Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Tuomas kirjoitti:Pultit on vähän toista euroa kappale, muttereiden hinta ei muistu mieleen mutta ei ne taloutta kaada.
Jos remonttia tehdessä pelottaa pulttien ja mutterien hinta kehoitan siirtymään polkupyörän käyttöön
tänks! lähinnä tuota hintatasoo aattelin et kannattaako tilata iibeistä...kun siellä ois 25€ postikuluineen pultit,mutuset ja tiiviste niihin 2 ekaan liitokseen... btw. tulis kyllä kalliimmaksi ostaa pyörä
Taisin käydä itse motonetistä noita pinnapultteja+muttereita pussillisen (plus kupari/grafiittirasvaa) eikä noihin talous kaatunut. Kannattaa tosiaan laittaa kiinnittäessä mutterin ja tuon pinnapultin väliseen kierteeseen pikkusen kuparirasvaa niin lähtee tulevaisuudessa herkemmin irti mikäli tarve...
jos mä saan ne ehjänä irti. niin onko mun periaatteessa mitään järkeä ruveta vääntämään niitä vanhoja pultteja pois sieltä. eikö sen vois laittaa samoilla kiinni. koska tää on ensimmäinen ja viimenen pakosarjaremppa minkä tohon autoon teen. jos uudestaan hajoo ni sit sen tekee joku muu omistaja ja mitä jos sieltä vaikka 2pulttia katkee ja laitan sen vaan niillä lopuilla kiinni, falskaako? ja jos varmuudeks vedän sinne viel jotain tiivistekamaa. gum gumia tai jotain muuta sellasta.
Vaihdat sinne kaikki uudet, kuten sanottua, ei kaada taloutta. Jos sieltä on pultteja katki niin se vuotaa. Älä laita sinne mitään sinne kuulumatonta paskaa, jooko? Nyt voitkin mennä tekemään remontin jo.
mulla oli tosta x20xevistä enne kansiremonttia yks pultti katkennu kanteen eikä se kyllä vuotanu yhtään sillo. sitte tuli kansiremontti eteen ja aloin purkaa pakosarjaa pois nii neljä pulttia katkes sinne kantee! no ei se tuosa mitää haitannu ku kansi irrotettii nii koneistamolla irrottivat pultit ja muutamaan reikään tekivät uuet kierteet. helppo se vaihtaa on, pitää vaa toivoa ettei niitä pultteja hirviästi katkeilis, on melko kettumaisia alkaa hitsaa muttereita tyvien päähän...
No huomenna selviää miten käy. Haen aamulla uudet pultit ja yritän parhaani. Soitin muuten paikalliseen varaosa liikkeeseen, ja kysyin noista pinnapulteista. sanoi että kyllä niitä löytyy mut pitäs tietää sen pultin malli (eli varmaan kokoa yms..) onko jollain tietoa millaset sinne tulee? kun enhän mä ensin voi sieltä pulttia irrottaa ja sitte lähteä varaosaliikkeestä hakemaan pulttia
Itse oppinut että kun autoa purkaa, pitää aina olla toinen auto käytössä jolla haetaan puuttuvat työkalut / pikkunippelit. Kun lähes joka kerta huomaa että jotakin pitää lähteä hakemaan
Ford Mondeo 2011
Ex Chevrolet Cruze 2010, Volvo S60 2005, Ford Mondeo 2002, Opel Vectra 1998, Nissan primera 1991
Slx kirjoitti:Itse oppinut että kun autoa purkaa, pitää aina olla toinen auto käytössä jolla haetaan puuttuvat työkalut / pikkunippelit. Kun lähes joka kerta huomaa että jotakin pitää lähteä hakemaan
no niinhä se pitäis olla. mut aina ei oo mahdollista.
Ne pultit ja mutterit on merkkiliikkeessäkin todella halpoja, joten jos sellainen löytyy läheltä niin hae suosiolla sieltä, saat oikeat ilman malliakin.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Tuomas kirjoitti:Ne pultit ja mutterit on merkkiliikkeessäkin todella halpoja, joten jos sellainen löytyy läheltä niin hae suosiolla sieltä, saat oikeat ilman malliakin.
Jep. Jotenkin muistelisin että ainakin Metro Autossa pultit on 1,60 euroa kappaleelta ja Motonetissä kaksi euroa... Kuparimuttereita ei Motonetista edes saa, muista tarvikeliikkeistä ei ole tullut kysyttyä.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Tuomas kirjoitti:Jep. Jotenkin muistelisin että ainakin Metro Autossa pultit on 1,60 euroa kappaleelta ja Motonetissä kaksi euroa... Kuparimuttereita ei Motonetista edes saa, muista tarvikeliikkeistä ei ole tullut kysyttyä.
En muista ulkoa, mutta merkkiliike löytää ne auton tiedoilla. Tatvikeliikkeissä yleensä tarvitsee mallin tai mitat, Motonetin luettelo kyllä tuntee joihinkin autoihin.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Tuomas kirjoitti:En muista ulkoa, mutta merkkiliike löytää ne auton tiedoilla. Tatvikeliikkeissä yleensä tarvitsee mallin tai mitat, Motonetin luettelo kyllä tuntee joihinkin autoihin.
motonetistä kysyin tossa joku aika sit ni se sano et löytyy jos M8 kierre?
Tuomas kirjoitti:Kierre on M8, mutta niitä vaihtoehtoja on vielä aika monta. Mutta merkkiliikkeessä tietävät kyllä ja hinta on halpa niin ei siitä kannata stressata.
katoin en magneetin varaosapuoli ei oo auki tänään. ja tarvisin ne pultit tänään.
ja mitä jos sieltä vaikka 2pulttia katkee ja laitan sen vaan niillä lopuilla kiinni, falskaako? ja jos varmuudeks vedän sinne viel jotain tiivistekamaa. gum gumia tai jotain muuta sellasta.
