Astra G vaihdekeppituntuman parantaminen?

[Ile90]

Yritin etsiä jo valmista topicia mutta ei osunut silmään pikasesti katsoen mitään semmosta sopivaa.

Onko tuohon outoon epätarkkaan tuntumaan mitään fiksiä? Hiukan edes jos sais näpäkämmäks tuntumaa, vaihteet kyllä menee näppärästi silmään mutta tuntuma on ku ois metallipurua täynnä koko loota. Laatikko on ilmeisesti F18

[Tuomas]

Minkälainen se tuntuma on? Ei tuo vertaus metallipuruun oikein aukea, mutta Opelin laatikot on parhaimmillaankin yleensä vähän sellaisia runksronks-vaihdettavia, ettei sitä ihan nissaninpehmeäksi saa millään sitä vaihteensiirtoa.

[Ile90]

Tuntuu ku koko koppa ois vinossa ja joku pistäis vähä vastaan esim ku ykköselle vaihtaa. Sitte ku päästää kepistä irti nii vaihdekeppi palautuu melkee keskelle ja heiluu miten sattuu. Sitte saa ihmetellä onko se vaihde silmässä vai ei. Ei oo mitää ongelmaa vaihteiden kanssa ollu, tuntuma vaan ihme paska. Voi olla että on ihan normaalia ollu auton syntymästä saakka. Pystyykö mitenkää parantamaa vai pitääkö vaan totutella?

[jarkkis]

vaihdevivuston puslien kunto?

[Ile90]

vaihdevivuston puslien kunto?

Mistäs tommonen selviää ja onko paha vaihtaa uusiin? Käytössä ei oo oikeastaan mitään millä vois lähtee korjailemaan, autoa en saa nostettua ja tuskin osaisin mitää tehdäkkää kun on ensimmäinen auto jne joten pitäs varmaan jossaki tarkastuttaa/korjauttaa joskus kun jää ylimäärästä aikaa ja rahaa. Mimmosenkohan omaisuuden tollanenki sitte maksaa?

[jarkkis]

vaihdevivuston puslien kunto?

Mistäs tommonen selviää ja onko paha vaihtaa uusiin? Käytössä ei oo oikeastaan mitään millä vois lähtee korjailemaan, autoa en saa nostettua ja tuskin osaisin mitää tehdäkkää kun on ensimmäinen auto jne joten pitäs varmaan jossaki tarkastuttaa/korjauttaa joskus kun jää ylimäärästä aikaa ja rahaa. Mimmosenkohan omaisuuden tollanenki sitte maksaa?

johonki paikalliseen pikkukorjaamoon viet jos ittelläs ei oo mahdollisuutta moiseen, mut tuskin hirveetä kiirusta viedä remppaan jos vaihteet menee päälle. ei luulis maksavan hirveesti, mut noitten puslien saatavuudesta en tiedä et kannattaa varmaan itte hommata ne puslat sinne jo ennemmin ja vie vasta sit remonttiin. ittellä kans let koneiseen calibraan tulos se pusla jumppa kun välystä sivuttaissuunnas reilusti, kaveri ton mullaki varmaan hoitaa ja ei ota montaa kymppiä vaihdosta ja vivuston säädöstä.

[Ile90]

vaihdevivuston puslien kunto?

Mistäs tommonen selviää ja onko paha vaihtaa uusiin? Käytössä ei oo oikeastaan mitään millä vois lähtee korjailemaan, autoa en saa nostettua ja tuskin osaisin mitää tehdäkkää kun on ensimmäinen auto jne joten pitäs varmaan jossaki tarkastuttaa/korjauttaa joskus kun jää ylimäärästä aikaa ja rahaa. Mimmosenkohan omaisuuden tollanenki sitte maksaa?

johonki paikalliseen pikkukorjaamoon viet jos ittelläs ei oo mahdollisuutta moiseen, mut tuskin hirveetä kiirusta viedä remppaan jos vaihteet menee päälle. ei luulis maksavan hirveesti, mut noitten puslien saatavuudesta en tiedä et kannattaa varmaan itte hommata ne puslat sinne jo ennemmin ja vie vasta sit remonttiin. ittellä kans let koneiseen calibraan tulos se pusla jumppa kun välystä sivuttaissuunnas reilusti, kaveri ton mullaki varmaan hoitaa ja ei ota montaa kymppiä vaihdosta ja vivuston säädöstä.

