myyty voi poistaa
Re: opel kadett c 74 chopattu
Muistan vaan tuon hepun nimen vielä vuosien takaa, tais tuo kadett olla silloin 90 luvulla jossain v8 lehden numerossa esittelyssä, tuli sitä silloin kuolattua.omega16T kirjoitti:Oho...kiitti linkistä!
Honda Civic 1,6 vtec -01
Mercedes-Benz W210 -01
Mercedes-Benz W210 -01
Re: opel kadett c 74 chopattu
joo laittelen kuvia kohan saan auton ajettua tallista ulos. elikkä varmaan viikonlopun aikana.Laitas näkyviin kuva jossa tuo kadetti näkyy suoraan sivusta. Kiinnostais nähdä millaiselta tuo katon profiili näyttää, ku joskus miettiny omankin kadetin choppaamista. Joskus muinoin olen nähnyt kuvia yhdestä punaisesta chopatusta ceestä joka oli tehty linjakkaasti ja siitä jäänyt tuo ajatus kummittelemaan mieleen josko joskus toteuttais itekkin. Mihin lie sekin kadetti kadonnut ku ei ole enää vuosiin näkyny missään. Mukava olis kuulla myös onko se nopea (tais mennä vartilla matalia 12-sekan aikoja vaiko peräti 11-sekan puolelle) vaparimoottorilla oleva ulkoasultaan melkein täydellisesti calibraksi muokattu c kadett olemassa vielä. Takapäästä oli löydettävissä vielä kadetin muotoja mutta muutos oli kohtuullisen onnistunut.
Jos jotain muutosta meinaat tuolle peräpäälle tehdä, niin harkitse vakavasti alkuperäisten peltien vaihtamista tilalle. Noista kun ei helpostikaan saa tehtyä mitään hienoa siipi- eikä oikein muunkaanlaista customia kun c kadett on aihiona vaan liian uusi. Tuo sinunkin kadetti on hyvä esimerkki siitä että perä on kuin eri autosta verrattuna kylkiin ja keulaan. Tää nyt on vaan oma mielipiteeni mutta se ei muutu hienoksi vaikka keulankin muuttais perän kanssa saman tyyliseksi koska c kadetin perusmuodot autosta löytää edelleen. Sama se on noiden amerikkalaistenkin autojen kanssa että oikeestaan ainoat hienot customit syntyy viiskytlukulaisista koska niissä ne muodot on jo alunperinkin sellaiset ns. customhenkiset. Kuuskyt- ja seitkytluvun autot ovat useimmiten liian kulmikkaita customeiksi ja ne sopivatkin parhaiten racingtyylisiksi aihioiksi.
Se on hyvä että yritetään tehdä massasta poikkeavia rakennelmia mutta silloinkin pitäisi säilyttää se tyylitaju joka monilla on täysin hukassa. Tietty näitä tehdään yleensä itelle mutta tuskin rakentajalla on mitään sitä vastaan että muutkin tykkäis, luulen. Vaikka olis tehty isojakin muutoksia niin silti omasta mielestä parhaat muutokset on sellaisia mitkä eivät erotu kokonaisuudesta ja auto olis voinut tulla vaikka tehtaalta sellaisena.
Omissa projekteissa olen keskittynyt lähinnä korjaamaan tehtaan tekemiä suunnitteluvirheitä muodoissa ja tekniikassa
Re: opel kadett c 74 chopattu
v*ttu et meinaa palaa pikku hiljaa kiinni noitten ikkuna vaijereitten/kiskojen kanssa. apparin puolen vaijerit niin solmus ja rihlaantunut ettei niihin saa mitään järkee. yritin kovasti kieputella niitä sinne vaijeri pyöriin mutta en saanut mitään tolkkua, miten ne sinne tulee.
kuskin puolella oli sit vaijeri ottanu itteensä ja oli poikki ikkunaa kannatteki 2 puu palikkaa
:D.
ajattelin nyt väliaikasesti jumittaa apparin ikkunan ylös polykarbonaatti lasin takia, ettei vaan naarmutu. kuskin ikkunaan pitää keksiä joku patentti miten saan sen auki ja kiinni
kuskin puolella oli sit vaijeri ottanu itteensä ja oli poikki ikkunaa kannatteki 2 puu palikkaa
ajattelin nyt väliaikasesti jumittaa apparin ikkunan ylös polykarbonaatti lasin takia, ettei vaan naarmutu. kuskin ikkunaan pitää keksiä joku patentti miten saan sen auki ja kiinni
Re: opel kadett c 74 chopattu
Joskus 90 luvulla tuli vaijerien kanssa joku aika kanssa vietettyä ei jaksa enää muistaa sitä järjestelmää
kai siitä joltain joku räjäytyskuva löytyy luulen.
Re: opel kadett c 74 chopattu
tuli sit opeliki käytettyy leimas. hylsy tuli ainoastaan toisesta takajarrusta.. hyvin meni sekin reissu, käännyin konttorin pihalle ja suoraan ensimmäiseen lumi penkkaan
kiitos kesä renkaitten. sai kyl konttorin työn tekijät hyvät naurut 
-
Simo
- 'Diplomat'

- Viestit: 3996
- Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
- Viesti:
Re: opel kadett c 74 chopattu
opel16 kirjoitti:sai kyl konttorin työn tekijät hyvät naurut
Millä konttorilla kävit?
B Ascona '80 ja E Rekord '83
Re: opel kadett c 74 chopattu
tossa etälä-savon katsastuksessa käytin
Re: opel kadett c 74 chopattu
Löysin valokuvan tästä autosta. Otettu Forssa Pick Nickissä, mutta en tiedä vuotta.. täytyy skannata se, kun ehdin. Kuvassa autossa oli valkosivurenkaat, ja se näytti niillä todella hyvältä! Mun kadetti oli sinä vuonna tämän kadetin vieressä.. Ja mulla on mattamusta chopattu B-kadett.. 
KWJ "design" -making scrapyard wrecks driveable since 1993
Re: opel kadett c 74 chopattu
laitahan kuvaa ku kerkeet. itekki miettiny noita valkosivuja
Re: opel kadett c 74 chopattu


persettä vähän madallettu.
Re: opel kadett c 74 chopattu
nyt ois takajarrutki korjattu. oli sylinteri hivenen jumissa. huomenna olis tarkotus käyä leima hakee opelikseen. ja sitten uutta vannetta haalimaan
Re: kadett c 74 chopattu. uutta kuvaa s.3
tänään tuli haettuu 13kk ajoaikaa opeliin 
Re: kadett c 74 chopattu. uutta kuvaa s.3
Onnittelut leimasta!
Kadett C 16V -76
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
Re: kadett c 74 chopattu. uutta kuvaa s.3
Sain skannattua sen kuvan. Valkosivut mustilla vanteilla näyttää kyllä melko komialta.
Ja mun mielestä tarvis muuttaa peräpää alkuperäisen kaltaiseks, mutta esim pyöreillä valoilla.
No, mut tos se kuva:

No, mut tos se kuva:

KWJ "design" -making scrapyard wrecks driveable since 1993

