Astra F Caravan pakoputkistojen yhteensopivuus

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
ChiEf
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 4298
Liittynyt: 18 Kesä 2006, 11:10
Paikkakunta: Kontiolahti

Astra F Caravan pakoputkistojen yhteensopivuus

Viesti Kirjoittaja ChiEf »

Elikkäs otsikossa tuo ongelma tulee esilee, alkaa Astran putki olla melko pehmeää ja nyt tekisi mieli uutta laittaa tilalle.
Oma kulkine on 1.8 16V ja 85kW muistaakseni lukee otteessa, meneekö tuohon paikalleen C20NE:n putkisto katilta taaksepäin?

Saksanmaalla ainakin myyvät samaa putkistoa 1.4 44kW - 2.0 110kW motteihin, alkuperäisessä taas 16 venttiiliset on eritelty omikseen.

Tarkoitus olisi siis vaihtaa putkisto "virtaavampaan" tai mitenkä noita nyt mainostaavatkin lähinnä takapöntön ulostulon takia.

Tuollainen olisi kiikarissa -> http://cgi.ebay.de/Napexx-Sportauspuff- ... 35a6e9deb4
Opel Monza 2.2E -86
Opel Kadett C 4D Sedan -79
Opel Astra 1.9 CDTi Wagon OPC Line AT6 -07
Opel Vectra 2.0 Turbo STW -05
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: Astra F Caravan pakoputkistojen yhteensopivuus

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

ChiEf kirjoitti:lähinnä takapöntön ulostulon takia.
Saahan noita ulostuloja irrallaankin, ei sen takia tarvitse putkistoa vaihtaa. Lisätehoa putkistolla tuskin saa vakioautoon, mutta jos ääni on voimaa niin sitten ehkä :)

Alkuperäisissä 16-venttiilisissä on erilainen ulostulo kuin 8-venttiilisissä, se lienee niiden suurin ero.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Avatar
ChiEf
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 4298
Liittynyt: 18 Kesä 2006, 11:10
Paikkakunta: Kontiolahti

Re: Astra F Caravan pakoputkistojen yhteensopivuus

Viesti Kirjoittaja ChiEf »

Tuomas kirjoitti:
ChiEf kirjoitti:lähinnä takapöntön ulostulon takia.
Saahan noita ulostuloja irrallaankin, ei sen takia tarvitse putkistoa vaihtaa. Lisätehoa putkistolla tuskin saa vakioautoon, mutta jos ääni on voimaa niin sitten ehkä :)

Alkuperäisissä 16-venttiilisissä on erilainen ulostulo kuin 8-venttiilisissä, se lienee niiden suurin ero.
Toki niitä irrallaan saa, mutta kun putkisto on jokatapauksessa vaihdon tarpeessa katilta taaksepäin niin arvelin samalla sitten tuollaisen sinne heittää kun hintaeroa vakioon juuri ei ole.
Opel Monza 2.2E -86
Opel Kadett C 4D Sedan -79
Opel Astra 1.9 CDTi Wagon OPC Line AT6 -07
Opel Vectra 2.0 Turbo STW -05
Vastaa Viestiin