Mihin muuten löit sen mittarin kiinni mitatessa? Töissä ois niitä mittareita.vectraTBO kirjoitti:Mulla oli siinä GTS:ssä vakioahdot tota 0.6-0.7 luokkaa, BSR:llä oli sitten 0.9-1bar. Mitattu sellaisella nestevaimennetulla teollisuusmittarilla.Jartsa kirjoitti:jos tuo vakiona ahtaa yli 0.7bar on IMM viallinen.Alpha kirjoitti:vastaan Jartsan puolesta että 0.65barJ.S.T kirjoitti:Mihin mahtaa vakio-ohjelmalla nostaa ahtopaineet tällä koneella?
edit: oli siis minun autossa, muistaakseni vectraTBO:lla tais olla paljon enemmän.
Vectra GTS Turbo
Re: Vectra GTS Turbo
Re: Vectra GTS Turbo
Ei viittis Jartsan topiccia enempää sotkea mutta vastataan nyt vielä tähän. Eli siinä imusarjalle tulevassa ahtoletkussa on joku pikkuletku jossain murkulassa kiinni. Siihen T-Haaralla vaan mittari kiinni. Ja koska se on ennen kaasuläppää alipainealuetta siitä ei saa mutta ainakaan siinä mun teollisuusmittarissa ei sitä ollutkaan.J.S.T kirjoitti:Mihin muuten löit sen mittarin kiinni mitatessa? Töissä ois niitä mittareita.
Nämä on sitten aika hataralta muistipohjalta kun hommasta on aikaa yli 1,5vuotta...
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Re: Vectra GTS Turbo
no joo vectraTBO,ei haittaa ja tämähän on kumminkin kyseiseen autoon ja moottoriin liittyvää tiedon vaihtoa.tämmöset keskustelut on ihan tervetullutta ja täyttä asiaa kumminkinvectraTBO kirjoitti:Ei viittis Jartsan topiccia enempää sotkea mutta vastataan nyt vielä tähän. Eli siinä imusarjalle tulevassa ahtoletkussa on joku pikkuletku jossain murkulassa kiinni. Siihen T-Haaralla vaan mittari kiinni. Ja koska se on ennen kaasuläppää alipainealuetta siitä ei saa mutta ainakaan siinä mun teollisuusmittarissa ei sitä ollutkaan.J.S.T kirjoitti:Mihin muuten löit sen mittarin kiinni mitatessa? Töissä ois niitä mittareita.
Nämä on sitten aika hataralta muistipohjalta kun hommasta on aikaa yli 1,5vuotta...
mutta itse asiaan,omaani laitoin muistaakseni T-haaran siihen bensanpaineen säätimelle tulevaan letkuun kun näkyy se alipaine aluekin.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Re: Vectra GTS Turbo
vähän päivitystä,tollanen OPC:n takahelma tuli hommattua.


Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
-
opelisti77
- OCF Member 2018

- Viestit: 1266
- Liittynyt: 16 Marras 2009, 16:33
Re: Vectra GTS Turbo
Jartsa kirjoitti:vähän päivitystä,tollanen OPC:n takahelma tuli hommattua.
Näyttää hyvältä
Re: Vectra GTS Turbo
joo nyt olis värit päällä ja jos huomenna sitte kerkeis asenteleen.

tuo Galaxy S:n kamera on kyllä puosta.

