Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
ooskari kirjoitti:En ole mitannut. Ei oo semmosia laitteita millä vois mitata.
Laita ihan tavallinen teollisuusmittari t-haaralla minne sen helpoiten saa bensatukin ja pumpun väliseen linjaan.
Munkin mielestä kuulostaa alhaiselta bensanpaineelta/bensaa ei tule tarpeeksi. Pumppu tai paineensäädin viallinen tai letku tukkeessa.
ooskari kirjoitti:En ole mitannut. Ei oo semmosia laitteita millä vois mitata.
Laita ihan tavallinen teollisuusmittari t-haaralla minne sen helpoiten saa bensatukin ja pumpun väliseen linjaan.
Munkin mielestä kuulostaa alhaiselta bensanpaineelta/bensaa ei tule tarpeeksi. Pumppu tai paineensäädin viallinen tai letku tukkeessa.
Täytyy tutkia vielä tuo kipinä homma ja sitten katella mittaria väliin. Bensaa sieltä tuli kuitenkin. Otettiin tuloletku irti ja käytin äkkiä virtoja. Kyllä sieltä bensaa tuli.
Tuli ostettua b vekkuli vm -97 ja talven mukana tullut samanlainen ongelma.
Yön yli kun auto on seissyt niin tuntuu kuin kaikki pytyt eivät kävisi startatessa. Lähtee kyllä käyntiin ja n. 5 sekunnin jälkeen käy ihan normaalisti. Loppupäivän auto kyllä lähtee normaalisti käymään.
Vaihdoin vk tiivisteen ja tulpat , mutta ongelma pysyi.
Ens viikolla pitäs tulla puola. Jos sais ton toimimaan. Yritin tänään taas käyntiin kun on ollut lämpimämmät ilmat, mutta eipä tuo luvannut. Akkukin oli mennyt tyhjäksi.
Toimivaa puolaa kokeiltu ihan tuossa koneen päällä vaan, mutta ei mitään vaikutusta. Melkeen voisi sanoa että huonompaan meni kun ei edes luvannut. Vanhalla puolalla muutaman kerran pari pyttyä heräsi.
Pitääkö puolan saada rungostaa maata? Vai onko muita ehdotuksia? Kampiakselinasentotunnistin, moottorinohjausboxi? Kovien pakkasten jälkeen ei ole enää käynnistynyt.
Kampiakselinasentotunnistin mitattu ja näytti ihan normiarvoja. Puola tuntui toimivan. Ainakin toisio käämi oli kunnossa. Ensiö näytti 0,9ohmia eli vähän enemmän mitä piti mutta ei kuitenkaan ihan kauheita. EGR liittimestä mittasin, mutta en ollut varma pitääkö liitin olla paikallaan.....
Tänään hörähti omppu käyntiin. Röpöttää kyllä ja tehot hukassa. Sitten kuskinpuolelta käryää öljy. Oiskohan vain öljyä sitten tulpan rei'issä... Alkuperäisellä puolalla toimii näin. En tiedä sitten tuolla käytetyllä mikä on varalla. Vikakoodeja ei anna. Huonoa/puuttuvaa kipinää epäilen kyllä. Venakoppa, tulpat ja bensansuodatin menee ainakin vaihtoon. Sitten ehkä tulpanjohdot.
