Bensaranskis luovutti eikä lähteny aamulla käyntiin, joten jääkylmää vectraa starttailemaan. Pari kertaa sai hehkuttaa ja startata pitkään kunnes lähti. Nyt kuitenkin moottorin vikavalo taulussa ja kulkupuoli kuin olis turbo otettu pois käytöstä tai jotain vastaavaa. Duunipaikan pihassa virrat pois ja yks lämminkäynnistys ei auttanu asiaa. Mitenköhän tuon sais taas hönkimään normaalisti?
Jotain vikaahan sinne tuli, kun valo alkoi palamaan. Meni auto ns. vikatilaan, joten sen takia oli tehot hukassa. Kannattaa lukea vikakoodit niin tietää mikä vikana. Alkaa toimimaan kunnolla kun vika on poistettu.
Ei kai siinä muuta kuin ajat auton johonkin paikkaan missä luetaan vikakoodi(t). Sellainenhan siellä nyt on, koska mittaristossakin palaa "vikavalo". Toki joku siellä suunnalla oleva palstalainen, jolla on esim. op-com voisi, tehdä tuon vikakoodinluvun. Onneksi auto kuitenkin liikkuu, niin pääsee ajamaan. Jotain positiivista.
Ei mitään mahdollisuutta että se olis joku "en lähtenyt käyntiin ekalla, menenpä siis vikatilaan" -tapanen juttu? Mitään outoja ääniä ei mistään kuulunu ja kaikki tuntu toimivan normaalisti tehon puutetta lukuunottamatta.
No nyt käyty lounaalla autolla niin kulkupuoli on palannut normaaliksi, mutta valo palaa edelleen... Ei tosta nää mitenkään sitä koodia ajotietokoneen kautta?
Auto on noin uusi ja OBD2 standardin mukainen niin oma koodinlukija vain hankintaan,koodinlukuun jo menee tuo 40-50e jolla voisi saada jonkun CAS804 tyyliseen laitteen jolla jo vikakoodit saa helposti ja nopeasti muttei kyll paljon muuta että ihan peruslaite.
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
No duunista lähtiessä tuli neljäs normaali käynnistys niin vikavalo ei syttynykään enää. Ota nyt tosta selvää. Ehkä se totes että kaikki on taas ookoo.
