtään puristuksia. Täytyy kysellä muualtakin näköjään jakopääsarjan hintoja ku tuolta toisesta topikista löysin että jostain saa muka piirun verran alle satkulla koko sarjanporakone kirjoitti:Hihna kaupasta ja muut osat tosta purkuautosta? Jos niillä ei tosiaan ole edes ajettu niin rullat ja muut lienevät kondiksessa, hihna sensijaan ?? jos on hinailtu enemmän tai vähemmän jumissa olevaa konetta pyörittäen.
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: Uskaltaako 2.5 V6:seen jakopäärempan "käytetyillä" osilla???
Tuohon hintaan kun löytäs, niin ei todellakaan ois tarvetta miettiä mitään käytettyjä rulliakaan/kiristimiä.... Mistä varaosa puljusta löysit nuin halvalla? laita vaikka yv?iHenkkaZ kirjoitti: jep, varaosaliikkeille kyseleegates/skf romut oli 95e
NYK.
: Calibra (c20ne)
EX
: Calibra AT (c20ne), Vectra A (c18nz), Vectra B AT (x20xev), Vectra B (x20xev), Vectra B (x20xev), Calibra AT (c20ne), Omega B AT (x25xe), Calibra (c20ne), Calibra (c20ne), Vectra A (c20ne)
EX
Re: Uskaltaako 2.5 V6:seen jakopäärempan "käytetyillä" osilla???
Oletko jo ebayn katsellut? Sieltähän noita luonnollisesti voisi löytyä edullisemmin. Kirjota vaikka omega b zahnriemen satz hakusanaksi.
Re: Uskaltaako 2.5 V6:seen jakopäärempan "käytetyillä" osilla???
http://viewitem.eim.ebay.fi/ZAHNRIEMEN- ... 74893/item
Tuosta sais piirun verran alle 130e toimitettuna ebayn kautta, ei vaan lue mitään mihin vuosimalliin soveltuu. Harkitsen vahvasti hakevani osat motonetistä, kuitenkin saattaa hieman laadukkaammat osat saada ja pitäisi ainakin soveltua kun oikean vuosimallin perusteella sieltä ottaa hintaa kylläkin tulee melkein 200e.
Tuo alle 100e sarja suomesta laadukkailla osilla taitaa olla ihan urbaanilegandaa jo, tai sitten varaosaliike on myynyt vahingossa näppäilyvirheen takia alihintaan
Tuosta sais piirun verran alle 130e toimitettuna ebayn kautta, ei vaan lue mitään mihin vuosimalliin soveltuu. Harkitsen vahvasti hakevani osat motonetistä, kuitenkin saattaa hieman laadukkaammat osat saada ja pitäisi ainakin soveltua kun oikean vuosimallin perusteella sieltä ottaa hintaa kylläkin tulee melkein 200e.
Tuo alle 100e sarja suomesta laadukkailla osilla taitaa olla ihan urbaanilegandaa jo, tai sitten varaosaliike on myynyt vahingossa näppäilyvirheen takia alihintaan
NYK.
: Calibra (c20ne)
EX
: Calibra AT (c20ne), Vectra A (c18nz), Vectra B AT (x20xev), Vectra B (x20xev), Vectra B (x20xev), Calibra AT (c20ne), Omega B AT (x25xe), Calibra (c20ne), Calibra (c20ne), Vectra A (c20ne)
EX
Re: Uskaltaako 2.5 V6:seen jakopäärempan "käytetyillä" osilla???
halvalta kuulostaa, jos on vielä v-6. mutta jos se käytetty sarja on varmasti vain paikallaan käynyt niin itse uskaltasin laittaa muut mutta en remmiä, ei ne rullat mene miksikään vaikka kuinka venat nakuttas.
opel vectra c 2,2 gts
-
ju.ha@netti.fi
- 'Agila'
- Viestit: 6
- Liittynyt: 24 Tammi 2011, 18:51
- Paikkakunta: Loimaa
Re: Uskaltaako 2.5 V6:seen jakopäärempan "käytetyillä" osilla???
Motonetistä Gates/SKF
B V6-2,5/3,0 ->98 [1994-1998]
169.90 €
B V6-2,5/3,0 ->98 [1994-1998]
169.90 €
Omega B 2,5 V6 CD Caravan -94
Vectra A 1,8i CDX Sedan -94
Vectra A 1,8i CDX Sedan -94
Re: Uskaltaako 2.5 V6:seen jakopäärempan "käytetyillä" osilla???
Tuo osien hinta rippuu moottorinumerosta. Ad:lta gatesin setti oli omaan ovh. 136e ja kalleimmillaan olis ollu n.180e. Tuossa kalleimmassa on erilainen joku kiristimen runko joka tulee mukana. Tuo halvinkin setti on kuulemma sopiva kaikkiin kun vaihtaa sen pelkän rullan ja käyttää vanhaa runkoa joka ei mee miksikään. En oo itte tota asiaa tutkinu mutta korjaamoa pitävä kaveri infosi tuosta ja jotenkin noin ne erot muistini mukaan oli. Varman päälle pelatessa ottaa tietenkin sen oikean sarjan moottorinumeron mukaan.
Gatesin setissä tuli kaikki tarpeellinen pultteja myöten ja hihnassakin on merkit helpottamassa ajoituksen kohdalleen saamista. Muiden valmistajien sarjoista en tiedä mitään.
Gatesin setissä tuli kaikki tarpeellinen pultteja myöten ja hihnassakin on merkit helpottamassa ajoituksen kohdalleen saamista. Muiden valmistajien sarjoista en tiedä mitään.
Todennäköisesti väärässä.
Re: Uskaltaako 2.5 V6:seen jakopäärempan "käytetyillä" osilla???
thänks, täytyy käydä ad:ltä numeron perusteella sit kysymässä... Motonetin osat tulee vaan vuosimallin, ei moottorin numeron mukaan... Mistäs kohin moottorin numba löytyy?omega16T kirjoitti:Tuo osien hinta rippuu moottorinumerosta. Ad:lta gatesin setti oli omaan ovh. 136e ja kalleimmillaan olis ollu n.180e. Tuossa kalleimmassa on erilainen joku kiristimen runko joka tulee mukana. Tuo halvinkin setti on kuulemma sopiva kaikkiin kun vaihtaa sen pelkän rullan ja käyttää vanhaa runkoa joka ei mee miksikään. En oo itte tota asiaa tutkinu mutta korjaamoa pitävä kaveri infosi tuosta ja jotenkin noin ne erot muistini mukaan oli. Varman päälle pelatessa ottaa tietenkin sen oikean sarjan moottorinumeron mukaan.
Gatesin setissä tuli kaikki tarpeellinen pultteja myöten ja hihnassakin on merkit helpottamassa ajoituksen kohdalleen saamista. Muiden valmistajien sarjoista en tiedä mitään.
NYK.
: Calibra (c20ne)
EX
: Calibra AT (c20ne), Vectra A (c18nz), Vectra B AT (x20xev), Vectra B (x20xev), Vectra B (x20xev), Calibra AT (c20ne), Omega B AT (x25xe), Calibra (c20ne), Calibra (c20ne), Vectra A (c20ne)
EX
