Mulle tuli tää mutu omegan x20xev kanssa jo -06HraBeigeV6 kirjoitti:Jotenni tuntuu, että auto käy ja liikkuu paremmin, kun on 98e tankissa. Autona 3.2 V6. Tämä sellainen mutu tuntuma.
E10 yhteensopivuus.
Re: E10 yhteensopivuus.

-93 Toyota Aristo 2JZGTE , Omega mv6 -94, Bmw e61 530d
Re: E10 yhteensopivuus.
Nyt on ollut kyllä vähällä ajolla auto, mutta eipä tuo vika johtunutkaan bensasta. Kipinä on hukassa nelos sylinteriltä. Asiasta lisää täällä.Taikl kirjoitti:aika vähä ajoa näyttää tulevan, voi kyllä johtua siitäki nuo onkelmatpertt-UP- kirjoitti:1.1. tankkasin vanhaa 95:sta, jolla mentiin 30.1. asti. Sitten meni tankki täyteen E10:ä. Sauraavan kerran auto liikkeessä keskiviikkona 3.2, jolloin alkoi nykiminen. Tänään auto tuntuu käyvän kolmella.
Autona -99 Astra, X20XEV. Nyt yritellään ajaa tankki puolilleen, että sais laimennettua seokset tankissa.
Re: E10 yhteensopivuus.
98lla kulutus oli 11.8 litraa (eroa edelliseen 14.1 litraan siis 2.3 litraa). Matkaa taittui 424.4km josta 375km oli puhdasta kaupunkiajoa ja loput maantietä about 80km/h vauhdilla. Ja pienempiä pakkasia tuli "kompensoitua" kylmäkäynnistyksillä eli roikkaa en käyttänyt montaakaan kertaa.
Nyt on toinen tankillinen menossa 98ia ja pitääpä senkin kulutus ilmoitella jahka sekin on pörryytelty.
Nyt on toinen tankillinen menossa 98ia ja pitääpä senkin kulutus ilmoitella jahka sekin on pörryytelty.
-dimebak-
9-5 Aero Wagon 2004, käyttökinneri
Entiset: 99GL 2D 1980, 900T16 5D 1992 ja Opel Vectra Voyage 2001
9-5 Aero Wagon 2004, käyttökinneri
Entiset: 99GL 2D 1980, 900T16 5D 1992 ja Opel Vectra Voyage 2001
-
Miro.Simounen
- OCF Member 2017
- Viestit: 3231
- Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Jyväskylä
Re: E10 yhteensopivuus.
kulutuksen nousu itella varmasti johtuu osittan siitä ettei tuolla 95e10 bensuunilla ei vaan ole normaali ajossa (1500-3000rpm) paikkeilla lähellekään samalla tapaa vääntöä, vaan auto tuntuu nuhasemmalle josta seuraa kaasun lisääminen, joka taasen lisää kulutusta.
Viimesimmällä tankilla oli keskikulutus 14.7L/100km, kun normaali kulutus ennen e10 bensaa on ollut tuolla 13-13,5L/100km luokassa.
muita havaintoja 95e10 vs. 98e5
-Koneesta katos säännöllinen naps naps naps ääni kun tankkasin 98 tankkiin
tuo ääni ilmesty toisen e10 tankin puolessavälissä.
-98 bensuunilla käynnistyy nopeemmin, e10 joutu välillä sahaamaan käyntiin yli 5sek ja par kertaa sammu auto startin jälkeen. (aikasemmin ei moisia ongelmia ole ollut)
-98 auto tuntuu kulkevan paremmin, väännössä tuntus olevan keskialueella huomattavakin ero, vaikka kone on tuollanen tuhnu.
Viimesimmällä tankilla oli keskikulutus 14.7L/100km, kun normaali kulutus ennen e10 bensaa on ollut tuolla 13-13,5L/100km luokassa.
muita havaintoja 95e10 vs. 98e5
-Koneesta katos säännöllinen naps naps naps ääni kun tankkasin 98 tankkiin
-98 bensuunilla käynnistyy nopeemmin, e10 joutu välillä sahaamaan käyntiin yli 5sek ja par kertaa sammu auto startin jälkeen. (aikasemmin ei moisia ongelmia ole ollut)
-98 auto tuntuu kulkevan paremmin, väännössä tuntus olevan keskialueella huomattavakin ero, vaikka kone on tuollanen tuhnu.
Vectra C GTS 2.0T "Stage-3"
Re: E10 yhteensopivuus.
