Opel Vectra A 2.0 8v vm.89 R.I.P.. LUKKOON!

[|vectraman|]

Juu maski löysi paikkansa ja peltikin on jo haettu, kiitos vielä siitä Btw, Calibrasta tuli melko voimakkaat öljyn katkut kun ajeltiin perässä siinä melkein koko matka, "melkein" pysykin perässä ku välillä löysit sen kaasupolkimen Eli tallissa on siis A2 pelti odottelemassa raiskaustuomiota kun pitää varmaankin ruveta siitä jotain pahapoikalookkia tekemään kunhan saapi hitsuukoneen.

Tämän päivän aikaansaannos on seuraavanlainen:
http://i215.photobucket.com/albums/cc26 ... MG1933.jpg

Eihän se ihan priima ole, mutta jos mä priimaa olisin hakenut olisin teetättänyt nuo ammattilaisella. Peukkua täytyy näyttää tyttökaverille joka on koskenut viimeksi ala-asteella ompelukoneeseen, hän teki nuo päälliset ja revin sitten itse tuon päällisen paikoilleen äiteen avustuksella. Pieniä kurttukohtia on, mutta tuo hakee vielä "paikkaansa" tuo päällinen tuossa. Selkänoja ja loputkin päälliset pitää ommella vain vahvemmin kun jotenkin heppasen oloiset nuo ompeleet vaikka ne kestikin tuon repimisen, virheistä opitaan ja sitä rataa Itse ainakin pidän tuosta penkistä todella paljon ja odotan innolla kun saadaan kaikki penkit valmiiksi

[|vectraman|]

Autoa ei paljo oo joutanu rassaileen, mutta sain mä äsken nysvättyä tuosta sulaketaulusta taas ainakin toivottavasti toimivan. Lähtökohtahan oli siis tämä:

http://i215.photobucket.com/albums/cc26 ... MG1936.jpg

http://i215.photobucket.com/albums/cc26 ... MG1937.jpg

3 paikkaa sulanut kun ottanut lämpöä syystä tuntemattomasta? ja nuo liittimet sen takia vääntyilleet ja irvistävät niin joutuu sulakkeen jalkoja väänteleen, että ne istuu tuohon sulakepaikkaan joka ei tietenkään ole kovin hyvä juttu kun sulaketta ei ole tehty väänneltäväksi.

Katkoin johdot ja otin uudet liittimet motonetistä ostamista sulakepesistä, alla olevassa kuvassa toisesta on jo otettu liittimet.

http://i215.photobucket.com/albums/cc26 ... MG1940.jpg

Ja kolvailin nuo liittimet piuhoihin ja tökkäsin ne sulamattomiin tyhjiin kohtiin kun sulaneisiin paikkoihin niitä ei saanut enää järkevästi. Nyt sulake istuu paikalle vääntelemättäkin.

http://i215.photobucket.com/albums/cc26 ... MG1941.jpg

Piti vain heti muistaa merkitä sulaketaulun kaaviokuvaan, että mikä paikka siirtyi mihinkin ettei unohdu

Joku viisas vois mulle pistää linkin johonkin sivuun/kuvaan tms. mistä näen minkäkokoinen sulake on mihinkin kohtaan oikea Kun epäilen, että tuolla on ollut liian isoja sulakkeita joissakin kohdissa tai joku rautalankapatentti kenties? jonka takia ottanut lämpöä.

Tuossa vielä tuo A2 pelti mikä odottaa hitsikoneen hellää hoivaa.

http://i215.photobucket.com/albums/cc26 ... MG1942.jpg

[astraboi]

mahtavaa kun olet jaksanut väsätä autoa

luin tosta ihan alusta loppuun asti (uskomatonta mutta totta). Muistuu mieleen 6-7v sitten kun itse aloin autoa väsäämään ja tuntui että ei tästä mitään tule.
mutta ihan kivalta tämä näyttää. propsit sulle.

p.s. jos tulee negatiivista kommenttia niin toisesta korvasta sisään ja toisesta ulos.. ei näitä muille tehdä vaan itselle

[|vectraman|]

Kiitoksia rakentavasta palautteesta Tällastahan tää auton laittaminen alkuun on varmasti monella, että tehdään kaikkia halpoja/ilmaisia fiksejä ja koitetaan pitää auto yhtenä osana kun ei ole varaa tehdä mitään suuria, mutta jospa tätäkin pystyisi vähän enemmän laittelemaan jo ensikesänä jos ja kun pääsee työelämän makuun

[astraboi]

Aivan mut keep up the good work

[|vectraman|]

Haha, en oo joutanu tutkimaan noita jarruja vaan tänään löysin vahingossa vian.. Piti toinen takaratas vaihtaa, että pystyi auton puskemaan pihalle tallista toisen auton tieltä niin sieltähän se oli jarruputki haljennut, oli jousilautaseen hangannut ja mennyt puhki, selvästi märkä oli ympäriltä ja lattialla nesteet. Nyt pitäis jaksaa alkaa tunkkaileen autoa pukkien nokkaan tms. että saa sen jarruputken irti ja voi tehdä uuden putken sinne, ei noi kyllä motonetissäkään kalliita ollu valmiit putket muistaakseni.

