Vectra a -90 (c20ne/mot1.5.2) bensapumppuko hajonnut?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
JUKSU
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 830
Liittynyt: 10 Helmi 2008, 14:28
Paikkakunta: Turku

Vectra a -90 (c20ne/mot1.5.2) bensapumppuko hajonnut?

Viesti Kirjoittaja JUKSU »

Vanha uskollinen vectra oikuttelee taas :banghead: Ei meinaa pysyä käynnissä ollenkaan kylmänä ,seos mittari vilkuttaa 20afr arvoa ja ainoastaan kaasun kanssa saa pysymään käynnissä jolloin seokset nousee kuudentoista pintaan. Muutaman minuutin lämmittelyn jälkeen ei sammu enää ja pystyy ajamaan normaalisti ja lähtee hyvin käyntiinkin . Kesken ajon saattaa tosin alkaa tehot katoamaan ja kiihtyvyys muuttua sellaiseksi kuminauha kiihtyvyydeksi ja seokset hakkaa nopeasti 15.5 ja 20 väliä. Tuntuu jotenkin että huononee entisestään jos sattuu flektit pyörimään viellä samalla :o

Tuli mieleen että voisiko vika olla bensapumpussa tai suuttimissa jos bensa paineissa olisi jotain häikkää?

Uudet tulpat + johdot tuli jo vaihdettua ja joulukuussa moottorin lämpötila-anturi joten en usko että niissä vika on.
Manta-B-83
Avatar
JUKSU
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 830
Liittynyt: 10 Helmi 2008, 14:28
Paikkakunta: Turku

Re: Vectra a -90 (c20ne/mot1.5.2) bensapumppuko hajonnut?

Viesti Kirjoittaja JUKSU »

Bensapaineet tuli mitattua ja näytti tyhjäkäynnillä 2.2 bar +- 0.1. eli normaalit pitäisi olla. Tuli huomattua että kun nuo seokset alkaa heittelemään niin kun nyppää pois massamittarin johdon niin käynti paranee heti. yksi johto massamittarin johtonipussa on mustunut ja hapertunut niin varmaan aiheuttaa tuon huonon käynnin ,ja voi olla yhteydessä varmaan tuohon miksi, oikuttelee enemmän kun flektit pyörii.
Manta-B-83
Vastaa Viestiin