Ilmamassamittari "kuumalanka"

[kääpä]

Moro.
Onko kukaan ikinä vaihtanut kysenomaista vastuslankaa??
Omassa mittarissa lanka poikki ja hieman asiaan perehtyneenä se ei amerikan homma olis vaihtaa..
Mutta kuka kertoo minkä vastusta lankaa se täytyy olla?
Ei innostaisi 250e maksaa uudesta jos nuin pikku hommalla korjaantuisi..
Jos jollakin parempaa tietoa asiasta niin neuvot olisivat tervetulleita.
Ja mittari oli Bosch(0 280 212 015) C20XE koneesta..

[_Jape_]

eikai käytetty maffi ole ku 50e

[kääpä]

Pistäs linkkiä mistä niin halvalla saa..

[ht67]

Mulla maksoi 70€ uusi,kun sen tänään hain korjaamolta,oli niillä hyllyssä(ollut vissiin aika kauan)kone Z18XE

[kääpä]

Juu mutta siinä on hieman erinlainen mittari..tähän ei saa ku marmoritiskiltä..

[Tuomas]

Meinasitko hakea rautakaupasta rullan rautalankaa ja pistää pätkän sinne mittariin?

Ei tule onnistumaan.

Minkä ikäinen se auto muuten on? Motonetista meinaan saa C20XE:n mittaria eli varmuudella muualtakin kuin marmoritiskiltä.

[kääpä]

no en nyt sentään.. se on jotain platina lankaa..tarttis vaan kaivaa ne vastus arvot jostain mutta niitä ei taida tietää ku bosch itse..

Siellä ei oo ku nelipinnisiä mittareita(käyty on), tää on 6.

[TJT]

Näköjään on tosiaam moponetin valikoimiin eksynyt myös XE:n massamittari.
Aiemmin ei ollut kuin XEV.

28-3280 Ilmamassa-anturi Opel-20SE
2,0i-16V C20XE vm'93 Ilmamassa-anturi [1990-1997]
99.90 €

Taitaa olla M2.8 järjestelmään ainakin tuosta vm'93 merkinnästä päätelllen.

[jpisteh]

Boschin varaosia myy liki joka varaosaputka, joten Bosch tarvikelinjalta löytyy varmaan toimiva ilmamassamittari...

j.h

[kääpä]

No piru.. häätyy käydä kysymässä jos lie tullu valikoimiin..kesällä kun viimeksi kävin...

Mutta silti jos jollakin tietoa enemmän mittarin vastuslangasta niin infoo kiitos.. son tosiaan niin helppo vaihtaa että köyhä säästää monta jeniä..

[jpisteh]

No piru.. häätyy käydä kysymässä jos lie tullu valikoimiin..kesällä kun viimeksi kävin...

Mutta silti jos jollakin tietoa enemmän mittarin vastuslangasta niin infoo kiitos.. son tosiaan niin helppo vaihtaa että köyhä säästää monta jeniä..

Ilmamassamitarin signaalissa (0-virtausarvossa), niin 0,03 V heitto on merkitsevä auton käyttöominaisuuksille, joten kalibrointi voi olla aikas haastava....

j.h

[kääpä]

oho.Mutta eihän sitä tarvitse mitenkään kalibroida jos vaan löytää oikeata lankaa.?tai oikeastaan sitä ei voi kalibroida? jos lanka lämpiää miltei 100 asteiseksi ja ilmavirta sitä jäähdyttää vastus arvoja muuttaen?

[jpisteh]

oho.Mutta eihän sitä tarvitse mitenkään kalibroida jos vaan löytää oikeata lankaa.?tai oikeastaan sitä ei voi kalibroida? jos lanka lämpiää miltei 100 asteiseksi ja ilmavirta sitä jäähdyttää vastus arvoja muuttaen?

Juu oikea lankaa pituus/vastus ja lämpötilakerroin vastukselle jne... Mitä sitä kalibroimaan, kun tekee heti suoraan kohdilleen...

j.h

Jaa, sittenhän homma on hanskassa...