Vectran B -96 virtalukon irroitus/vaihto

[Vikke172]

Eli ongelma on se, ettei avain käänny virtalukossa. Lukko reistaili jo reilu vuoden, mutta toimi kun otti avaimen pesästä pois ja kokeilli uudestaan kääntää avainta. Nyt sitten viime torstaina avain ei suostunut enään kääntymään virtalukossa. Puolen tunnin äherryksen aikana ehdin kokeilla kaikkia liikkeitä ja jopa kruunaamaan tilanteen laittamalla lukkopesään lukkosulaa.

Luettuani kaikki löytämäni artikkelit tältä foorumilta, en kuitenkaan löytänyt ohjeita, kuinka lukkopesä vaihdetaan uuteen kun avain ei käänny ykkös asentoon. Eli nyt kaivattaisiin hieman asiantuntija apua kuinka saan virtalukon vaihdettua/auton käyntiin.

Auto on ollut jo toivonmukaan jo 4pv honkkarin pihalla odottamassa vippaskonstiani taikka hinausta.

Autolla ei ole suurta arvoa ja korjaamon n.400e kustannusarvio ei ilahduttanut. Itse olisin vaihtamassa lukkopesää, jos päästään siihen pisteeseen, että onnsitun kääntämään avaimen asentoon 1.

Olen menossa 7.2. klo 15.00 testaamaan vara-avaimia ja pohdin mitä muita työkaluja tarvitsen? Mitä voisi/kannattaisi kokeilla?

Joku mainitsi poranneensa lukkopesän, mutta ei kertonut sen tarkemmin kuinka asia tehdään vahingoittamatta muita liikkuvia osia (terän halkaisija, kuinka syvälle, väänetty ruuvarilla/org.avaimella...).

- Vikke

[Vikke172]

Jep, tässä aiemmin lukemani viesti porauksesta.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... a#p1236001

Omalla pihalla sitä voisi kokeilla yhtä sun toista tuohon lukkoon, mutta honkkarin pihalla, olis parempi että tietää mitä tehdä.
Matkaa autolle on melkein 15km, joten se pitäis onnistua kerralla!
- Vikke

[Vikke172]

Tämä menee yksinpuheluksi, mutta toivottavasti kiitos seisoo lopussa.

Eli tänään testattu vara-avainta tuloksetta.

Huomenna poraan lukkopesän irti ja vinkkejä kaivataan!

Mitä tulee ottaa huomioon? Mitä ei missään nimessä saa tehdä?

Työkaluiksi ajattelin ottaa akkukoneen, teräsarjan 3-10mm ja ruuvarin. Aloitan ensin pienellä terällä ja siirryn suurempaan, kunnes avainpesä pyörii ruuvarilla. Avaimessa oleva siru tulee luonnollisesti olla lukkopesän välittömässä läheisyydessä, jotta ajonesto ei olisi päällä.

Saako tällä konstilla auton käyntiin, vai tuleeko vielä huomioida jotain?

- Vikke

[e0101296]

Hätäiselle yksinpuhelijalle:
Vectran B -96 virtalukon irroitus/vaihto ei ole vaikeaa ja löydät ohjeita tuosta

[am5]

Lukkopesään rankalla kädellä puhdistusspraytä ja sen jälkeen paineilmaa perään, jos sillä ei ala toimimaan, niin sitten taitaa mennä porailu hommaksi.

[Vikke172]

Hätäiselle yksinpuhelijalle:
Vectran B -96 virtalukon irroitus/vaihto ei ole vaikeaa ja löydät ohjeita tuosta

Pyydän vinkkejä lukkiutuneen lukkopesän fixaamiseen ja saan opastusta hakukentän käytössä. Kokeillin toki lukea tuon linkin hakutuloksia vajaa tunnin ja ei yhdessäkään käsitelty kuinka poraat turvallisesti lukkopesän ja käynnistät tämän jälkeen auton.

Kokeilin vielä kerran renklata lukkopesää reilun 20min ja lopuksi vielä puhdistusoljyllä tuloksetta.

Kompuraa en saanut roudattua honkkarin pihalle, joten kokeilin porausta. Reilun 40min poraamisen jälkeen sain auton käyntiin ruuvarilla.
Auto on nyt omalla pihalla ja myöhemmin tutkitaan mahdoliset vauriot. Poraaminen ei ollut niin sippeliä kun aluksi kuvittelin.
Käytössäni oli poranterät 1-10mm. Aloitin ensin 5mm, sitten 8mm ja lopuksi 10mm. 13mm terä olisi ollut paikallaan, sillä joudun jyrsimään 10mm terällä isomman reijän lukkopesään.

Tuuriakin oli mukana sillä 8mm terä meni poikki, niin että sitä oli reilu pari milliä lukkopesän ulkopuolella. Se kuitenkin lähti sieltä kevyesti.
Varoituksen sanana sanoisin, että suojalasi olisi paikalla, sillä metallihiukkasia sateli, joka suuntaan porauksen aikana.

Auto starttasi vasta kun olin teipannut alkuperäisavaimen virtalukon pohjaan.

Pohtimaan jäin kuinka rattilukko toimii kun avainta ei käytetä. Ei jumiutunut kuitenkaan kotimatkalla.

- Vikke

[villedille]

Itellä tällä hetkellä melkein sama ongelma..

Meni autosta avain poikki ja ei oo varaavainta Tilasin åströmiltä uuden avaimen auton tietojen perusteella muttei se jostain syystä käy virtalukkoon, ei käänny mihinkään suuntaan. Ja autossa viel rattilukko päällä ettei varmaa saa kiikutettua kotipihaa kauemmaksi mitähän tuo kannattas tehdä??

[lmb-58]

jaa sulla olikin tonen topikki samasta aiheesta, eli menee lukkoon mutta ei käänny, ettei olis lukkopesä vaihdettu, jos oveen ja takakonttiin on käynyt se poikkinainen avain, niin silloin ei varmaan, mutta jos on oveen ja virtalukkoon ollut eri avaimet niin pesä vaihdettu joskus.

[niemma-2]

Nonniin, nyt on itella sit sama ongelma ton vecun kanssa.
Eilen mäkkärillä vähän nikotteli ja muutaman nykyttelyn jälkeen käänty, tänään sit emännän piti lähtee kylällä käymään nini tuli sanomaan että kun ei enään suostu kääntymään mitenkään ja ite sitten menin kokeileen ja meni siinä noin 2h kun nykyttelin tuloksetta ja annoin vasaralla välillä pientä napautuksia kylkeen että jos heräiskin siitä, purin rattipylvään kuoret pois ja nyt mietin et kokeilenko vielä hetken nykytellä vai alanko tuhoomaan pesää.
Mietin että jos sen koko pesän ottas pois mutta se pirun pannan pultti on rässätty sileeksi joten sitä ei ainaskaan avaa ellei pultin päähän sais tehtyä kunnon tasapään lovea, voipi olla ehkä sekin pultti niin tiukassa ettei aukee.
Irrotin sen kytkin osan lukon perästä ja auton saa kyllä käymään mutta rattilukko vaan nahkaa pahasti vastaan et se on pakko nyt eleminoida jotenkin edes et pääsee liikkumaan