Hiekkalaatikkokeskustelu

[ITR-500]

sori offtopic http://www.youtube.com/watch?v=XcVBW9JM ... re=related

[Tuomas]

Se voittaa, kenellä on vahvempi lääkitys... Täytyyn myöntää, Tuomas, että olet kyllä ehdottomasti tämän foorumin kovin vänkääjä. Mitenkään vittuilematta, mutta eikö tuo käy jo mielenterveyden päälle? Vai onko sillä terapeuttinen vaikutus?
Mutta ei tuo minua häiritse, päinvastoin!

Suositulta viihteeltähän tuo vaikuttaa ja tiiviisti seuratulta

Ei kai se mielenterveydelle käy, vaikka oikeassa oleminen onkin rankkaa

[harza]

sori offtopic http://www.youtube.com/watch?v=XcVBW9JM ... re=related

[sorkku85]

sori offtopic http://www.youtube.com/watch?v=XcVBW9JM ... re=related

sopii hyvin tähän viesti ketjuun

[HraBeigeV6]

sori offtopic http://www.youtube.com/watch?v=XcVBW9JM ... re=related

Osuu ja uppoo.

[Woody]

Kesärengasvertailu: Kiina-ilmiö rengasmarkkinoilla
http://plaza.fi/moottori/vertailut/kesa ... rkkinoilla

"Autonrengasliitto julkaisi syksyllä 2007 rengasriskianalyysin, joka perustui moottoriajoneuvo-onnettomuuksiin vuosina 2000-2005. Sen mukaan henkilö- ja pakettiautot olivat aiheuttaneet yhteensä 1 871 kuolonkolaria, joista 278 tapausta liittyy renkaisiin. Rengasonnettomuuksissa kuoli 337 henkilöä ja vammautui vaikeasti 102 henkilöä."

"Triangle Talon alkoi kulua reunojen ohella myös keskeltä, mikä on tavallaan omituista, mutta tarkemmin ajatellen tässäkin törmätään jälleen vaatimattomiin renkaan runkoihin. Renkaiden sivuista näki, ettei runko pitänyt rengasta ryhdissään, vaan se taipui hälyttävän paljon tiukoissa kaarroksissa. Kyljen hiertymiä näkyi selvästi laajemmalla alueella kuin kahdessa muussa rengasmerkissä.

- Näyttäisi siltä, että jo melko kylmissä olosuhteissa renkaan pinnan saisi kohtuullisen nopeasti kuoriutumaan, Pykälistö pohtii.

- Aika hurjalta tuntuisi ainakin sellainen ajatus, että ostetaan joku iso BMW ja sitten hankitaan siihen tällaiset renkaat. En kyllä itse ainakaan lähtisi sellaiseen leikkiin oikein millään perusteella."

[jarkkis]

sori offtopic http://www.youtube.com/watch?v=XcVBW9JM ... re=related

[Woody]

Paljoltihan täälä jänkääminen johtuu siitä että jotkut ihmiset ei vaan voi myöntää että halvalla ei varmasti voi saada hyvää. Et jos mie omistaisin ne 20" vanteet ja tietenkin minäkin nuukana ne halvat jummijammit alle laittasin mutta voisin mie myöntää että että ei nää varmaan ihan parhaimmat ole ja saattaa jotain eroa kalliimpaan olla...

Mutta nyt täälä on niitä jotka ajaa just sen 5km töihin tai maitokauppaan ja illalla lipuu kylällä pillurinkiä ja sanovat että näissä halvoissa renkaissa ei ole miään eroa, et nämä on yhtä hyvät kuin ne 1000€ renkaat

Tosin eihän eroa hyvän ja huonon välillä voi tietää jos on aina huonot alla

[jarkkis]

Paljoltihan täälä jänkääminen johtuu siitä että jotkut ihmiset ei vaan voi myöntää että halvalla ei varmasti voi saada hyvää. Et jos mie omistaisin ne 20" vanteet ja tietenkin minäkin nuukana ne halvat jummijammit alle laittasin mutta voisin mie myöntää että että ei nää varmaan ihan parhaimmat ole ja saattaa jotain eroa kalliimpaan olla...

Mutta nyt täälä on niitä jotka ajaa just sen 5km töihin tai maitokauppaan ja illalla lipuu kylällä pillurinkiä ja sanovat että näissä halvoissa renkaissa ei ole miään eroa, et nämä on yhtä hyvät kuin ne 1000€ renkaat

Tosin eihän eroa hyvän ja huonon välillä voi tietää jos on aina huonot alla

ittellä tulee 120km päiväs pelkkää työmatkaa ja siihen muut ajot päälle, ni turha väittää ettei ole mitään kokemusta halvoista renkaista ja niiden käyttäytmisestä!! aivan hyvin niillä halvoilla kumeilla on pärjänny jopa läheltä piti tilanteissa ja kuten ennemmin jo maininnu on kokemusta myös niistä kalliista renkaista ja oma mielipide edelleen on että mielummin ostan ne halvat ku kalliit jotka mun ajoilla kuluu sileiksi yhdessä kesässä mutta kai se edelleen on kuskista ja autosta kiinni, että sinne pitää ne kalliimmat mustat ja pyöreät tunkea

[Woody]

^ Niin tai eikat se niinkään autosta ole kiinni vaan siitä kuskista. Kaikellahan pärjää kun pitää sen tuola liikenteessä kuin tietää sen ite. Talvenhan ajaa vaikka kesärenkailla kun tiedostaa mitä on alla

