Kannattaako vectra B?

[Rayjay]

Auton vaihtoa harkitsen ja kysymys kuuluu kun tarjottiin vectra B 2.5 V6 mutta kilometrejä on jo 408tkm. Iso kansi remppa tehty 330tkm kohdalla ja jakopää tehty 398tkm kohalla. 5000km aikana öljynkulutus n. 1,5 litran luokkaa. edellinen omistaja myös "eliminoinut" tyyppiviat eli vaihdattanut kansien välissä olevan öljyn jäähdyttimen joka näissä yleensä pakkaa vuotamaan, samoin egr venttiili on tulpattu joten ei siitäkään murheita.

Osan tekstistä lainasin myyjän s-posti viestistä. Antakaa vähä mielipiteitä kannattaako tuollaseen sormiaan tunkea?

[2639]

Kiinnostaa siis V-kutosella varustettu auto suht edulliseen hintaan, koska ei kai se kovin kallis noilla kilometreillä varmaan ole? Osta pois, mutta veikkaisin, että huoletonta peliä et tule saamaan. Jos varman päälle haluaisit pelata, osta vähemmän ajettu 1,8-Vekku. Valinta ja riski on sinun ikiomasi.

Huoltaminen tulee joka tapauksessa kalliimmaksi kuutos-Vekussa kuin missä tahansa sen nelipyttyisessä versiossa...

[munakukkaro]

Kiinnostaa siis V-kutosella varustettu auto suht edulliseen hintaan, koska ei kai se kovin kallis noilla kilometreillä varmaan ole? Osta pois, mutta veikkaisin, että huoletonta peliä et tule saamaan. Jos varman päälle haluaisit pelata, osta vähemmän ajettu 1,8-Vekku. Valinta ja riski on sinun ikiomasi.

Huoltaminen tulee joka tapauksessa kalliimmaksi kuutos-Vekussa kuin missä tahansa sen nelipyttyisessä versiossa...

WORD! 2639 osta omega.

[2639]

WORD! 2639 osta omega.[/quote]

Melkoisen hieno. Jos mulla olis varaa ja paikka laittaa, ajaisin juuri tuollaisella autolla. Sopivasti tuunattu-ei yhtään liikaa. Mutta sori vaan kuulun ryysyköyhälistöön, joka ei voi muuta kuin kadehtia muiden hienoja kulkuneuvoja.

PS.Tuota B-Omegaa en ole koskaan edes päässyt ajamaan. A-mallia hieman.

[munakukkaro]

WORD! 2639 osta omega.

Melkoisen hieno. Jos mulla olis varaa ja paikka laittaa, ajaisin juuri tuollaisella autolla. Sopivasti tuunattu-ei yhtään liikaa. Mutta sori vaan kuulun ryysyköyhälistöön, joka ei voi muuta kuin kadehtia muiden hienoja kulkuneuvoja.

PS.Tuota B-Omegaa en ole koskaan edes päässyt ajamaan. A-mallia hieman.[/quote]
Kenen omegasta me nyt puhutaan? sori OT. Periaatteessa omegalla ei ole kenelläkään varaa ajella, sillä ne on aina paskana! Jotain korjaat niin muuta laukee.. koskee kyl kaikkii ooppeleit. Ja tuosta "köyhänä olemisesta" niin olenhan mäkin työtön.. jokane "ylimääräne" kolikko uppoo tohon vitun kusirekeen. Vielä kerran anteeksi OT.

Jotta sanoisin edes jotain aiheeseen liittyvää, niin alle 300tkm ajettu nelisylinterinen. Ja jos huoletonta peliä etsii, niin opel ei ole

[2639]

WORD! 2639 osta omega.

Melkoisen hieno. Jos mulla olis varaa ja paikka laittaa, ajaisin juuri tuollaisella autolla. Sopivasti tuunattu-ei yhtään liikaa. Mutta sori vaan kuulun ryysyköyhälistöön, joka ei voi muuta kuin kadehtia muiden hienoja kulkuneuvoja.