tuo Galaxy S:n kamera on kyllä puosta.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Re: Vectra GTS Turbo
Olisi Jartsalle pari kysymystä. Onko minkälainen ajettava tuo alusta? Eikös tuossa ole vakio iskarit madallusjousien kaverina, lyökö iskarit pohjaan missään tilanteessa? Sillä tässä kyselen kun olisi yhdet weitecin -30mm jouset tarjolla halvalla ja kiinnostaisi tuota oman auton traktori ilmettä hiukan parantaa. Ei vaan viitsisi ajo-ominaisuuksia huonompaan suuntaan muuttaa kun aika hyvä ajettava on minun mielestä tuo GTS:n vakio alusta.
Sitten toinen kysymys, luin tuolta ketjun alusta että marteliuksen vaimentimet olet vaihtanut taakse. Onko ne jotkin yleismalliset vai ihan suoraan vectraan käypäset? En ole ainakaan merkkikohtaisia marteliuksen tuotteita netistä löytänyt tuohon. Pitäisi tuohon omaan autoon takavaimennin varmaan kohta vaihtaa kun alkaa olla aika ruosteessa niin voisi laittaa jonkun paremmin virtaavan mutta en tiedä minkä sinne uskaltaisi laittaa ettei tule ihan kamalat äänet...aika arvokkaita nuo merkkikohtaiset näkyy olevan mitä on löytynyt.
Sitten toinen kysymys, luin tuolta ketjun alusta että marteliuksen vaimentimet olet vaihtanut taakse. Onko ne jotkin yleismalliset vai ihan suoraan vectraan käypäset? En ole ainakaan merkkikohtaisia marteliuksen tuotteita netistä löytänyt tuohon. Pitäisi tuohon omaan autoon takavaimennin varmaan kohta vaihtaa kun alkaa olla aika ruosteessa niin voisi laittaa jonkun paremmin virtaavan mutta en tiedä minkä sinne uskaltaisi laittaa ettei tule ihan kamalat äänet...aika arvokkaita nuo merkkikohtaiset näkyy olevan mitä on löytynyt.
Re: Vectra GTS Turbo
No tuohon alustaan sen verran et ainakin H&Rän pelkillä jousilla muuttui hiukan jämäkämmäksi ja paremmaksi ajaa vaikka oli ihan vakio iskarit omassa vectrassa.Juhapes kirjoitti:Olisi Jartsalle pari kysymystä. Onko minkälainen ajettava tuo alusta? Eikös tuossa ole vakio iskarit madallusjousien kaverina, lyökö iskarit pohjaan missään tilanteessa? Sillä tässä kyselen kun olisi yhdet weitecin -30mm jouset tarjolla halvalla ja kiinnostaisi tuota oman auton traktori ilmettä hiukan parantaa. Ei vaan viitsisi ajo-ominaisuuksia huonompaan suuntaan muuttaa kun aika hyvä ajettava on minun mielestä tuo GTS:n vakio alusta.
Sitten toinen kysymys, luin tuolta ketjun alusta että marteliuksen vaimentimet olet vaihtanut taakse. Onko ne jotkin yleismalliset vai ihan suoraan vectraan käypäset? En ole ainakaan merkkikohtaisia marteliuksen tuotteita netistä löytänyt tuohon. Pitäisi tuohon omaan autoon takavaimennin varmaan kohta vaihtaa kun alkaa olla aika ruosteessa niin voisi laittaa jonkun paremmin virtaavan mutta en tiedä minkä sinne uskaltaisi laittaa ettei tule ihan kamalat äänet...aika arvokkaita nuo merkkikohtaiset näkyy olevan mitä on löytynyt.
Ja sit tuosta takavaimentimesta sen verran et sehän on rosteria, se päälimmäinen kerros vain on paska rautaa joten se kyl ruostuu mut kun sen ottaa pois niin alla rosteri vaimennin eli sen takia ei tarvetta vaihtaa. Veljeltä revittiin vain ne päälimmäiset pellit pois ja alta tuli oikein nätti vaimennin.
Re: Vectra GTS Turbo
Itse tein saman homman, mut mulla tuli jotenki hämyn kuuloset pakoäänet sen jälkeen, varsinki kylmänä. Ja muutenki ehkä vähän isommat äänet. Miten veljelläs muuttu äänet vai muuttuko milläään lailla?G.T.S kirjoitti:Veljeltä revittiin vain ne päälimmäiset pellit pois ja alta tuli oikein nätti vaimennin.
Re: Vectra GTS Turbo

