Vectra A:n sisemmän murroksen lait.. (kuulat mättäällä)

[apusähis]

Nyt olisi seuraavan puoleinen ongelma. Eilen jouduin ottamaan vetoakselin irti a-mallin vectrasta (1.8i), ottamis taktiikka oli sellainen, kun kuulemma kestää käsin vetää vetarista irti vaihdelaatikosta tuon vetari, mutta eipä kestänytkään. Vedettäessä tuntui ihan kun olisi jäänyt pelkkä vetari käteen, ei muuta kuin suojakumi irti ja tarkistamaan syy ja seuraus: kuulat lattialla

Eli kysymys onkin: pystyykö tuon sisemmän murroksen (lyhyemepi) läjäämään vielä takaisin kasaan? Kokeilin tuossa pari tuntia leikkiä takaisin laitossa. Mutta eipä mennytkään takaisin, kokeilin siinä huulilla laittaa, ei onnistunut. Kokeilin pohjassa (tässä sain jopa 2 kuulaa takaisin) laittaa sekään ei oikein ottanut tuulta alleen. Ja jos tuon pystyy kasaamaan, niin voisiko joku ystävällisesti kertoa millainen järjestys siinä oikein on, että takaisin sen saisi.
- Kiitos

[Tuomas]

Kyllä se kasaaminen pitäisi onnistua. Mitenköhän tuota kirjallisesti selittäisi... Siellä on se akseliin kiinnittyvä keskiosa, kuppiosa ja niiden välissä teräksinen rengas jossa on reiät kuulille. Pujottele se rengas sinne nivelen kuppiin sisälle, sitten se keskiosa sen renkaan sisään. Sitten kallistat sitä keskiosaa vuorollaan kunkin kuulauran kohdalla niin että se teräskehä tulee vähän ulos nivelen kupistasta ja se keskiosa tulee vähän ulos sieltä kehästä. Sitten vaan laitat kuulan siitä kehän reiästä paikalleen ja käännät seuraavan uran kohdalle ja pujotat taas kuulan.

Ja irrota se keskiosa siitä akselista jos et vielä irrottanut...

[apusähis]

Kyllä se kasaaminen pitäisi onnistua. Mitenköhän tuota kirjallisesti selittäisi... Siellä on se akseliin kiinnittyvä keskiosa, kuppiosa ja niiden välissä teräksinen rengas jossa on reiät kuulille. Pujottele se rengas sinne nivelen kuppiin sisälle, sitten se keskiosa sen renkaan sisään. Sitten kallistat sitä keskiosaa vuorollaan kunkin kuulauran kohdalla niin että se teräskehä tulee vähän ulos nivelen kupistasta ja se keskiosa tulee vähän ulos sieltä kehästä. Sitten vaan laitat kuulan siitä kehän reiästä paikalleen ja käännät seuraavan uran kohdalle ja pujotat taas kuulan.

Ja irrota se keskiosa siitä akselista jos et vielä irrottanut...

Kiitos jo tästä vinkistä näillä eväillä meni 4 kuulaa, mutta jostain syystä neljä kuulaa (vierekkäistä uraa) ei anna sitten nuosta tuota rengas riittävän ylös jotta sopisi kuula menemään paikoilleen. Tuli vaan mieleen että liekkö kumminperin tuo tulee kun kupissa menee ylhäällä kapea kupin pohjalle levenee ja keskiosassa myös niin ristikkäin menemään vai samoin perin? Ja tuli vaan mieleen millainen rälläköinti operaatio on tuon keskiosan irroitus vetoakselista jossa siis urat jos puhutaan samasta kakkarasta? Jos sen saa irti niin millä ilveellä takaisin? Kun kumminkin umpikuppi kyseessä? Ja vielä kuulat vastakkain pujotella vaiko ihan vaan järjestyksessään? Ja puhutaanhan myö samasta osasta joka on siis vaihelaatikossa kiinni...

tässä vielä täydellisenä millä tavalla tulee käyttöön


Ja tässä osina.



Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

[Tuomas]

Sitä nivelen keskiosaa pitää vetoakselissa kiinni lukkorengas, sen kun löydät niin yleensä se nivelenjämä irtoaa aika helposti. Lukkorengas on malliltaan ympyrä joka on yhdestä kohtaa halkaistu ja päät taitettu ulospäin. Siinä nivelen keskiosassa kolo jossa ne taitetut päät näkyy kun putsaat sen rasvan siitä. Sitten vaikka lukkorengaspihdeillä levität sitä sokkaa ja kopautat nivelenjämän irti. Varmaan saat loputkin kuulat paikoilleen kun on akseli poissa tieltä.