Vectra 1,8 vm.2005, ajettu nyt kaksi tankillista E10 bensalla, eikä mitään erikoista oo näkyny, tuntunu eikä kuulunu.
Keskikulutus ajotietokoneen mukaan oli ennen ku aloin tankkaamaan uutta litkua 7,7l/100km, ja kahden tankillisen jälkeen on pysynyt samassa.
Keskikulutus ajotietokoneen mukaan oli ennen ku aloin tankkaamaan uutta litkua 7,7l/100km, ja kahden tankillisen jälkeen on pysynyt samassa.
Re: E10 yhteensopivuus.
Vectralla x20xev ajelin 300km moottoritietä 100-110km/h ja ajotietokoneen mukaan keskikulutus oli 6,9l. Lukemaan sisältyy muutama kilometri kaupunkiajoa. Vanhalla 95:lla tuollainen taival meni yleensä n. 6,5-6,7l/100km. Mutu on että kaupunkiajossa kulutus olis noussut enemmän.
Re: E10 yhteensopivuus.
Itse käytän tuossa 98 1.6 Vectrassa nykyään 98sia. Kerran oon 95E10 litkua tankkiin lyönyt ja kulutus tankilliselle 10,2l/100km. 98 bensalla kulutukseksi tuli 7,5l/100km vaikka molemmat vertailut suunnilleen samanlaista ajoa samanlaisessa ympäristössä ja säässä. Pakkasta molemmilla jaksoilla 20-30astetta ja pääasiassa taajamassa ajelua. Lisäksi täällä tuo 95-98 hintaero on pieni, 95 maksaa sen 1.529€/l ja 98 1,559€/l, joten en näe syytä käyttää tuota ilolientä.
Nykyiset: Opel Vectra 1.6 vm98 & Mitsubishi Lancer 1.3 vm97
Exät: Mitsubishi Galant 2.0 vm89, Toyota Carina E 1.6 vm94, Mitsubishi Lancer 1.3 vm88, Mitsubishi Colt 1.3 vm89, Volkswagen Passat 1.6 vm88, Ford Fiesta 1.1 vm89 & Nissan Sunny 1.3 vm87
Exät: Mitsubishi Galant 2.0 vm89, Toyota Carina E 1.6 vm94, Mitsubishi Lancer 1.3 vm88, Mitsubishi Colt 1.3 vm89, Volkswagen Passat 1.6 vm88, Ford Fiesta 1.1 vm89 & Nissan Sunny 1.3 vm87
-
Simo
- 'Diplomat'

- Viestit: 3996
- Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
- Viesti:
Re: E10 yhteensopivuus.
Ajelin välillä 98:lla kun sitä "halvalla" sai (puksun seolla oli alkuun 95E10 - 98E5 ero 2 senttiä).. no nyt hinta oli noussut niin tankkasin 95E10:iä kokeeksi toisen kerran; seosmittarin mukaan ja perstuntumallakin sekä kylmällä että lämpimällä koneella ei mene liian laihalle ja vaikutus seossuhteeseen oli olematon. Kulkee hyvin ja kylmäkäynnistyskin täysin normaali. Mutta koneen lämmetessä, juuri siinä vaiheessa kun LE-Jetronic lopettaa kylmäkäyntirikastuksen on ajaminen hieman nihkeetä, kone saattaa tietyissä tilanteissa hieman nykiä ja seosmittarin mukaankin mennään vähän turhan laihalla.
Naksu ilmamäärämittarin jousta löysemmälle varmasti korjaisi tämän, mutta annan sen nyt olla.. ei tuosta käytännön haittaa ole ollut ja eipähän kulutus nouse
Naksu ilmamäärämittarin jousta löysemmälle varmasti korjaisi tämän, mutta annan sen nyt olla.. ei tuosta käytännön haittaa ole ollut ja eipähän kulutus nouse
B Ascona '80 ja E Rekord '83
Re: E10 yhteensopivuus.
Siis, onko sulla koneena 20s, johon vaihdettu tuo jetronik, vaiko 20e?
Opel Astra 1.7 dti 2000, Opel Vectra 2.0 dti 1998
Opel Vectra 2.2 DTi 2001 Caravan Sport OPC
Skoda Fabia 1.9 tdi vRS, Seat Leon 2.0 tdi FR
Opel Vectra 2.2 DTi 2001 Caravan Sport OPC
Skoda Fabia 1.9 tdi vRS, Seat Leon 2.0 tdi FR
Re: E10 yhteensopivuus.
linkissä paljon lontoota ja hyviä kuvia liittyen etanooli bensaan.
http://apps.ornl.gov/~pts/prod/pubs/ldo ... _final.pdf
http://apps.ornl.gov/~pts/prod/pubs/ldo ... _final.pdf
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Re: E10 yhteensopivuus.
