Astra -93 1,6 8v Ei käynnisty 'kylmänä' ilman käynn.kaasua,

[Robertx]

Oletko tuon aiemmin mainitsemani tyhjäkäyntisäätimen tarkistanut ja/tai puhdistanut??

[Robertx]

Tuli vielä mieleen kaasuläpän asentoanturi... kaiketi tuossa sellainen potikka on kaasuläpän kyljessä. Jos se antaa virheellisesti tiedon, että kaasuläppä on hieman auki, niin tyhjäkäyntisäädin ei välttämättä avaudu.

[Nizuxiini]

Ja hiukan lisäystä, Juuri kävin tankkaamassa autoa kun valo paloi, käynnistyskaasulla lähti käyntiin.
Huolto-aseman pihassa heitin kytkimen pohjaan kun siihen pistooleille menin, niin vauhdissa auto sitten sammui kokonaan ja sitä ennen vikavalo paloi, uudestaankun käynnistin niin vikavalo sitten hävisi... :O

[kadett90]

Vikakoodit uudestaan lukuun.

[Nizuxiini]

Juu pitää käydä vielä tässä tänään kattomassa ne koodit.

[Nizuxiini]

Tuli vielä mieleen kaasuläpän asentoanturi... kaiketi tuossa sellainen potikka on kaasuläpän kyljessä. Jos se antaa virheellisesti tiedon, että kaasuläppä on hieman auki, niin tyhjäkäyntisäädin ei välttämättä avaudu.

Kaasuläpän asentoanturia kokeilin auton käydessä pois. VÄHÄSEN ääni muuttui ja takasi ku laitto nii taas muutti vähäsen..
Vikakoodiksi se antoi sen lämpötila anturin jännite heikko...

[kadett90]

Jaa koodi 14

[Nizuxiini]

Jaa koodi 14

Juu se koodi.

[Robertx]

Ilmeisesti tarkoitat moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin jännite heikko ?? Tällöin vika mahdollisesti liittimessä tai liittimelle tulevissa johtimissa. Jos anturi näyttää väärää lämpötilaa (kone lämmin) , niin huonosti käynnistyy kylmänä.

[Nizuxiini]

Ilmeisesti tarkoitat moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin jännite heikko ?? Tällöin vika mahdollisesti liittimessä tai liittimelle tulevissa johtimissa. Jos anturi näyttää väärää lämpötilaa (kone lämmin) , niin huonosti käynnistyy kylmänä.

Eiku niin se juuri. Perjantai ku menee senat sakasin. =)

Elikkäs mitäs tehdään sitten?

[Robertx]

Vikakoodi 14 tulee, kun anturille tuleva johdin / johtimet ovat oikosulussa maihdin. Tällöin antaa moottorin lämpötilaksi +135 astetta.
Tarkista liitin ja liittimelle tulevat johtimet.

[Nizuxiini]

Vikakoodi 14 tulee, kun anturille tuleva johdin / johtimet ovat oikosulussa maihdin. Tällöin antaa moottorin lämpötilaksi +135 astetta.
Tarkista liitin ja liittimelle tulevat johtimet.

Ookei.. Elikkä mistä löydän varmasti tuon oikean anturin??

[Robertx]

Pitäis löytyä imusarjasta tai imusarjan alapuolelta. Littimellä sininen ja ruskea johdin.

[Nizuxiini]

Pitäis löytyä imusarjasta tai imusarjan alapuolelta. Littimellä sininen ja ruskea johdin.

Juu, okei. Huomenna pääsen saliin auton kanssa ja siellä voin alkaa näpertämään jos vaikka löytäisin sen.
Autodata ohjelma on myös käytössä huomenna että jos sieltä näkyisi tarkka sijanti sitten jos en löydä..


Elikkä seuraanko niitä johtoja mihkä ne menee?
Eivätkä ole rikki tai hankautuneet että ottasvat maihin?

[Robertx]

Tarkista ensin se liitin... onko hapettunut niin, että on oikosulussa. Samoin itse anturin liitinpinnit. Sen jälkeen sitten seuraa sitä sinistä johdinta... juurikin noin kuten kirjoitat.
Sininen johdin menee ECUlle ja ruskea jossain vaiheessa maihin.