.Eli vikana autossa on moottorin outo hieman nykivä käytös ja käynnistysongelmat. Moottorin käytös on sellasta, että lähtee vetämään ONOFF tyyliin pienellä viiveellä ja kyseessä ei ole normaali turbopotku. Korkeammilla kierroksilla viive on pienempi tai huomaamaton. Käynnistysongelma on sellasia, että välillä saa sahata käyntiin etenkin lämpimänä, roikanpäästä, tai muutama tunti ajon jälkeen. Kylmänä saattaa lähteä sitten laakista. Toisaalta vajaassa -10 asteessa tulee taas ilman roikkaa käynnistysongelmia. Saa sahata kaasu pohjassa lupaa kyllä heti(sillee aaltomaisesti, startin jurnutuksen mukaan) mutta ei jaksa lähtä sahaamatta. Nyt -18 asteessa ei ilman roikkaa toivoakaan, yrittää kyllä muttei lähde. Roikkaahan tietysti pitäs käyttää, mutta luulis kait, että pitäs edes sahaamalla lähtä, jos vanhat Mersutkin lähtee. Silloin kun saa sahata ja auto lähtee käyntiin vikavalo yleensä syttyy hetkeksi kunnes antaa kaasua.
Paluuletkut on vaihdettu ja löpösuodatin, joka oli musta(aikaisemmasta vaihdosta ei tietoa). Öjy ei ainakaan selvästi naftalle haise eikä ole ainakaan lisävynyt parin tonnin aikana mitä ajanut hieman ehkä vähentynyt. Ilmamassamittari tuosta meni rikki. Ensin vaihdoin MAP-anturin kun luulin rikkoneeni sen. Kävin luetuttamassa vikakoodit. Nyt ei ole sitä paperia saatavilla, mutta mustelen, että löyty herjauksia hehkuista, lämpötila-anturista(aikaisemmin oli käytössä vastu patentti EGR:n tulppaamiseksi), MAP-anturin signaali liian heikko(olin irroitellut MAP:in johtoa) ja ilmamassamittari ei antanut arvoa, eli selvästi rikki. No ilmamassamittarin vaihdoin ja rupes toimimaan. Nyt rupes heittään jatkuvasti käynnistyksen jälkeen aina vikatilaan ja sai polkea vähän aikaa enempi, että sammu. Lopulta ei enään sammunut ja maantieajossa vetoja löyty vain hetkittäi. Sain todeta, että tuo uus tarvike MAP on rikki ja heitin vahan rikkinäiseksi luulemani Boschilaisen ja sillä toimii(vanhat viat tallella). Käytös oli muuten tuolla tarvike MAP:illa kokoajan jotenkin nykivämpää, mutta auto tuntu toisaalta tehokkaammalta.
Tuo moottorin käytös ei ole ehkä se suurin ongelma, tuo käynnistysjuttu mietityttää. Kiitokset, jos hieman neuvoja sais.
E: Tuosta moottorin käytöksestä. Sen pienen hetken kaasunpainalluksesta ennenkuin lähtee kunnolla nykäyksellä vetämään, vedot on kuin vikatilassa. Vikavalo ei vain vilku.
E2: Tosiaan autohan on 2001 vm. Astra ja kone 74kw DTI
.