Vaikka kuvat olikin E20:lla, niin kaipa se E10 silti vastaavaa saa aikaan vaikkakin pidemmällä aikavälillä... Vaikka kumiosat kestäisikin, niin tuskin maltan odottaa hetkeä kun metalliosat on ruosteesta tukossa ja jumissa.
Re: E10 yhteensopivuus.
Anteeksi, jos aihetta on sivuttu, myönnän etten jaksanut lukea koko topiccia läpi.
Mutta onko jollain muilla MV6, tai joku muu nostanut "ryyppy" päällä kierroksia entisestään. Ennen kylmässä tyhjäkäynti oli käynnistyksen jälkeen jonkun aikaa vajaa 1500 rpm, mutta nyt se on kohonnut 1900rpm tuntumaan. Ei oikein tule muuta selitystä mieleen, kuin E10, koska lämmin kone käy kuitenkin entiseen tapaan, eli tuskin imuvuotojakaan on koneeseen tullut.
Mutta onko jollain muilla MV6, tai joku muu nostanut "ryyppy" päällä kierroksia entisestään. Ennen kylmässä tyhjäkäynti oli käynnistyksen jälkeen jonkun aikaa vajaa 1500 rpm, mutta nyt se on kohonnut 1900rpm tuntumaan. Ei oikein tule muuta selitystä mieleen, kuin E10, koska lämmin kone käy kuitenkin entiseen tapaan, eli tuskin imuvuotojakaan on koneeseen tullut.
Autot eivät omia aikojaan lähde luistelemaan, vaan sivuluisu liikenteessä on aina ajovirheen seuraus. -Liikenneturva.fi
-
Simo
- 'Diplomat'

- Viestit: 3996
- Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
- Viesti:
Re: E10 yhteensopivuus.
2.0E on, ihan alkuperäinen ruuttakone. Enem Y12 nokka siinä on mutta muuten vakio.Vincent kirjoitti:Siis, onko sulla koneena 20s, johon vaihdettu tuo jetronik, vaiko 20e?
Laskeskelin juuri niin noilla 98 oktaanisilla tuli muuten talven ennätys kulutuksessa! Kapunkiajoahan se oli mutta 13.2l/100km! ei ole rekku aikoihin vieny noin paljoaSimo kirjoitti:Ajelin välillä 98:lla kun sitä "halvalla" sai (puksun seolla oli alkuun 95E10 - 98E5 ero 2 senttiä).. no nyt hinta oli noussut niin tankkasin 95E10:iä kokeeksi toisen kerran
Tänään sitten 95E10:llä moottoritietä ensin ~130km, jääradalla rälläämistä ja vähän taas moottoritietä ja maantieajoa niin kulutus 11,5l/100km.
Pelkässä maantieajossa tuo menee kyllä 9l/100km paikkeille ja kaupunkiajossa yleensä vienyt alle 12l.
B Ascona '80 ja E Rekord '83
Re: E10 yhteensopivuus.
Viikonloppuna paloi lambda anturi. en tiedä johtuuko mitenkää E10:stä mut aattelinpahan tänne laittaa jos vastaavia imiöitä alkaa tulemaan.
kaiken kaikkiaan oon kolme täyttä tankillista kokeillu E10:ä ja kyllä pitkällä tähtäimellä aion suosia E5 98 bensaa. kokeilee sit kesällä E10 laatua enemmän.
vielä jännittää mitä toi 250 kuutionen 2 tahtinen lelu toteaa etanoli litkusta kun joudun sitä ostaan ku vanhat bensat loppuu
kaiken kaikkiaan oon kolme täyttä tankillista kokeillu E10:ä ja kyllä pitkällä tähtäimellä aion suosia E5 98 bensaa. kokeilee sit kesällä E10 laatua enemmän.
vielä jännittää mitä toi 250 kuutionen 2 tahtinen lelu toteaa etanoli litkusta kun joudun sitä ostaan ku vanhat bensat loppuu
Re: E10 yhteensopivuus.
Paa ysikasia suosiolla.Saksoboy kirjoitti:Vielä jännittää mitä toi 250 kuutionen 2 tahtinen lelu toteaa etanoli litkusta kun joudun sitä ostaan ku vanhat bensat loppuu
"Haista hurri vittu" - Lurttinen



