Normaali lämpötila on 90 astetta ja nyt syksyn aikana se on jäänyt jo pitkään 80 asteeseen... Mikä mättää? Termostaatti? Huoltoon en viitsi viedä kun itellä pysyy työkalut kädessä, joten missä on Astra G Z18XE koneessa jäähdytysveden termostaatti?
Joo etsimällähän tuo löytyy, mutta jos joku jo valmiiksi tietää niin olis kivempi...
_________________
Astra G Sport 1.8 -01
<font size=-1>[ This Message was edited by: Karppa on 2003-10-21 10:13 ]</font>
Astra G lämmöt matalalla
viime talvena mulla ei noussut lämmöt matka ajossa ollenkaan alle 2000 vai olikos se 2500 kierroksen alapuolella vaan alkoivat vailtumaan.
samoin oli tyhjäkäynnillä eli ei nostanut lämpöjä (1.6 16v 98 ekotekki).
mullakin oli kesällä aina 90 astetta ja nyt kiikkuu samaten siinä 80 asteen tietämillä.
eiku pahvi vaikka puolen syylärin kokoselle pläntille (jätä rupellin kohta vapaaks) niin sit nousee.
samoin oli tyhjäkäynnillä eli ei nostanut lämpöjä (1.6 16v 98 ekotekki).
mullakin oli kesällä aina 90 astetta ja nyt kiikkuu samaten siinä 80 asteen tietämillä.
eiku pahvi vaikka puolen syylärin kokoselle pläntille (jätä rupellin kohta vapaaks) niin sit nousee.
Mutta kun kaksi viimetalvea lämmöt oli 90 asteessa ihan helposti ilman mitään pahveja. (viimetalven 30 asteen pakkasilla lämmöt oli 90 asteessa ilman pahveja yms.)On 2003-10-21 11:50, MarkoP wrote:
viime talvena mulla ei noussut lämmöt matka ajossa ollenkaan alle 2000 vai olikos se 2500 kierroksen alapuolella vaan alkoivat vailtumaan.
samoin oli tyhjäkäynnillä eli ei nostanut lämpöjä (1.6 16v 98 ekotekki).
mullakin oli kesällä aina 90 astetta ja nyt kiikkuu samaten siinä 80 asteen tietämillä.
eiku pahvi vaikka puolen syylärin kokoselle pläntille (jätä rupellin kohta vapaaks) niin sit nousee.
Volvo V50 2.4 Geartronic
hmm.. oiskohan munkin sitten aika vaihtaa uus termari.
mullon kyllä vanhemmissa autoissa menny termareita ja ne jää joko auki tai kiinni, eli ei toimi esim talvella vajaatoimisesti.
voihan olla että hieman jumittaa auki ja vasta kun on tarpeex kylmä mosa niin täräyttää kiinni.. tarkemmin kun mietin niin tais viime talvena ollakin jonkin sortin hyppimistä lämpömittarilla.
mullon kyllä vanhemmissa autoissa menny termareita ja ne jää joko auki tai kiinni, eli ei toimi esim talvella vajaatoimisesti.
voihan olla että hieman jumittaa auki ja vasta kun on tarpeex kylmä mosa niin täräyttää kiinni.. tarkemmin kun mietin niin tais viime talvena ollakin jonkin sortin hyppimistä lämpömittarilla.
Termaria veikkaisin minäkin. Juuri itselle vaihdoin kun lämmöt nousivat ensin juuri ja juuri 80 ja sitten lakkasi nousemasta kokonaan. Nyt lämmöt nousee jonnekkin 90 paikkeille. Vaihto on helppo juttu. Voit vaihtaa joko termarin pelkästään tai myös temostaatti kotelon. Ylävesiletkun päästä löytyy kyseinen härveli.
Varaosaliikkeestä ostin, 16€ pelkkä termari. Saa myös kotelon kanssa mutta se on sitten hieman kalliimpi. Uskoisin että pelkällä termarillakin pärjää. Kannattaa käydä kysymässä jostain varaosaliikkestä, alkuperäiset opel osat kun maksaa aikas paljon.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Sanek on 2003-10-21 21:47 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: Sanek on 2003-10-21 21:47 ]</font>
-
caravan-coupe
- 'Diplomat'
- Viestit: 1042
- Liittynyt: 12 Kesä 2003, 03:00
- Paikkakunta: Hyvinkäy