Viittaisko semmonenki puslien kuolemaan ku tossa yks päivä tuli kokeiltua miten kaasupoljin toimii ja korkeilla kierroksilla vaihdekeppi tuntu ihan ihmeelliseltä. Piti hetken odottaa ennen ku uskalsi vaihdetta vaihtaa, tiedä sitte onko seki ihan normaalia että tuntuu että jotai irtoo kohta

[jarkkis]

no sitte on puslat kyllä ihan finito jos tuntuu että vaihrekeppi irtoaa, sitte kannattaaki jo vaihdella niitä ennemmin, tai sitte ajelet varovaisemmin

[Ile90]

no sitte on puslat kyllä ihan finito jos tuntuu että vaihrekeppi irtoaa, sitte kannattaaki jo vaihdella niitä ennemmin, tai sitte ajelet varovaisemmin

Täytyy ajella varovasti niiku yleensäkki enimmäksee tähä asti kunnes jaksan johonkin ton roudata katottavaks. Kytkimen painelaakerin vaihto, kytkinpaketin vaihto ja sit viel tämä. Jee jee halpaa on. Menisköhän noitten puslien vaihto halvemmalla samassa rytäkässä ku kytkinhässäköiden vaihto

[Tuomas]

Siinähän se menee samalla varmasti halvimmalla.

[Ahvenjarvi]

siihen samaan syssyyn heität sit vielä vaihdevälinlyhentimen kun kerran ruvetaan purkaa

[Ile90]

Isot pojat kerto et konepelti ylös ja teflon sprayta vaijereihin, en usko et auttaa hirveesti mut koitetaan ny kuitenki

[Iro]

Isot pojat kerto et konepelti ylös ja teflon sprayta vaijereihin, en usko et auttaa hirveesti mut koitetaan ny kuitenki

Isot pojat ei nyt taida tietää mistä puhuvat,JOS sulla on F18 laatikko niin se EI ole vaijerikäyttöinen.

Tosta vaikka alkuun jotain:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... highlight=

Vaihdemekanismit on F ja G malleissa samantyyppiset.

[Ile90]

Isot pojat kerto et konepelti ylös ja teflon sprayta vaijereihin, en usko et auttaa hirveesti mut koitetaan ny kuitenki

Isot pojat ei nyt taida tietää mistä puhuvat,JOS sulla on F18 laatikko niin se EI ole vaijerikäyttöinen.

Tosta vaikka alkuun jotain:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... highlight=

Vaihdemekanismit on F ja G malleissa samantyyppiset.

Jos oisin kirjottanu et lämäsin teflon sprayta tankoihin ni sitte ois kuitenki joku kyselly et mitkä ihmeen tangot

[timppa1]

Jos se keppi tuntuu heiluvan pykälä päällä joka suuntaan ni vikahan on yleensä vaihteensiirtäjän tapeissa jotka kuluu väljiksi.Haet uudet tapit tai vaihat m6 pultit nylock muttereilla ni on se sitten pois suljettu ja vaihdetuntuma paranee varmasti.
Itelle laitoin vectraan 2.5 v6 m6 pultin ja nylockin,oli ihan saatanan hyvä sen jälkeen.
Ne tapit ei kyl maksa paskaakaan et jos ne sinne haluu laittaa,mun oli pakko laittaa pultti ku ei sunnuntai päivänä saanut mistään tappeja.
Selviää kokeilemalla siirtäjää kuinka paljon siellä on horoa.