B Vectra temppuaa (lämmöt, tyhjäkäynti, pätkii)

[miikka555]

Vectra (B X20XEV) on nyt siis alkanut oireilla seuraavasti tuossa vuodenvaihteessa.

Parin kymmenen kilometrin moottoritie pätkän jälkeen auto sammui rampin päähän. Käynnistyi normaalisti suorilta, jonka jälkeen vikavalo paloi parin kymmenen sekunnin ajan. Seuraavan parin sadan metrin matkan aikana autoon kantautui sellainen kananmunan käry (saattoi kyllä tulla edellä olleestakin autosta). Tämän jälkeen aiemmin sisään tullut melko lämmin (ulkona oli jotain -25) ilma viileni reilusti ja Vectra ei enää jaksanut kiihtyä kunnolla vaan kiihdyttäessä auto pätki koko ajan. Kotiin palattua katsoin vikakoodit ja antoi 0100 (ilmamassa-anturi).

Muutamaa päivää myöhemmin ei jaksanut enää pysyä kylmänä käynnissä vaan sammui aina suoraan, kun nosti jalan kaasulta. Kylmänä pari minuuttia kierrokset parissa tonnissa (lämpömittari juuri ja juuri ehken millin liikahti), niin tyhjäkäynti jaksoi pysyä puolen tonnin paikkeilla. Muutaman minuutin ajon jälkeen tyhjäkäynti normalisoitui. Kokeilin seuraavana päivänä napata ilmamassa-anturin liittimen irti, ei vaikutusta ja vikavalokaan ei syttynyt vaikka liitin oli irti.

Eilen sitten vaivauduin lämpimään talliin ja puunasin tuon kaasuläppäkotelon ja tyhjäkäyntisäätimen. Tänään aamulla roikan päästä lähtiessä ei mitään ongelmia. Töistä kotiin (roikan päästä jälleen), parin kilsan ajon jälkeen liikennevaloissa tyhjäkäynti pyrki pari kertaa putoamaan sinne n. 500:n paikkeille, mutta heräsi sitten takaisin. Koko tänä aikana ei ole lämmöt suostuneet nousemaan ajossa mittarin siniseltä ylös ja sisään tuleva ilma on haaleaa. Tyhjäkäynnillä kokeilin tuon ensimmäisen oireen jälkeen pyörittää lämpimäksi, niin kyllä ne sieltä nousivat kun tarpeeksi odotteli.

Onko ideoita mistä etsiä ratkaisua vai odotanko vaan että kelit lämpenee ja ooppeli tokenee taas entiselleen. Voihan se olla että ooppeli vaan on kuin minäkin sitäkin vituttaa tämä karmee pakkanen...

[rujokaveri]

Löytykö ratkaisua tälle? Mulla ollut nyt pari päivää aivan samat oireet 2.0 -97 CDX:ssä. Vaihdoin ilmamäärämittarinkin, mutta ei rupee pelaamaan ja huutaa vikakoodi 0100:aa.
Saa muutkin vastata, jos tietoa löytyy.

[pomppa]

Mullakin sammuili ja sytytti vikavaloa. Antaa koodia P0100 MAF. Nykii hieman ja tyhjäkäynti temppuilee satunnaisesti. Kaasuläppä ja tk-moottori puhdistettu viime talvena. Alku talvesta haistoin itsekkin kananmunan hajun tyhjäkäynnillä. Uusi ilmamassamittari on tilauksessa, mitähän muuta tuolle voisi tehdä?

[JNN]

Mahtaisko se imuilma putki olla rikki jostain ilmamäärämittarin jälkeen?
Palanut katalysaattori haisee ainakin kamalalle, ja aiheuttaa tukkoisena myös oireita.
Miikka555, vaihda sinne termostaatti että rupeaa sisälläkin tarkenemaan, ja toimii se moottori muutenkin lämpöisenä paremmin.

[pomppa]

Mahtaisko se imuilma putki olla rikki jostain ilmamäärämittarin jälkeen?
Palanut katalysaattori haisee ainakin kamalalle, ja aiheuttaa tukkoisena myös oireita.
Miikka555, vaihda sinne termostaatti että rupeaa sisälläkin tarkenemaan, ja toimii se moottori muutenkin lämpöisenä paremmin.

Yhden imuputken vaihdoin kun oli halki mutta siitä on jo aikaa. Eilen tarkistin kaikki ilmamassamittarin läheltä, ei vuotoja. Epäilen että tuo oma katti on ehjä, kun sillä päästömittauksesta läpi pääsi. On mulla kyllä katin korvausputki tuolla tallissa, pitää nakata se paikalleen tuon ilmamassamittarin uusimisen jälkeen. Olisiko muita mahdollisia paikkoja mitä kannattaisi tarkistaa?

[rujokaveri]

Nonnii. Nyt olis tämä työn alla: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 9&t=147596. Kampikammion ja venttiilikopan välinen huohotusputki oli jäisessä hyhmässä vielä vuorokauden tallissa seisomisen jälkeen. Kaasuläppäkotelolta venttiilikoppaan menevä ohut huohotusletku valutti kirkasta vettä irroitettaessa ja kaasuläppäkotelon tiiviste oli poikki. Paikat oli varsin paskaiset. Osat nyt puhdistettu ja aletaan niputtaa. Katotaan kuinka käy.

Kiitokset Jamboylle hyvistä ohjeista! Vecculi käy taas ja kukkuu. Ei olis uskonut, että se voi noinkin tasaisesti käydä..
Suosittelen tuota kaasuläppäkotelon ja tyhjäkäyntimoottorin putsausta kaikille käyntihäiriöisille.