8V ja 16V öljypumppujen erot

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
exclusive
'Senator'
'Senator'
Viestit: 915
Liittynyt: 17 Touko 2005, 11:43
Paikkakunta: rauma

8V ja 16V öljypumppujen erot

Viesti Kirjoittaja exclusive »

onko mitään hyötyä vaihtaa NE lohkoon XE:n öljypumppua? sopiiko edes keskenään??

sen verran infoa että moottori on murusina ja öljypumppu menee vaihtoon (ainakin jos ulkokuori kertoo jotain)
Saab 9-3 2.0T biopower stage2 (käyttis)
Volvo 940 OM606 (projekti)
Volvo 240 2.0 8v -83 (Projekti)
Nissan micra 2.0 -85 (jm kilpuri)
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Re: 8V ja 16V öljypumppujen erot

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

Hmm... tämä on muistikuva tietoa, mutta minusta ne ovat samat pumput, olisin kerran laittanut yhteen XE koneeseen NE:n pumpun.

j.h

Vaikka olisivat erilaiset, niin ei taida pumpun vaihdoila suurin etuihin päästä...
Avatar
exclusive
'Senator'
'Senator'
Viestit: 915
Liittynyt: 17 Touko 2005, 11:43
Paikkakunta: rauma

Re: 8V ja 16V öljypumppujen erot

Viesti Kirjoittaja exclusive »

jpisteh kirjoitti:Hmm... tämä on muistikuva tietoa, mutta minusta ne ovat samat pumput, olisin kerran laittanut yhteen XE koneeseen NE:n pumpun.

j.h

Vaikka olisivat erilaiset, niin ei taida pumpun vaihdoila suurin etuihin päästä...
selvä..tarvitsee kattoa tarkemmin kuorien kuntoa ja koittaa metsästää jostain pumpun korjaus sarjaa
Saab 9-3 2.0T biopower stage2 (käyttis)
Volvo 940 OM606 (projekti)
Volvo 240 2.0 8v -83 (Projekti)
Nissan micra 2.0 -85 (jm kilpuri)
Vastaa Viestiin