ascona c:n "röpötys"

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
J.R
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 187
Liittynyt: 07 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: pori

Viesti Kirjoittaja J.R »

mikä voisi olla vialla kun auto tekee sellaista joskus että kun painaa kaasua niin ei kiihdy mihinkään ja tuntuu puskevan mustaa usvaa ja käynti on sellaista "röpöttävää"? sitten kun sammuttaa auton ja laittaa uudelleen käyntiin niin yleensä vika korjaantuu sillä.joskus myös "tukehtuu" kun painaa kaasua? mikä voisi olla vialla.

alkaa olemaan vaarallinen kun ohitus tilanteessa alkaa noin tekeen...
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Auta vähän. Mikä moottori kyseessä? Jos ruiskuvehkeestä kyse niin mittaappa vaikka ensiksi lämpöanturi jos et sitä ole tehnyt.
Avatar
|Niksu|
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1415
Liittynyt: 27 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja |Niksu| »

1.3S kaasarivehje
Kuolematon totuus: Miesten ja pikkupoikien ainoa ero on heidän leikkikalujensa hinnoissa.
Owner of Yellow Devil Opel Vectra A Tbo "Jumaliste mikä ämpäriTurbo!
niko . sakko @ kotinet . com
Avatar
Tumppi82
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 217
Liittynyt: 24 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja Tumppi82 »

Itselläni oli Turbo calibrassa samaa vikaa ja se parani kun vaihdoin lämpötila-anturin, kaasuläpän asennontunnistimen ja tulpan johdot...
J.R
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 187
Liittynyt: 07 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: pori

Viesti Kirjoittaja J.R »

kiitti niksu,tosiaan auto on 1,3 s kaasari vehje ja vuosimallia -87...
Avatar
|Niksu|
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1415
Liittynyt: 27 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja |Niksu| »

Tumppi82 siis luuletko että tosta on tosiaan apua tähän vikaan? taitavat erota ascona ja tommonen calikka vähän liikaa moottorillisesti siis kyllähän ascostakin kaasuläpänasennon tunnistin löytyy :grin: Sori ny vaan..
Kuolematon totuus: Miesten ja pikkupoikien ainoa ero on heidän leikkikalujensa hinnoissa.
Owner of Yellow Devil Opel Vectra A Tbo "Jumaliste mikä ämpäriTurbo!
niko . sakko @ kotinet . com
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

siis saa liikaa bensaa.

ryyppy päättää sulkeutua omia aikojaan tai ei avaudu kokonaan.
kaasari tulvii= kohokammion neulaventtiili jää auki tai takertelee.
2.kurkku ei sulkeudu kokonaan (hiekkaa yms. läpän välissä.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Vastaa Viestiin