Ensimmäinen kysymys on semmoinen, että mikähän mahtaa olla tuo "ylimääräinen" 4 napainen rele tuolla kojelaudan takana kuskin puolella kiinni yhdellä ruuvilla auton sisäpellissä ja sen alla on myös samassa ruuvissa jokin maapiuha. Nimittäin siihen tulee jokin punainen liitin jonka huomasin jo ajat sitten olevan irrallaan, mutta auton missään toiminnoissa ei ole ollut ongelmia mitkä voisi tuohon releeseen liittyä ja sen vieressä on toinen samalla numerolla varustettu rele johon tulee oma liitin ja se on paikallaan. Releestä löytyi seuraavanlaisia numeroita:
896393
90 158 688
12V 5A
Toinen kysymys on sitten sellainen, että onko olemassa mitään yksinkertaisempaa tapaa vaihtaa sulaketaulua kuin vaihtaa koko johtosarja? Koitin katsella vaan en löytänyt mistään kohtaa mitään liitintä tms. mistä olisi irronnut, että sen olisi saanut irti muusta johtosarjasta. Yksi vaihtoehto taitaa olla, että pätkii piuhat yksitellen ja kolvaa uuden sulaketaulun johtoihin kiinni, mutta siinäkin on hetkeksi hommaa..
Sitten vielä kolmas kysymys joka ei välttämättä tänne kuulu, mutta pistän kuitenkin sen tähän samaan topiciin. Eli onko tuo minun moottorinohjausboksi tuolla vänkärin kickpaneelin takana (C)20NE vai 20SEH boksi? Numeroita mitä boksista sain oli seuraavat:
GM 90 351 648
GE
EDIT: Tärkein jäi eli 0261200376 ja tuolla taisi selvitä mikä boksi tuossa on, en vielä ainakaan löytänyt haulla vastausta.
ja yhden viivakoodin pystyi lukemaan, muut oli jo niin huonoja ettei saanut selvää, alin viivakoodin numerosarja siis on 6109.00139. Tämä kiinnostaa sen takia, koska auton kone on C20NE jossa on SEH sisukset ja auto ei ole vähäpäästöinen niin SEHin boksillahan tuosta saisi vähän lisäpotkua irti mikäli edellinen omistaja ei ole sitä hoksannut vaihtaa.