helma olisi kiinni ja helppo oli asentaa(hyvät ohjeet mukana)vaikka lukikin että asennus vain myyjäliikkeen toimesta
hiukan jäykempi tulee kuten G.T.S kirjoitteli,en oo ainakaan vielä saanut pohjaamaan kunnolla itellä.weiteceistä en sano mitään.
noi on itellä ihan yleismallin vaimentimet mitkä vaihdettu ja tuostakin oli kuoret lähtenyt osin ja loput revin pois niistä orkkis vaimentimista mutta äänet oli ihan peestä,vaimentimet oli kuin bongorummut eli tyhjää täynnä.
noilla marteliuksilla hiukan ääntä tulee mutta omasta mielestä ei häiritsevästi.ehkä moottorijarrussa tietyillä kierrokilla resonoi hiukan liikaa.tuohonkin auttoi kun äänieristi kontin pohjan.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Re: Vectra GTS Turbo
Ok eli uskaltaa vissiin laittaa weitecit alle vakio iskareilla. Saa nähä sitten minkälaiset on ajo-ominaisuudet.
Eli eli, mistäs kuorista tässä nyt puhutaan? Jonku ruosteisen lerpakkeen revin jo vaimentimen päältä irti kun pisti silmään auton alta,se lähti ihan käsin repimällä. Ei se kyllä ääniin vaikuttanut millään tavalla. Onko tää nyt se sama kuori mistä puhutaan? Aika ruosteiselta se vaimennin minusta näyttää varsinkin siitä ulostulo putken juuresta.
Pitää kai joku pönttö sinne laittaa kun haluais edes jotain pakoääntä tuohon, kontti on jo kauttaaltaan vaimennettu niin ei luulis niin paljon sisälle mölisevän.
Siistiltä näyttää Jartsan vectrassa takapää nyt.
Eli eli, mistäs kuorista tässä nyt puhutaan? Jonku ruosteisen lerpakkeen revin jo vaimentimen päältä irti kun pisti silmään auton alta,se lähti ihan käsin repimällä. Ei se kyllä ääniin vaikuttanut millään tavalla. Onko tää nyt se sama kuori mistä puhutaan? Aika ruosteiselta se vaimennin minusta näyttää varsinkin siitä ulostulo putken juuresta.
Siistiltä näyttää Jartsan vectrassa takapää nyt.
Re: Vectra GTS Turbo
joo putkenpäät vaihtuu vielä hiukan isompiin ovaaleihin,samalla tuoda hiukan ulospäin kun jää tolla helmalla turhan sisälle.
vielä toi OPC:n takaspoileri kontin päälle,toi orkkis lippa tulee myyntiin jos jotakuta kiinnostaa.
eli tommonen

ja vielä kaveriksi 19x9.5 vanteet ja taakse 265/30 ja eteen ne 235/35 kumit niin pitäs näyttää takamus aikas muikeelta.
taidan pistää tilaukseen mesh kakkoset,ne vaan on jotenkin omaan mieleen,noi valkoiset Dotzit tarroineen on jotenkin turhan teinit omaan makuun kun noita kuvia on katsellut alku innostuksen jälkeen.
vielä toi OPC:n takaspoileri kontin päälle,toi orkkis lippa tulee myyntiin jos jotakuta kiinnostaa.
eli tommonen

ja vielä kaveriksi 19x9.5 vanteet ja taakse 265/30 ja eteen ne 235/35 kumit niin pitäs näyttää takamus aikas muikeelta.
taidan pistää tilaukseen mesh kakkoset,ne vaan on jotenkin omaan mieleen,noi valkoiset Dotzit tarroineen on jotenkin turhan teinit omaan makuun kun noita kuvia on katsellut alku innostuksen jälkeen.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
-
opelisti77
- OCF Member 2018

- Viestit: 1266
- Liittynyt: 16 Marras 2009, 16:33
Re: Vectra GTS Turbo
Päädyitkö niihin bilteman putkenpäihin?
Re: Vectra GTS Turbo
Joo ne on aikas lailla kun tehty kooltansa.opelisti77 kirjoitti:Päädyitkö niihin bilteman putkenpäihin?
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Re: Vectra GTS Turbo
Osaatko sanoa, kävisköhän toi helma faceliftiin? Siis jos leikkais puskurin alareunasta siivun pois, tuosta keskiosan/"diffuusorin" kohdalta? Minkä verran toi lipare maksaa ja mistä niitä saa?Jartsa kirjoitti:vähän päivitystä,tollanen OPC:n takahelma tuli hommattua.
BMW E61 535da M-Sport Milk chocolate 380/728
Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita:
Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita:
Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K

