Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Missä vika kun moottorin puolelta kuuluu ääntä
Vaihdettiin jo laturin kiristysrullakin ja ei auttanut.
Ääni alkaa kuulua kun kierrokset on n.1200.
Jako remmi, kitistimet ja vesipumppu on vaihdettu 2009 ja ajettu sen jälkeen n. 20000 km.
Mistä lähden vikaa etsimään
1.8 koneella ja on yritetty paikallistaa ja siksi vaihdettiinkin se laturin kiristysrulla, mut ei auttanu. Ihan kuulostaa siltä ku se kuuluus jakopäästä. Luin kyllä äsken tuos yhden kirjoituksen. Silläkin oli kuulunu jotain kirskuntaa tai ääntä.
Meinas että pakosarjan pultti oli ollu löyhällä tai jotain , katotaan ny kirjoottaako oliko se vika siinä.
Jakopäässä on kiristinrulla myös ja tietty vesipumppukin voi ääntää.
Pakosarjasta voi olla pinnapultteja poikki tai pakosarja halki jolloin pitää ääntä kyllä. Kannattaa tarkistaa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
voisko laturin laakeri mesossa? Ohjaustehostimen pumppu? vai onko ääni sellaista enemmän resonoinnin kuuloista? silloin voisi pakoputken suoja pellitkin räpättää niinkuin itsellänikin joskus
kannattaisi varmaan lähtä silleen liikenteeseen että ottaa sen laturin hihnan sieltä kokonaan pois ja laittaa käyntiin, jos ääni jatkuu niin vika ei silloin ole niissä moniurahihnan käyttöpyörissä eli laturissa, tehostimessa tai muissa välipyörissä.
sitä voi ihan huoletta käyttää ilman sitä moniurahihnaa.