Calibran moottorin vikavalo.

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
PatriOotti
'Senator'
'Senator'
Viestit: 439
Liittynyt: 19 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja PatriOotti »

Eli vikavalo syttyilee kun kierrokset on päälle 5000rpm
Sammuu kun laskee alemmas. Ei kyllä mun mielestä nyi, tai mitää vastaavaaka mut mut. noin tekkee? Mikäköhän vikana?

Tänää alotti et voihan olla että on kylmä oikkuja mutta saa nyt nähä rupes häiritsemähän. Kokemuksia?

Anssi
Avatar
K2Ri
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1088
Liittynyt: 07 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: London & Switzerland

Viesti Kirjoittaja K2Ri »

Jääköhän se muuten edes muistiin ku tollai vaa hetken palaa? Eli onkohan vikakoodin kattomisesta mitään apua?
"Ai tuonti-auto. No, turhaan maksat 35e" (c) Länsi-Auton korjaaja. :grin: :grin:
BMW F31 320dA xDrive ///M-Sport Individual '15
BMW e46 ///M3 Cabrio '01

Kuva
Avatar
jman
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 297
Liittynyt: 16 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Kurikka

Viesti Kirjoittaja jman »

Mulla teki viritetty 16v GSi Kadetti samaa, syynä oli "huono" bensansaanti. Eli korkeilla kierroksilla kone kävi laihalla. Loppui kun vaihdettin suodatin, kaikki kumiletkut ja puhdistettiin putket.

jman
- 8 x Calibra + Vectra C 1.9 Cdti Opc-Line + Mokka X 1.4T Opc-Line -
Avatar
K2Ri
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1088
Liittynyt: 07 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: London & Switzerland

Viesti Kirjoittaja K2Ri »

Anssi soittelikin eilen, että vika löytyi. Syy: Teippiä oli laitettu twisterin suuaukkoon, jotta kiinnitys tiivistyisi/suodatin pysyisi paremmin kiinni. ...Joskus se vaan on pienestä kiinni.. :smile:
BMW F31 320dA xDrive ///M-Sport Individual '15
BMW e46 ///M3 Cabrio '01

Kuva
Vastaa Viestiin