A Vectran sisätilanpuhallin ei toimi kuin TÄYSIÄ!!!

[moukari2]

Eli Vectraa vaivaa otsikon mukainen ongelma. Ekaksi hiipui 1 nopeus, sitten 2 nopeus ja kohta kolmonenkin. Tänään toivoa täynny marssin motonettiin ja ostin tuon viidenkympin vastuksen siihen puhaltimen kylkeen. Hieman henkistä ja fyysistä väkivaltaa avuksi käyttäen sain sen upotettua sinne opelin tulipeltiin, mutta... fööni ei hievahdakkaan muilla nopeuksilla kuin nelosella, eli ei ollut apua vastuksen vaihdosta. Mitäs sitten seuraavaksi kokeilemaan?

Edit: ja vastus näytti yhdesta nastasta 2.3ohm, toisesta samat ja kolmannesta 0,3ohm... lienee kunnossa?

[Timonen]

Jospa se nopeudenvalitsinkytkin on rikki. Ainakin Ascona C:ssä ne hajoili aika usein, juuri tolleen, et eka lähtee 1. nopeus pois, sit seuraava jne.

[moukari2]

Ok. Pitää tsekata tuo kytkin. Pystyykö sitä itse korjaamaan vai pitääkö ostaa suoraan uusi? Vai onko niin että kerran kun sen korjaat niin koht se on taas paskana

[ama]

Puhaltimen esivastus kun kärähtää niin puhallin ei toimi enään kuin täysillä kaikki muut putoaa pois pelistä. Vastus löytyy usein sisätilanpuhaltimen kyljestä.
http://www.motonet.fi/web/guest/varaosat

[moukari2]

Joo o, yritin purkaa tuota kojetaulua siitä nopeudenvalitsinkytkimen kohdalta, mutta osoittautuikin harvinaisen vaikeaksi tehtäväksi. Sain sen koko paketin tulemaan abaut 5 cm pihalle sieltä, mutta sitten kanitti ne säätövivuston tangot/vaijerit vastaan siellä kojetaulun uumenissa.

Siitä kyrpiintyneenä laitoin sitten paketin takaisin kasaan ja lähdin ajamaan, niin Kappas! Vilkut ei toimi! Mittaristossa palaa nuoli jatkuvasti vihreänä ja ulkopuolella ei tapahdu mitään. Kauko-ohjaimesta kun painoin ovet lukkoon, niin silloin kyllä kaikki vilkut toimivat niin kuin pitääkin...

En tosiaan muuhun koskenut tuon operaation aikana, kuin:
-ajotietokoneen otin irti liittimestä
-mankan irroitin johdoistaan
-raotin niitä mittariston muoveja, että sai sieltä ne ruuvit pois

Kyllä on taas niin kuin olla ja voi

[Timonen]

Muistelin hitto B-Vecun säädintä, se on samantyyppinen, kuin C Asconassa, mutta mulla on nyt talvikäyttiksenäkin toi A-Veccu, ja siinähän tosiaan tuo nopeus säädetään sillä vaakatasossa olevalla rullalla eli siinä on oltava erilainen systeemi.

Niiden säätövivuston tankojen päässä tuon säädön on kuitenkin tapahduttava eli siellä on oltava jonkunlainen kytkin, joka sitä puhaltimelle menevää virran määrää säätelee.

Joku, joka on purkanut A-Vecun kojelaudan, tietää varmasti tarkemmin.

[moukari2]

Joo siis tuo säätörulla on ihan tavallinen 4-asentoinen sähkökatkaisija mistä lähtee nippu johtoja kohti tuota puhallinta. Sais vaan tuon ehjänä tuolta ulos... Ja noi perkeleen vilkut toimimaan! Mikäköhän noissakin voisi olla? ei voi ymmärtää...

edit: vilkut alkoivat toimimaan kun aikani pieksin hätävilkkujen painiketta, tosin sillä seuraukselle että hätävilkut vilkkuvat nyt yhtenään ellei sitä namiskuukkelia kiilaa jollakin pohjaan. Onko tuo ihan normaalia toimintaa tuolta kytkimeltä, vai pitäisikö sen jäädä pohjaan kertapainalluksesta?

[Timonen]

Ei oo normaalia, kyllä sen pitäis toimia kertapainalluksella.

[bumper]

Saattanut ottaa muksimisesta kyttyrää, itellä oli autoa ostaessa kiilattu jumiin jollain pahvinpalalla ja pahvin poistamisen jälkeen ei katkaisijaa saanut jäämään toiseen asentoon. Oli kiilattuna pitkään, kunnes kävi niin että vilkut lopetti vilkuttamisen -> johtui hätävilkkukatkaisijasta. Ostin sitten Motonetista uuden sen jälkeen pelannut.

[JNN]

Noi hajoavat hätävilkkujen katkaisijat on "tyyppivikaa" ikäluokassaan.

[2639]

Joo o, yritin purkaa tuota kojetaulua siitä nopeudenvalitsinkytkimen kohdalta, mutta osoittautuikin harvinaisen vaikeaksi tehtäväksi. Sain sen koko paketin tulemaan abaut 5 cm pihalle sieltä, mutta sitten kanitti ne säätövivuston tangot/vaijerit vastaan siellä kojetaulun uumenissa.

Siitä kyrpiintyneenä laitoin sitten paketin takaisin kasaan ja lähdin ajamaan, niin Kappas! Vilkut ei toimi! Mittaristossa palaa nuoli jatkuvasti vihreänä ja ulkopuolella ei tapahdu mitään. Kauko-ohjaimesta kun painoin ovet lukkoon, niin silloin kyllä kaikki vilkut toimivat niin kuin pitääkin...

En tosiaan muuhun koskenut tuon operaation aikana, kuin:
-ajotietokoneen otin irti liittimestä
-mankan irroitin johdoistaan
-raotin niitä mittariston muoveja, että sai sieltä ne ruuvit pois

Kyllä on taas niin kuin olla ja voi

Se lähtee se puhaltimen säätörulla irrottamatta niitä säätötankoja ja -vaijereita. Voin sanoa koska tein tuon saman tempun, mutta siitä on sen verran aikaa, etten muista yksityiskohtia. Mutta säädin lähtee siitä raosta minkä se paketti tulee ulos, kun käyttää vähän mielikuvitusta.

Että älä ala purkamaan niitä tankoja sieltä ollenkaan, menee silloin liian monimutkaiseksi.

[moukari2]

Ok. Kiitos vastauksista! Eli motonetistä uusi hätävilkkujen katkaisija ja tuohon rullaan vähän mielikuvitusta