Takaisin sen saa niin, että sokka pujotellaan uraansa nivelen puolella ja sitten se vain kopautetaan kiinni akseliin, jossa sille on myös ura.

[apusähis]

Sitä nivelen keskiosaa pitää vetoakselissa kiinni lukkorengas, sen kun löydät niin yleensä se nivelenjämä irtoaa aika helposti. Lukkorengas on malliltaan ympyrä joka on yhdestä kohtaa halkaistu ja päät taitettu ulospäin. Siinä nivelen keskiosassa kolo jossa ne taitetut päät näkyy kun putsaat sen rasvan siitä. Sitten vaikka lukkorengaspihdeillä levität sitä sokkaa ja kopautat nivelenjämän irti. Varmaan saat loputkin kuumat paikoilleen kun on akseli poissa tieltä.

Takaisin sen saa niin, että sokka pujotellaan uraansa nivelen puolella ja sitten se vain kopautetaan kiinni akseliin, jossa sille on myös ura.

Avot sanoisinko otetaas silmä käteen ja tutkaillaan huomenna lisää. Kiitos tosi paljon Tuomas

[apusähis]

Noniin keskiosan ottaminen ihan tosi helppo homma. Lukkorengas vithuun ihan medium kokoisella ruuvimeisselillä sivulle ja vetäsy niin sehän lähti. Mutta muuten tilanteeseen ei muutosta. 4 kuulaa ja siihen stoppaa, nämä neljä kun saa paikoilleen niin ei nouse kunnolla tämä metallirengas ylöspäin vaan jää ihan pienestä kiinni ettei mahtuisi. Jos nostaa koko rengasta muuten ja laittaa viidennen kuulan niin nämä ihanaiset lantiolihaskuntoiluun tarkoitetut kuulat eivät mene enää takaisin. Kun otat viidennen pois ja tuuppaat huulille akselin ja pyöräytät vähän kupin pohjilla niin taas on kaikki neljä urissaan. Kokeilin myös, että saisinko nosteltua sitä keskiosaa, mutta muuten tuloksetta, sehän kyllä siellä vähän muljuilee ja väkisin kun nostat ylös niin joku näistä neljästä kuulasta tulee pois urastaan. Nyt alkaa usko loppua ja illoista tunnit. Nyt yhteenlaskettu aika 6 kuulan takaisin laittoon on mennyt yli 8 tuntia. Niin alkaa pikkuhiljaa tuntua tältä Ei se mitään, on tässä varsin elämää aikaa nushiutua näiden ihanaisien naisille suunnattujen kuulien kanssa

[Tuomas]

Sulla taitaa olla paikat niin kireet ettei paljon geishakuulaharjoituksia enää tarvittaisi

Mitähän se niin kanittaa? Kyllä ne sinne pitäisi lupsahdella jos ei ole mitään edessä... On ne osat sen verran jytkyjä ettei kuulosta todennäköiseltä sekään että siellä olisi mitään hajonnut irrotusta yrittäessä. Onko se teräsrengas ihan pyöreä?

[apusähis]

Sulla taitaa olla paikat niin kireet ettei paljon geishakuulaharjoituksia enää tarvittaisi

Mitähän se niin kanittaa? Kyllä ne sinne pitäisi lupsahdella jos ei ole mitään edessä... On ne osat sen verran jytkyjä ettei kuulosta todennäköiseltä sekään että siellä olisi mitään hajonnut irrotusta yrittäessä. Onko se teräsrengas ihan pyöreä?

Joo, kyllä se enemmän pyöreä kuin soikea on. Tuossahan se teräsrengas on keskeltä korkeampi kuin reunoilta eli molemmissa reunoissa on pienempi kehähalkaisia kuin keskeltä katsottuna. Eli tuota reunat niinkuin kaartuu sisäänpäin. Kun se kuula vähä niinkuin ottaa siihen metallirenkaan reiän reunaan kiinni. Kun kai tähän A-mallin Vectraan voi sisemmän murroksen vaihtaa niin ettei tarvi koko vetaria uusia? Ja kai sen kanssa saa myös näiden kuulien kanssa leikkiä?

ps. Alkaa tosissaan hiertää kuin hiertymä kantapäässä konsanaan

[apusähis]

Homma ratkesi vaikkei ihan toivotulla tavalla. Kiitos Tuomaksella vinkeistä. Mutta nyt kävi niin, että kuulat lähtivät muineen romuineen perkeleen säestyksellä metsän läheisyyteen. Ja viskataan kauemmaksi jos ruohonleikkuriin osuu kesällä.

ps. Kyllä mie uskon, että joku sormileikkejä harrastanut mies/nainen saa ne kuulat oikeeseen reikään ilman suhroomistakin