Astra -93 1,6 8v Ei käynnisty 'kylmänä' ilman käynn.kaasua,

[Nizuxiini]

Elikkä tollanen Astra ei käynnisty kylmänä ilman käynnistyskaasua, ja kun käynnistyy tehot on jossain ihan muualla kuin autossa.
Auton kun saa käyntiin niin se kyllä käypi eikä sammu, mutta kierroksia ei mieli kunnolla ottaa ja 'yskäisee' aina.
Vikakoodit on 'kotikonstein' katottu ja mitään ei näytä näyttävän.
Bensapumppu, bensasuodatin ja tulpat olen nyt viikolla vaihtanut.

Kiitoksia teille viisaammille jos pystytte mitenkään vain auttamaan.

[Robertx]

Saa mahdollisesti joko liikaa tai liian vähän bensaa. Saattais johtua moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturista tai sitten imuvuoto esimerkiksi kaasuläppäkotelon tiivisteestä.

[Nizuxiini]

Saa mahdollisesti joko liikaa tai liian vähän bensaa. Saattais johtua moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturista tai sitten imuvuoto esimerkiksi kaasuläppäkotelon tiivisteestä.

Tuntuisi että saa vähän liikaa kun haisee bensa aina sillotällö sisällä vähäsen??

[Robertx]

Pieni tippakin bensaa haisee melkoisesti... saattaa vuotaa jostain letkusta tai tankista... ne kannattaa tarkistaa. Jos käy liian rikkaalla , niin haju tulee lähinnä pakokaasun mukana

[Nizuxiini]

Ei vuoda ainakaa pumpu letkusta eikä bensasuodattimen letkuista kun tänään tarkistin...

[Robertx]

Okay... saattaa vuoto olla moottoritilan letkuliitoksissa tai letkuissa. Kannattaa ne myös tarkistaa. Toisaalta ei välttämättä liity tuohon huonoon käyntiin.

[Nizuxiini]

Okay... saattaa vuoto olla moottoritilan letkuliitoksissa tai letkuissa. Kannattaa ne myös tarkistaa. Toisaalta ei välttämättä liity tuohon huonoon käyntiin.

Juu kunhan huomenna on valoisaa niin alottelen tuossa parkkipaikalla tarkistamaan. )

[Nizuxiini]

Kaikki mahdolliset vaihtoehdot voi kertoa, olen suurimman osan liittimistä tänään puhdistanu..
Alkaa vaan ideat itseltä loppumaan kesken.

Mutta mikä voi aiheuttaa sen että ei lähde kylmänä käyntiin ilman sitä käynnistyskaasua??

[Robertx]

Voi johtua aiemmin mainitsemistani syistä, eli moottorin jäähdytysnesteen lämpötila - anturista tai imuvuodosta kaasuläppäkotelossa tai alipaineletkuissa olevasta imuvuodosta.'
Voi johtua myös alipaineanturista tai tyhjäkäyntisäätimen jumittamisesta.

[Nizuxiini]

hmmh tuli tässä mieleen nytten kun olen menossa tuohon auton kimppuun niin missä mahtaa tossa nelipisteruiskussa olla se kaasuläppäkotelo??
Anteeksi pieni evouteni.

[t-hola]

hmmh tuli tässä mieleen nytten kun olen menossa tuohon auton kimppuun niin missä mahtaa tossa nelipisteruiskussa olla se kaasuläppäkotelo??
Anteeksi pieni evouteni.

Seuraile vaikka kaasuvaijeria niin sieltä se löytyy, imusarjan ja imuputken välistä

[Nizuxiini]

Juu löysin sen jo, mutta ei ole vielä innostus löytynyt purkamaan. ;S
Letkut näytti konehuoneessa olevan ihan ehjiä ettei se vuotaa pitäisi.
Kävin sen bensapumpun viime sunnuntaina tuosta Ylöjärveltä hakemassa, tänään kun yrittelin kaasun kanssa käynnistellä niin ei lähteny pumppu ees pumppaamaan eikä minkäänlaista painetta tullut. Joten pumppu vissiin sökö kun käytettynä kävin hakemassa??
Voi olla että tänään jos kerkeän niin otan sen irti ja käyn viemässä takaisin sinne ja vaihtamassa toiseen...

[t-hola]

Kato nyt eka tuleeko sinne pumpulle sähköä ennön kun sitä palauttamaan lähdet

[Nizuxiini]

Kato nyt eka tuleeko sinne pumpulle sähköä ennön kun sitä palauttamaan lähdet

kyl sinne tulee, rele on kokeiltu ja toimiva on ja kytkimen kanssa kans koitin äske nopeesti. kyllä sähkö meni.

[Nizuxiini]

Juu nyt on pumppu vaihdettu.
Käynnistys kaasun kanssa lähti kyllä käymään, mutta ei ilman.
Eli alipaineletkuissa ei oo mitäään eikä muissakaan letkuissa mitkä konehuoneessa on. Ne on tutkittu.

Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila anturissa ei ollu mitään.

Keinot alkaa loppua. =((

Kaasuläppäkotelossa ei näkyny mitään vuotoja.


Elikkäs onko muita ideoita?? :S
Kun sain käyntiin ja kaasun laittoi pohjaan, niin kierrokset jähmettyivät noin 2500 rpm kohdille ja siinä sitte oli ja joku n. 10 sek siitä niin romahti ilmaan.
Suutintukin ruuvista on katottu että painetta sinne kuitenkin tulee..


EDIT: vielä kun äsken kävin kokeilemassa käynnistää niin ei lähteny, sitte annoin pumpun muutamasti pyörähdellä siellä starttausten jälkeen niin sitten alkoi lähteä... Elikkä olisiko bensanpaine sitte liian heikko?? Elikkä tuokin käytetty pumppu täysin p'ska tuohon...
Tai jos ei ole se niin olisiko suuttimet vaan niin tukossa??
Tai sitten egr venttiili jumissa / täynnä p'skaa....