Halpa Turbo-Vectra

[ata]

Onkohan tämä halvin Turbo-Vectra tähän mennessä?

Englannissa oli eräs CavWebin käyttäjä ostanut tämän varastetun Cavalier Turbon vakuutusyhtiöltä, auto ajokunnossa, mutta peltivikaa nokkapellissa, lokasuojissa, lamppu rikki, maski ja puskuri puuttuvat. Hintaa 160 puntaa eli n. 240 euroa... huhhuh... Oli siellä joku toinen ostanut vähän nuhruisen SRi-CC-Cavalierin (Vectra A GT CC) 50 punnalla... ei vain maininnut oliko se 8V, 16V vai mikä.

http://www.bullhawk.co.uk/Turbo.htm

Ovat halpoja juu brittilässä näköjään.

<font size=-1>[ This Message was edited by: ata on 2003-10-17 21:18 ]</font>

[Topah76]

No helevatta. Oon muuten kuullut muitakin juttuja ihan kotosuomestakin, että on saatu halvalla tavaraa vakuutusyhtiöiltä.

[sauli]

Onks ne siellä vakuutusyhtiössä ihan tyhmiä? Luulisi, että helpolla saisi vähän enemmänkin autosta rahaa. Eikä sen luulis yhtiölle ainakaan haitta olevan.

[export]

Eipä nuo turbo cavalierit muutenkaan oo pahan hintaisia tuolla, ainut vaan et ratti on vaimon puolella ja niitä ei oo paljoa tarjolla sielläkään. Jos sieltä sattuis löytymään vasemman puolen ohjauksella olevia autoja niin niitä sais pilkkahiltaan.
Ite toin keväällä sen turbo cavalierin suomeen.
Newcastlesta Göteborgiin ja sieltä tukholman kautta Turkuun, tulipahan ainakin kestotestiä autolle
Oon taas menossa enklantiin kuukauden päästä niin yritän saada selville mistä ois paras hakea "väärän kätisiä" autoja...

[Speitan]

Mikkäs on noi "reiät" tuossa Vecun spoilerissa? En oo ennen nähny.

[ata]

On 2003-10-18 00:36, Fotze wrote:
Mikkäs on noi "reiät" tuossa Vecun spoilerissa? En oo ennen nähny.

Siinä on ollut joku siipi tuon orggisspoilerin päällä, joka on revitty pois. Siellä joku kauppasi auton ostaneelle jo ehjää orggisspoikkaa...

[Ville]

Englannissa on niin pirun kalliit vakuutukset että yhtiöt voi myydä nimelliseen hintaan nuo romut pois

[edelbrock]

Kun ei täällä noin vanhat autot juurikaan maksa mitään. 10 vuotta vanhalla autolla ei ole paljoa yli £1000 suurempaa arvoa, oli se sitten mikä tahansa. Tästä samasta syystä kukaan ei halua tollasia mällättyjä rotiskoja alkaa korjailemaan.

Ja täällä myös maksetaan sairaita vakuutuksia, periaatteella mitä isompi auto ja kone, sitä kovemmat vakuutusmaksut. Joten onko yllättävää että tehokkaatja isot käytetyt autot ovat halpoja? Pikkukopperot pikkukoneilla taas ovat suhteessa järkyttävän kalliita.

Lefti-ohjauksella olevia autoja on jonkin verran myynnissä, ovat sellaiset 20% halvempia kuin normaalit autot täällä päin. Kannattaa bongailla paikallisista ilmoita-ilmaiseksi-lehdistä.

Itsellä kävi mielessä tuoda ensi kesänä Suomeen täältä joku lefti auto, luultavasti pari-kolme vuotta vanha Audi tai Bemari. Ne kun tuntuvat olevan helpompia kaupata pois Suomessa kuin muut merkit.

