Erittäin mielenkiintoinen vika Calibrassa

[minimx]

Joo eli tänään olin pärräilemässä kotia kohti ja yhtäkkiä kierroslukumittari lakkas toimimasta. Kun auto ei ole käynnissä eikä virrat päällä ja kääntää valot päälle niin bensavalo syttyy eikä kiekkamittarin kohdalla ei pala valoa laisinkaan. Kun taas jos virrat kääntää päälle niin bensavalo syttyy, palaa n. 5 sekuntia ja sammuu hiipuen. Valot kun kääntää päälle niin bensavalo sammuu heti.. Bensaa ON tankissa. Ja yhdessä vaiheessa oli ihme käry ohjaamossa.. Kertokaahan ihmiset missä mättää? Hjermo menee... Toivottavasti oli mahdollisimman epäselvästi selitetty

[telwin]

Katoppa sulakkeet.

[minimx]

Sulakkeet tarkastettu kaikki yksitellen, ehjiä kaikki.. Voiko olla mahdollista kun yhteen aikaan antoi vikakoodia nokka-akselinasento tunnistimesta, ja eikös se tuossa C20XE koneessa toteuteta virranjakajassa olevan Hall-anturin kautta?? Vai olenko ymmärtäny väärin..? Jos tuo nokan asentotunnistin ja tuo mittarin pimeneminen on jotenkin kytköksissä toisiinsa? Nyt oikeesti tarvii jelppiä?

[tursas]

Vähän vuosimallia kehiin, mutta väittäisin, että siinä on kampiakselin asentotunnistin eikä Hall-anturia virranjakajassa..., siis käykös se kone normaalisti ?

[minimx]

-92 on auto. Ja kone käy kyllä normaalisti, hieman kyllä saa sahata käyntiin kylmällä koneella, lämpimällä lähtee kerrasta..

[TJT]

Vähän vuosimallia kehiin, mutta väittäisin, että siinä on kampiakselin asentotunnistin eikä Hall-anturia virranjakajassa..., siis käykös se kone normaalisti ?

Kyllä tuossa on sekä kampuran tunnistin, että jakajassa Hall-anturi.
Tuon Hall:n avulla ruutta päättelee mille pytylle ammutaan bensaa milloinkin ja myös mahdollistaa pyttykohtaisen nakutustunnistuksen.

Mittariston pimeneminen ei liity tuohon nenäkepinhaistelijaan millään tavalla, meinaan auto toimii "normaalisti" myös anturin liitin irroitettuna(toki sytyttää vikavalon).

Jos kerran ennen pimenemistä kärynnyt joku, niin mittaristo syliin ja tarkastelemaan onko palanut piirilevystä folioita poikki.
Myös sulaketaulu tarkkaan syyniin, meinaan vaikka sulakkeet näyttäisivät ehjiltä, niin huonon kontaktin takia on voinut kanta sulaa.

Virtalukon pohjaakaan ei liene ihan turhaa tsekata...

[minimx]

Selvä homma! Pitää tarkastaa nuo.. Kiitoksia tästä, vähän selkeni homma

[minimx]

Huomasin tuossa juuri että keskuslukituskaan ei pelaa enää

[spiidi10]

Joo eli tänään olin pärräilemässä kotia kohti ja yhtäkkiä kierroslukumittari lakkas toimimasta. Kun auto ei ole käynnissä eikä virrat päällä ja kääntää valot päälle niin bensavalo syttyy eikä kiekkamittarin kohdalla ei pala valoa laisinkaan. Kun taas jos virrat kääntää päälle niin bensavalo syttyy, palaa n. 5 sekuntia ja sammuu hiipuen. Valot kun kääntää päälle niin bensavalo sammuu heti.. Bensaa ON tankissa. Ja yhdessä vaiheessa oli ihme käry ohjaamossa.. Kertokaahan ihmiset missä mättää? Hjermo menee... Toivottavasti oli mahdollisimman epäselvästi selitetty

Toi nyt on melko selkeesti ainakin maadotusvika jossain kojelaudan tietämillä.
Niinkun melkein aina kun auto alkaa sekoileen niin ettei missään tunnu olevan mitään järkee.
Kun ei pääse oikeeta reittiä maihin niin yrittää mistä sattuu, bensavalon, ajovalojen ym.
Seuraileppa mihin ja miten se mittaristo on maadotettu, vois löytyä siitä jalkatilasta kojelaudan alta (sen käryn perusteella)
tai sitten konehuoneen puolelta samasta johtonipusta.
Voi tietysti olla piirilevystäkin palanu se linja joka vie maadotuksen suuntaan.

[minimx]

Vika löydetty. Oli kierroslukumittarin kohdalta polttimon alta revennyt se kuparinauha mistä poltin ottaa kontaktia. Ei vaadi näköjään paljoa että koko mittari sekoaa.. Mutta edelleen keskuslukko epäkunnossa, vinkkejä siihen mistä alkaa etsiä??

[spiidi10]

Vika löydetty. Oli kierroslukumittarin kohdalta polttimon alta revennyt se kuparinauha mistä poltin ottaa kontaktia. Ei vaadi näköjään paljoa että koko mittari sekoaa.. Mutta edelleen keskuslukko epäkunnossa, vinkkejä siihen mistä alkaa etsiä??

Sulaketta en edes ehdottele, vaikka se ei välttämättä ole taulussa vaan jossain johdossa, ainakin jos on jälkiasennus
mihin toi vuosimalli vähän viittaa,
mut jos on kauko-ohjattava, niin avaimen patteri? Sillon pitäis kyllä oven napista painamalla toimia.
Jos mikäään ovi ei toimi eikä vilkut välähdä niin se keskusyksikkö ei ilmeisesti saa virtaa tai maata.
Voi olla pelkkää hapettumaakin piuhoissa. Tosin sillon tekee vähän sitä et tänään toimii, huomenna ei ja ylihuomenna taas toimii.
Tuskin mitään tekemistä sen jenkamittarin kanssa, eikös ne viat yleensä tule vähän yhtaikaa,
yhen kun korjaat niin vierestä repee.