Omega B1 - Head light/Tail light

[Nalen]

Enpä ole... Pitää varmaan huomenna mittailla. Mitäs jos siellä onkin sitten jännitteissä häikkää? Mikä mahtaa olla toimenpide?

[Nalen]

Hiukan on muuten hankalaa mittailla jännitteitä lampun kannasta... Tuo D2S kanta vähän umpinainen.
Voiskohan syynä olla valomuistiboksi? Kellään lainata toimivaa sellaista? Kyseessä siis alkuperäisillä xenoneilla varustettu -99 B1 Omega.

Alkaa kyl pikkuhiljaa loppua neuvot tuon ilmoituksen kanssa... Pitää varmaan jossain vaiheessa autosähkärille viedä.

[AMP]

Tämä ei nyt ole varsinainen ratkaisu ongelmaan, etenkin jos haluat pitää polttimovahdin toiminnassa.
Jos tyytyy itse vahtimaan onko polttimoita palanut, niin itse tein valovahvistimen ja nykyään xenoneitten kanssa näin: linkki

[FullMetal]

mulla tuossa astrassa on sama homma että headlight / tailight ajotietokoneessa. sit ku ajaa maantiellä ja laittaa pitkät päälle niin ilmotus katoaa hetken matkan ajamisen jälkeen, sit ku räppää lyhyet taas päälle ni ilmoitus paukahtaa tauluun.

siinä mielessä tiedän että vika on ilmeisesti etulähivalossa jommassa kummassa eikä tähänkään polttimoiden vaihto auta, eikä ole mitään xenoneita.

onko omegassa silleen että siellä palaa pitkät päällä sekä lähi että kaukovalopolttimot? jos ei pala ni vois ainaki kokeilla että häviääkö se varoitus jos on pitkät päällä vähän aikaa niin tietää onko vika sitte siellä etu vai
takavalolla loppupeleissä.

tuoki että umpion vaihdon jälkeen tullu ni onko johtosarja päässy sen verran taittumaan että ois murtunu jotaki johtoja sieltä..?

[Nalen]

Johtojen heiluttaminen ei vaikuttanut ilmoitukseen millään tavalla. Eikä siellä kyllä silmämääräisesti tutkimalla murtuneira johtoja näkynyt. Pitää varmaan katsella hiukan tarkemmin, kunhan vain jaksaisi taas kerran purkaa keulaa. Kontaktispraytakin käytetty, josko liittimet olisivat olleet likaiset. Ei vaikutusta.
Omegassa palaa pitkien kanssa myös lähivalot, joten ilmoitus ei katoa pitkiä käyttämällä, mutta jos kääntää pelkille parkeille niin joskus ilmoitus katoaa välittömästi ja joskus siinä kestää useita sekunteja ehkä kymmeniäkin.

Ja tosiaan oon nyt luultavasti saanu paikallistettua sen vian juurikin tuonne oikeanpuoleiseen etuvaloon, koska sen umpion vaihdon jälkeen vika ilmeni.
Eikä toi polttimovahdin ohitus huono ratkaisu ole, mutta olishan se hyvä pitää toiminnassa kun sellainen kerran autossa on olemassa.

Voiskohan muuten tuon ko. ajovalon huono syttyminen pakkasilla (siis ei syttynyt aina ensimmäisellä eikä edes toisella, vaan sai muutaman kerran räpsiä valoja päälle ja pois) viitata juurikin murtuneeseen johtoon tai huonoon virransaantiin? Ballastin vaihtaminen ei vaikuttanut asiaan mitenkään.

[Stuke]

Oletko tarkistanut takakontin johtosarjan? Mulla oli hankautunu poikki ja aiheutti tuota ja kaikkea muutakin.

[Nalen]

Oletko tarkistanut takakontin johtosarjan? Mulla oli hankautunu poikki ja aiheutti tuota ja kaikkea muutakin.

Jos tarkoitat johtosarjan sitä kohtaa, mikä on esillä kun luukun avaa, niin ihan kunnossa on.

[Tubbe]

Ootko koittanut ottaa tuota ajovalomuistin relettä irti ja tinata sitä uudelleen, myös se saattaa aiheuttaa tuota ongelmaa että valo(t) ei aina syty.

[Nalen]

Ootko koittanut ottaa tuota ajovalomuistin relettä irti ja tinata sitä uudelleen, myös se saattaa aiheuttaa tuota ongelmaa että valo(t) ei aina syty.

Mistäs mä sen releen löydän?

[kadett90]

Apumiehen jalkatilasta A-tolpan kupeesta.

[da_jamppa]

Mielenkiintoista.. muillakin sama vika ku mulla Ostin omegan ja ihmettelin juurikin tuota headlight/taillight valoa, sinänsä oli aiheellinen huomautus kun puuttui apparinpuolen kyseinen sulake.. No, laitoin sulakkeen paikalleen, ilmoitus ei kadonnut vaikka kaikki valot toimii. Käytin akunkengän irti - auto käyntiin ja noin 10sec niin ilmoitus palasi.

Vissiin se pitää alkaa vaihtamaan kaikki polttimot ja tutkimaan johtosarjoja..

Joku mainitsi vaihtaneensa Ballastin, en tiedä olinko puusilmä, mutta en huomannut mainintaa missä se sijaitsee, saisinko koordinaatteja

[Nalen]

Ballasti eli xenonvalon sytytin/virranmuunnin sijaitsee ajovaloumpion alapuolella. On siis kiinnitetty umpioon. Joutuu umpion irroittamaan ennen kuin pääsee käsiksi. Ja ballastit löytyvät vain xenoneilla varustetuista autoista.