ONGELMIA OPEL CALIBRASSA!
ONGELMIA OPEL CALIBRASSA!
Elikkä käytin Calikkani katsastuksessa eilen ja katsastusmies näytti että päästöt eivät ole kohdillaan joten hylkäsi päätöksen. Muita merkintöjä mitä tuli korjauskehotukseksi oli oik. etuvalon suuntaus liian ylhäällä, peruutusvalot eivät toimi ja ulompi etunivelen suojakumi vaurioitunut. Tuon etunivelen saavat korjata korjaamolla samalla kun yrittävät kikkailla noiden päästöjen kanssa mutta tarkoituksena olisi nuo peruutusvalot ja etuvalo korjata omin keinoin että säästäisi edes jonkinlaisen pennin korjaamokuluista. Joten osaako joku fiksumpi kertoa, että miten saan kotikonstein korjattua nämä kaksi valo-ongelmaa? Peruutusvaloista kumpikaan lamppu ei ole palanut ja toimii moitteettomasti, joten onko vika kytkimessä? Jos on, niin onko vaikea vaihtaa itse? Ja pystyykö tuota etuvaloa säätämään alemmas vai tarvitseeko siihenkin jotain erikoista? Ajovalot on säädetty jo ihan alas ohjaamossa olevasta korkeudensäätövivusta. Toivottavasti saisi nopeaa opetusta näihin niin pääsisi viemään auton pikaisesti takaisin katsastusmiehelle 
- JNN
- OCF Tapahtumavastaava

- Viestit: 4285
- Liittynyt: 25 Loka 2008, 09:52
- Paikkakunta: Lempäälä
- Jäsennumero: 3208
Re: ONGELMIA OPEL CALIBRASSA!
Meni vähän väärälle alueelle, kuuluisi tuonne Kori- ja sisusta osioon..
Mutta, se peruutus valojen katkaisija on ainakin manuaalivaihteisissa tupannut olla vaihdelaatikon kyljessä, en muista tarkemmin missäpäin tuossa vehkeessä. Kumminkin tulee 2 johtoa, liitin irti ja anturin ruuvaus pois ja uutta tilalle. Toki ensimmäisenä kannattaa katsoa ovatko johdot ehjät, tai yhdistää liittimestä navat vaikka rautalangalla ja katsoa palavatko pakkivalot tällöin virrat päällä. Mikäli mitään ei tapahdu, on vika muualla kuin kytkimessä. Ilmeisesti kaikki muut sähkölaitteet toimivat, jolloin sulake on ehjä. (saman sulakkeen takana oli joitain muitakin laitteita).
Se valon korkeus säätyy siitä umpion päällä (?) olevista nupikoista, taaskaan ei ole Calibrasta kokemusta, mutta siinä umpiossa pitäisi kuitenkin olla säätöä varten nupit/ruuvit joista toisella säädetään korkeutta, ja toisella sivuttais suuntaa.
Calibra ihmiset tarkentakoot jos ei näillä pärjää.
Mutta, se peruutus valojen katkaisija on ainakin manuaalivaihteisissa tupannut olla vaihdelaatikon kyljessä, en muista tarkemmin missäpäin tuossa vehkeessä. Kumminkin tulee 2 johtoa, liitin irti ja anturin ruuvaus pois ja uutta tilalle. Toki ensimmäisenä kannattaa katsoa ovatko johdot ehjät, tai yhdistää liittimestä navat vaikka rautalangalla ja katsoa palavatko pakkivalot tällöin virrat päällä. Mikäli mitään ei tapahdu, on vika muualla kuin kytkimessä. Ilmeisesti kaikki muut sähkölaitteet toimivat, jolloin sulake on ehjä. (saman sulakkeen takana oli joitain muitakin laitteita).
Se valon korkeus säätyy siitä umpion päällä (?) olevista nupikoista, taaskaan ei ole Calibrasta kokemusta, mutta siinä umpiossa pitäisi kuitenkin olla säätöä varten nupit/ruuvit joista toisella säädetään korkeutta, ja toisella sivuttais suuntaa.
Calibra ihmiset tarkentakoot jos ei näillä pärjää.
"Auto on kuin tyttöystävä, mutta siihen käytetään enemmän aikaa ja rahaa"
Re: ONGELMIA OPEL CALIBRASSA!
Okei kiitos. Koitan selvittää asiaa.
Mutta hyvä jos etuvaloista löytyy säätövivut niin ei tarvitse alkaa mitään kummempia säätelemään. Kerron sitten miten homma sujuu. Pitäisikö tämä kytkin peruutusvaloihin näkyä ihan ilman mitään suurempaa purkua konepellin alta? 
-
(F)ast_tra
- 'Diplomat'

- Viestit: 2719
- Liittynyt: 09 Helmi 2006, 21:12
- Paikkakunta: Kangasala
- JNN
- OCF Tapahtumavastaava

- Viestit: 4285
- Liittynyt: 25 Loka 2008, 09:52
- Paikkakunta: Lempäälä
- Jäsennumero: 3208
Re: ONGELMIA OPEL CALIBRASSA!
Sieltä, jostain päin vaihdelaatikkoa. Eipä siihen muita piuhoja pitäisi tullakkaan.Arqqa kirjoitti:Okei kiitos. Koitan selvittää asiaa.Mutta hyvä jos etuvaloista löytyy säätövivut niin ei tarvitse alkaa mitään kummempia säätelemään. Kerron sitten miten homma sujuu. Pitäisikö tämä kytkin peruutusvaloihin näkyä ihan ilman mitään suurempaa purkua konepellin alta?
"Auto on kuin tyttöystävä, mutta siihen käytetään enemmän aikaa ja rahaa"
Re: ONGELMIA OPEL CALIBRASSA!
Okei kiitos neuvosta. 