[|vectraman|]

Nappasin jarruputken irti tuossa äsken iltapuhteeksi kun meni tuo tunkkaaminen 8h tunkkaamisen jälkeen melko rutiinina ja eipä tarvi enää ihmetellä minne nesteet katoaa..

http://i215.photobucket.com/albums/cc26 ... MG1974.jpg

Ihmetystä aiheutti se, että jarrunestettä ei tullut lattialle, mutta sekin oli yksinkertaisesti selitetty sillä, että tuo putki ruikki kaikki suoraan jousilautaselle eikä paljoakaan päässyt maahan asti.

Olihan tuo muutenkin toisesta päästä vähän jumissa tuo putki..
http://i215.photobucket.com/albums/cc26 ... MG1973.jpg

Huomenna jos vain kerkeän niin pitää tehdä uus putki tuohon töissä.

Sitten muistin tuossa shoppaillessa, että venttiilikopan huohotinletku vetelee viimeisiään ja oli siinä ja siinä haurastuuko poikki joten biltemasta nappasin pätkän punaista letkua mukaan ihan kokeilumielessä kun ei maksa käytännössä oikein mitään tuo metrin pätkä tuota letkua

http://i215.photobucket.com/albums/cc26 ... MG1971.jpg

Kunhan saa auton pois tallista pölyä keräämästä niin pitää kyllä pestä huolella taas konehuone, on sen verran paskainen ja venttiilikoppakin on taas vaihteeksi vuotanut..

Sopivasti sävykin passaa poikkitukeen tossa letkussa Pitää vielä tuo termarikotelon vierestä lähtevä letku vaihtaa tuohon punaiseen, vaihtaa sitten joskus uusiin mustiin jos kyllästyy noihin kun täysin testimielessä tuota ostin

Lisäksi ostin vähän muutakin pikku tarviketta:

http://i215.photobucket.com/albums/cc26 ... MG1969.jpg

Eli RCA roikkasetin ja pätkän kaiutinpiuhaa sekä 2 uros -> 1 naaras haaroittimen subin monokanavaa varten. Ensikeskiviikkona teen kaupat erään foorumilaisen kanssa niin piti varautua jo etukäteen ettei tarvitse sitten lähteä ostelemaan noita. Jotain liittimiä varmaan pitää hakea kylläkin jostain kun voi olla ettei riitä, ei kiitos karvaperseliitoksia.. Kunhan saa kaupat hifihifivehkeistä tehtyä niin pitää taas maksella laskuja vähemmälle ja katsella keväämmällä lisää kun pitäisi alkaa äänieristystä tekemään autoon ja vanteet hommata, meni vähän yli budjetin nuo soittovermeet kun oli sen verran kova kauppamies luurin toisessa päässä..

[FullMetal]

http://i215.photobucket.com/albums/cc26 ... MG0525.jpg

Onko toi jokin kadetin vanne mitkä tuossa kuvassa on alla? mulla pyörii nurkissa yks tuommonen.

[telwin]

http://i215.photobucket.com/albums/cc26 ... MG0525.jpg

Onko toi jokin kadetin vanne mitkä tuossa kuvassa on alla? mulla pyörii nurkissa yks tuommonen.

Club Kadetissa on ollut tuollaisia mutta 13 tuumaisina,nuo lienevät ihan Vectran vanteet kun ovat 14 tuumaiset.

[|vectraman|]

Frisco E Kadetin vanteet nuo minun käsityksen mukaan on?

[|vectraman|]

Vectran ääressä on tullu pari iltaa taas neppailtua kun on kerrankin ollut edes vähän aikaa.. Kojetaulun takaa kävin loputkin sähköt läpi ja kasasin kojelaudan josta uupuu enää hanskalokero ja jtn pikkunippeleitä jotka asennan sitten vasta kun on nuo poppivermeet asennettu ja kaikki skulaa.

Tuttu tekaisi uuden jarruputken kun ei työmaalla vermeitä ollut ja vääntelin senkin paikalleen. Enää ei hankaa jousilautaseen eikä toivottavasti enää vuodakaan mistään, pitäisi vielä ilmata jarrut niin näkisi onko vielä häikkää jossakin.

