2000- vuosimallin G-Astraani (1,6 l, 8 venttiillinen eli siis varmaankin s16szr) vaivaa kaasun jumittaminen pakkasella.
Eli kun ilma on pakkasen puolella ja auton ajaa lämpimäksi ja sammuttaa HETKEKSI, eli 5 min - 1 tunniksi niin uudelleen käynnistettäessä kun kaasua painaa se jumittaa. Muutama uudelleen käynnistys korjaa tilanteen.
Päättelisin vian olevan mekaaninen koska kaasupolimesta tosiaan tuntee että se jumittaa juuri siihen kohtaan mihin sen sattuukaan painamaan.
Jos auto seisoo pakkasessa kauemmin kuin tuon n. tunnin niin se toimii normaalisti. Jos sen sammuttaa vain pieneksi hetkeksi se toimii normaalisti. Eli vika esiintyy vain kun lämpimäksi ajettua sammutettua autoa käynnistää tuon tietyn ajan sisällä pakkasella. Silläkään paljonko pakkasta on ei ole vaikutusta, ainakaan havaittavaa.
Vaijeria lähden aluksi uusimaan, mutta onko jokin muu mikä saattaisi ylläkuvatun vian tehdä? Mitään paskaa keräävää kaasuläppäkoteloa tässä 8- venttiilisen 1-pisteruiskussa ei taida olla?
Kiusallinen vika, meinas katsastuksessa inssi räjäyttää koko paskan kun kylmässä katsastushallissa tuo seisoi nosturilla just sen ajan että tuo jumitus tuli, inssi käynnisti ja lähti ajamaan astraa ulos hallista ja ei kun kaasu jumii. Pitkään otti jenkaa ennen kun inssi älys sammuttaa....