[export]

Mullahan kävi niin että kun yritin saada sieltä jotain vakuutusta autolle että oisin voinu ajaa suomeen.
Mutta ne ei tuntunu tuntevan mitään sellaista vakuutusta ja auton tehojen ja kuskin iän ja ajovuosien perusteella ei löytyny mitään vaihtoehtoja ?? Siellä on tieten aikoinaan huijattu vakuutusyhtiöitä ja ne nyt ottaa sitä vahinkoa takaisin.

piti sitten ajaa ilman vakuutuksia. ja suomesta sain vasta siirtokilvet siihen.

Yhteen konttiinki oisin saanu autoni mutta ois tullu niin kalliiks ettei ollu järkeä, oiskohan tullu maksamaan n. 900 puntaa että ne ois hakenu auton. Muistaakseni löysin halvemmanki mutta sitten ois joutunu taas ajamaan vähän kauemmaks.

Ite löysin auton tuolta.
http://www.autotrader.co.uk

[edelbrock]

Vakuutuskäytäntö on tosiaan täällä aika erilainen kuin Suomessa. Niitä vakuutusyhtiöitä on noin 100 kappaletta, ja kilpailuttamalla saa yleensä ihan hyvän diilin. Vakuutukseen vaikuttaa mm. kuskin ikä, auton malli, koneen koko, teho, säilytyspaikka, hälyt jne. Jos olet yli 25-vuotias eikä ole pinnoja ajokortissa eikä kolareita, auto on suht normaali ja säilytät sitä omassa tallissa niin vakuutus on luokkaa £1000 vuosi täyskaskolla. Teinit voivat sitten joutua maksamaan jopa £5000 vuodessa vakuutuksia.

Ei tosiaan kannata kontissa autoa kuljettaa. Halvempaa ja helpompaa on mennä lautalla Newcastlesta Göteborgiin, ajaa sieltä Tukholmaan ja lautalla Suomeen. Tuotiin viime keväänä yksi auto Suomeen tuolla tavalla ja tuli maksamaan muistaakseni kaikkine kuluineen n. £250/nuppi, kun meitä oli kaksi. Lentoliput olisivat olleet samaa luokkaa, joten ei sille auton kuljetukselle tullut paljoa hintaa. Ja tulipahan tutustuttua ruotsalaisiin blondeihin parin päivän ajan, jonka se matka kesti... =)

[export]

Tulin just samaa reittiä, yksinään oli vaan hieman jännittävämpää varsinkin ku en ollu ennen tuonu autoa ulkomailta.
Ja varsinki se vuorokauden risteily Newcastlesta Göteborgiin oli varsin tylsä itekseen Harvinaista oli että en ajanu koko 3 päivän aikana kertaakaan harhaan, kerran jouduin Göteborgissa kääntymään takaisin ku huomasin etten oo oikealla tiellä. Eli ei voi olla hankala reitti jos määki osasin

[edelbrock]

Eikös siellä laivalla Göteborgiin ollut yhtään ruotsalaisia tyttöjä? Meillä oli ainakin muutama ihan ok-näköinen, plus henkilökunnan edustajat olivat hemaisevia(tanskalaisia). Kyllä meillä ihan hauskaa oli siellä laivalla, melkein saatiin provosoitua jäsentenvälinen brittien kanssa.. =)

[export]

Joo olihan siellä, siellä tais olla joku luokkaretki tms. ja ne kyllä melus siihen malliin että hauskaa tais olla. Mutta kun olin yksin liikenteessä niin sitä ei paljoa muille tullu skoolailtua muuta ku peilille hytissä Ja takana oli raskas 2 viikkonen niin olin aika puhki jo muutenki.
Mutta porukalla kun siellä olis niin mikäs siinä, hauskaakin vois pitää ja tuoda samalla pari kotteroa sieltä
Pääsin muuten samalla reissulla Mitsu evo 6 tai 7:n kyytiin, oli ihan kiitettävää kyytiä...

[JJ]

evo6:sta ja 7:sta ei voi olla epävarma...

[export]

Evo 6 se tais olla. en muista että puhukohan ne jostain tommi mäkis editionista...

siitä on jo puoli vuotta ni alkaa muisti hämärtymään ja näin täällä suomessa yhessä korjaamolla toisen evon(7) ja nyt sekotan niitä