PS.Tuota B-Omegaa en ole koskaan edes päässyt ajamaan. A-mallia hieman.

Kenen omegasta me nyt puhutaan? sori OT. Periaatteessa omegalla ei ole kenelläkään varaa ajella, sillä ne on aina paskana! Jotain korjaat niin muuta laukee.. koskee kyl kaikkii ooppeleit. Ja tuosta "köyhänä olemisesta" niin olenhan mäkin työtön.. jokane "ylimääräne" kolikko uppoo tohon vitun kusirekeen. Vielä kerran anteeksi OT.

Jotta sanoisin edes jotain aiheeseen liittyvää, niin alle 300tkm ajettu nelisylinterinen. Ja jos huoletonta peliä etsii, niin opel ei ole [/quote]

No eip mitn. On kokemusta C-Asconasta, A-Vekusta ja B-Vekusta, niin ei voi sanoa muuta kuin että se C-Ascona oli näistä Ooppeleista paras. Eli mitä monimutkaisempi tekniikka Ooppelissa, sitä pahempi juttu. Tietty joutuu ajelemaan näillä halvemmilla vehkeillä, mutta onhan näissä oma mielenkiintonsa ankeaan arkeen. En valita (pahemmin), vaikka mieli tekisi.

Tekemistä piisaa, mutta aikaahan on. Olis vielä talli pään päällä.

[Timonen]

5000km aikana öljynkulutus n. 1,5 litran luokkaa.

Aika pirusti vie öljyä...

Kun kerran alakerralle ei ole tehty mitään, niin noilla kilometreillä siellä on luultavasti männänrenkaat vaihtokunnossa. Mutta silloin taas luulisi pölläyttelevän pakopuskesta...

[Tubbe]

Ohjurinkumiremontti tuolle vaan ja sen jälkeen fortet koneeseen niin lähtee karsta pois vääristä paikoista ja sen jälkeen tietty uudet öljyt koneeseen. Luulisin että öljynkulutus tippuu melkoisesti tuon jälkeen.

[Kingis_]

Taitaa olla tämä auto kyseessä? http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f ... d#p1738313

[tuningki]

Auton vaihtoa harkitsen ja kysymys kuuluu kun tarjottiin vectra B 2.5 V6 mutta kilometrejä on jo 408tkm. Iso kansi remppa tehty 330tkm kohdalla ja jakopää tehty 398tkm kohalla. 5000km aikana öljynkulutus n. 1,5 litran luokkaa. edellinen omistaja myös "eliminoinut" tyyppiviat eli vaihdattanut kansien välissä olevan öljyn jäähdyttimen joka näissä yleensä pakkaa vuotamaan, samoin egr venttiili on tulpattu joten ei siitäkään murheita.

Osan tekstistä lainasin myyjän s-posti viestistä. Antakaa vähä mielipiteitä kannattaako tuollaseen sormiaan tunkea?

jos on pakko olla ooppeli nii iliman muuta

[Rayjay]

Taitaa olla tämä auto kyseessä? http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f ... d#p1738313

Joo aivan sama auto kyseessä. Mielenkiintoa ei ole pätkääkään mitään isompaa ruveta remppaamaan joten taidan jättää suosiolla jonkun toisen ostettavaksi. Itellä vm-99 1.8 farkku astra mutta viime kesä oli sen verran kuuma joten ilmastoituun autoon ois tarkoitus vaihtaa ja opeliin oon ollu ihan tyytyväinen muuten.

[(F)ast_tra]

Mielenkiintoa ei ole pätkääkään mitään isompaa ruveta remppaamaan joten taidan jättää suosiolla jonkun toisen ostettavaksi.

Kuulostaa jo alunperinkin hauskalta samassa lauseessa: loppuunajettu V6 ja tuo ylläoleva. Kaiken lisäks se on yhtälö joka ei ikinä toteudu.

[Teemu J]

Eikö nää ihmiset osaa käyttää hakua? Kuinkahan monta näitä b omppu ja b vectra topikkia oikein on?