Kadettia ostamassa, mitä kannattaa katsoa

Viesti Kirjoittaja **simopo** » 20 Loka 2003, 12:19

Olen ostamassa kakkosautoksi -89 mallista Kadettia (1,6 2-ov)

Mitäs kannattaisi tsekata ennen ostopäätöstä?
Mitkä ovat heikkoja kohtia / murheenkryynejä.
Autolla ajettu ilmeisesti n 170 tkm, lievästi tuunattu.

Mistä saa parhaiten kyseiseen koslaan osia, onko Motonet yms kelvollisia?

Kiitos kaikista neuvoista.

Pekka

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 20 Loka 2003, 13:41

Noi korin ruostevauriot nyt on ikävimpiä ja vaikeimmin korjattavia: Takakaaret, helmat, pohja, takalattia, etupyörän takaosa, luukkujen reunat ym. kohtia

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 20 Loka 2003, 13:44

Mistä saa parhaiten kyseiseen koslaan osia, onko Motonet yms kelvollisia?

No alkuperäisiä GM osia löytyy aika hyvin merkkiliikkeestä sekä alkuperäis osia myyvistä liikkeistä. Motonetistä löytyy myös oikein hyviä tarvike osia Kadettii.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 20 Loka 2003, 14:19

kaikkein vaarallisin ruostumis kohta on alatukivarren taempi kiinnityspiste.siis etujalkatilan kohdalla alustassa.

ruiskuissa ongelmia aiheuttaa sähköpiuhojen hapettumat.
kaasari vehkeissä automaattiryyppy.

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 20 Loka 2003, 21:43

Joo ruostua tykkäävät nuo kadetit. Tuossa yks paikka mistä jokainen normaali e-kadetti on mätä:

http://www.saunalahti.fi/~salris/ruoste.jpg

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 20 Loka 2003, 22:07

hesarin lista tyyppivioista.

http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/ ... sp?id=1539

Viesti Kirjoittaja **Topah76** » 21 Loka 2003, 10:00

Kadettivikoja, mitä itelle on sattunut:

- Bensatankki vuotaa jo puolen tankin jälkeen.
- Etuovien lukko/avausmekanismi.
- Ruostuu joka paikasta. Esim. alatukivarret.
- Jäähdytinvuotoja.

Ehkä tuo kori kannattaa tarkistaa, eli ruoste on se suurin ongelma. Pelkkä pintapuolinen tarkastus ei riitä, vaan kunnolla jollain "raudalla" pohjaa kannattaa koputella.

Viesti Kirjoittaja **C-racing** » 21 Loka 2003, 12:34

Ruoste näitä tykkää syödä. kuskin ja aapparin lattian etuosassa missä menee kaksi peltiä päällekkäin, ni sieltä kandee sörkkiä jollakin meisselillä. Katsastus-sedällä on myös huima mielenkiinto em. koloon...

Kerran kun Kadetin hommaat niin et eroon pääse... kyllä näihin rakastuu... 7 kpl kokemuksella

Viesti Kirjoittaja **C-racing** » 21 Loka 2003, 12:38

meinas unohtua. jos ostat esim. palloniveliä jostain motonetistä tms. liikkeestä, niin kannattaa satsata saksalaisiin osiin. maksaa hiukan enemmän mutta ei tarvi joka katsastukseen vaihtaa. Italialaiset osat on kirjaimellisesti kulutustavaraa