Eilettäin tein kaupat noista poppilaitteista joita jo iltasella sovittelin auton konttiin, pitää koittaa saada ne jotenkin siististi tuonne niin, että sinne saa vielä tavaraakin mukaan ilman, että tarvii kokoajan runnoa noita vehkeitä joka kerta.

http://i215.photobucket.com/albums/cc26 ... MG1983.jpg

Tuommoiset siis tuli vaikka piti vain ehdottomasti vahvistin ja ehkä mankka ostaa, hintahaarukkakin ylittyi sopivasti liikaa, mutta minkäs teet kun oli niin pätevä myyntimies luurin toisessa päässä.. Piuhakin mahtui yllättävän nätisti kulkemaan auton reunustaa pitkin muiden johtojen matkassa vaikka mietin, että mihin tuon mahduttaa. Jospa noilla taas jaksaisi yhden kesän musiikkia kuunnella, pitänee umpikotelo väsätä niin ei pakkelit ja kuidut juokse karkuun kun kääntää volumenappulaa. Paineautossa on ihan hupasa istua jos vain siellä pystyy istumaan, mutta kyllä mä omassa autossa mieluummin musaa kuuntelen

Pitäisi muuten alla olevasta kuvasta keskisuulakkeista löytyvä ruskea kovettunutta vaahtomuovia muistuttava härpäke ostaa uusi, tuo oma mureni käsiin

http://i215.photobucket.com/albums/cc26 ... MG1981.jpg

Penkintekijä on ollut laiskottelulomalla joten vieläkin on ensimmäinen penkki päällystyksessä, selkänoja on ompelua vaille valmis ja niskatuki on vasta purettu, mutta eiköhän nuo tuosta valmistu.

[Timba]

Melkoisen paksua kaapelia vahvarille Mutta niinhän se pitää ollakkin noin järeälle... Minkälaista vaimennusta sulle on tulossa? Nythän se on helppo vaimentaa vaikka lattia kun on sisustaa muutenkin purettu

[Kingis_]

Maalaa nuo ovet ja kynnykset sisäpuolelta vaikka mustaksi kun näyttää eri sävyjä löytyvän?

[makemu]

^ itellä pisti kans heti silmään.

[|vectraman|]

Melkoisen paksua kaapelia vahvarille Mutta niinhän se pitää ollakkin noin järeälle... Minkälaista vaimennusta sulle on tulossa? Nythän se on helppo vaimentaa vaikka lattia kun on sisustaa muutenkin purettu

Kaapeli on 50mm2 joten sopivaa tuolle setille kun mieluummin vähän paksumpaa kuin liian ohutta. Vaimennusta tulee myöhemmin keväällä/kesällä ja sitä suunnitellaan sitten tarkemmin, mahdollisimman tiiviisti koitetaan kuitenkin saada paikat tilkittyä sitten kun on sen aika. Toivottavasti ei ihan mahdottomasti rämise kuitenkaan tuo auto Nyt meni noihin itse laitteisiin tosiaan sen verran liikaa rahaa, että pakko jo välillä rajoittaa niin jää rahaa sitten pakollisiin menoihinkin, ei enää tässä iässä ole pelkkää harrastamista tämä elämä Tuo sisustan purku ja kasaus hoituu päivässä kun on muutaman kerran tullut A Vectran sisusta purettua joten se ei ole ongelma vaimennuksen suhteen, penkithän irtoaa helposti ja kojelaudan kans menee pari tuntia kun kasaa.

Maalaa nuo ovet ja kynnykset sisäpuolelta vaikka mustaksi kun näyttää eri sävyjä löytyvän?

Kunhan saan nuo ruosteet hiottua ja hitsattua pois niin sitten kaikki ovien sisäpuolet maalataan mattamustalla ja kontinluukkukin on sisäpuolelta valkoinen niin sekin pitää maalata, itseä on häirinnyt nuo erisävyiset osat aina, muut ei ole edes huomanneet. Auto on kasattu muistaakseni kolmesta Vectrasta joista edellinen omistaja otti kaikista parhaat osat tähän yhteen, siitä värierot. Pitää ensin vähän hitsiä näyttää pariin kohtaan kun on tullut rakentajalla kiire pohjien kanssa ilmeisesti. Rupesi muuten se hitsuukonekin tänään oikutteleen kun isäpapan Nipponia koitin räkiä nippuun, lanka jumi kaapelin sisään eikä liiku tasan mihinkään

Muutenkin alkaa kokoajan enemmän löytyä syitä autosta miksi se pitäisi maalata yliasti, alkaa pohjissa säästetty aika näkyä, mutta se ei onneksi ole vielä tämän kesän murhe vaan mennään tälläsena nyt vielä jonkin aikaa, kattoo sitten mitä enstalvena keksii. Tekis mieli uutta korisarjaakin vaan ei tahdo mieluista löytyä kun ei mielellään yhtään "tuningimpi" kuin tuo nykyinen ja 2000 korisarjakin on minusta jotenkin liian tavallisen näköinen, sitäpaitsi oman sarjani myin pois..