[HraBeigeV6]

ittellä tulee 120km päiväs pelkkää työmatkaa ja siihen muut ajot päälle, ni turha väittää ettei ole mitään kokemusta halvoista renkaista ja niiden käyttäytmisestä!! aivan hyvin niillä halvoilla kumeilla on pärjänny jopa läheltä piti tilanteissa ja kuten ennemmin jo maininnu on kokemusta myös niistä kalliista renkaista ja oma mielipide edelleen on että mielummin ostan ne halvat ku kalliit jotka mun ajoilla kuluu sileiksi yhdessä kesässä mutta kai se edelleen on kuskista ja autosta kiinni, että sinne pitää ne kalliimmat mustat ja pyöreät tunkea

Mä pistän hieman paremmaksi tuon työmatkan, 150 km ja nopsaan laskettuna se tekee noin 33 tkm vuodessa. Siihen lisätään muut ajot päälle niin tulee mukava määrä yhdelle vuodelle. Alla on pyörinyt koko ajan ns. premium-kumia, hintaluokka 500-600 e hujakoilla. Ne ovat kestäneet aika järjestäen 3 vuotta alla, puhutaan siis suvikumeista. Kerrot, että sulla menee kumit kesässä sileiksi. Aika outoa. Ajotyylikö kuluttaa vai voiko olla mahdollista, että "halvat mustat pyöreät" ovat materiaaliltaan huonoa laatua, että sulavat alta yhdessä kesässä?

[jarkkis]

ittellä tulee 120km päiväs pelkkää työmatkaa ja siihen muut ajot päälle, ni turha väittää ettei ole mitään kokemusta halvoista renkaista ja niiden käyttäytmisestä!! aivan hyvin niillä halvoilla kumeilla on pärjänny jopa läheltä piti tilanteissa ja kuten ennemmin jo maininnu on kokemusta myös niistä kalliista renkaista ja oma mielipide edelleen on että mielummin ostan ne halvat ku kalliit jotka mun ajoilla kuluu sileiksi yhdessä kesässä mutta kai se edelleen on kuskista ja autosta kiinni, että sinne pitää ne kalliimmat mustat ja pyöreät tunkea

Mä pistän hieman paremmaksi tuon työmatkan, 150 km ja nopsaan laskettuna se tekee noin 33 tkm vuodessa. Siihen lisätään muut ajot päälle niin tulee mukava määrä yhdelle vuodelle. Alla on pyörinyt koko ajan ns. premium-kumia, hintaluokka 500-600 e hujakoilla. Ne ovat kestäneet aika järjestäen 3 vuotta alla, puhutaan siis suvikumeista. Kerrot, että sulla menee kumit kesässä sileiksi. Aika outoa. Ajotyylikö kuluttaa vai voiko olla mahdollista, että "halvat mustat pyöreät" ovat materiaaliltaan huonoa laatua, että sulavat alta yhdessä kesässä?

viimeksi oli hyväksi mainostetut michelinit ja yhdet good yearit ollu ja nyt ollu vain halpa kumeja viimeisin goodride, ja kirjoitinki että työmatkat plus muuta eli lähes joka vkloppuiset vaasan keikat päälle ja kauppa ajot, projektia sipistelemässä kuortaneella 45km sivu+ muut ni kai ne jeesus kesäs menee jos vähänki pehmeämpää seosta nytki pasuunan mittaris 402000km ja ostettaessa oli 350000km eli siitä laskemaan mitä on tullu kilometrejä 5kk... eli ajettua tulee vähintäänki riittävästi

[PygmiPiru]

Eikohan ne renkaat kukin osta ihan sen kayttotarkotuksen mukaan. Meilla GTO:ssa pehmeat ja nopeasti lampenevat Dunlopit siksi, kun haluttiin paras mahdollinen pito, Silveradossa vesikelipainotteisemmat Falkenit, koska taalla on betoniset tiet ja todella liukasta sateella. Suomessa kayttiksessa oli Bridgestonet, koska siina on tukeva runko ja hyva pito ja talvella Nokialaiset, koska mina en muita suostunut hankkimaan ja olin rengasliikkeessa toissa, niin sai alennuksella. Taalla nykyisessa asuinpaikassa ei onneks tartte talvirenkaita miettia.

[TJT]

"Autonrengasliitto julkaisi syksyllä 2007 rengasriskianalyysin, joka perustui moottoriajoneuvo-onnettomuuksiin vuosina 2000-2005. Sen mukaan henkilö- ja pakettiautot olivat aiheuttaneet yhteensä 1 871 kuolonkolaria, joista 278 tapausta liittyy renkaisiin. Rengasonnettomuuksissa kuoli 337 henkilöä ja vammautui vaikeasti 102 henkilöä."

"Kulunut rengas ja väärä rengaspaine ovat korostetun hyvin edustettuina vakavissa liikenneonnettomuuksissa."
"Kuluneilla renkailla ajetaan onneksi hieman vähemmän kuin ennen. Vielä 1990-luvun alkupuolella kehnojen renkaiden osuus vakavissa liikenneonnettomuuksissa oli noin 18 prosenttia, kun se 2000-luvun lopussa oli pudonnut 14:ään."



Tuo testi oli ihan mielenkiintoista luettavaa kyllä.

"Mistään surmanloukusta ei tässä renkaassa kuitenkaan ollut kysymys. Vaikka pitoa on selkeästi vähemmän kuin ns. laaturenkaissa, on pito kuitenkin looginen. Niinpä rengas ei varsinaisesti tunnu yllätykselliseltä eikä vaaralliselta, kunhan sen rajoitukset tiedostaa."

"- Runko kaatuu selvästi, mistä johtuen rengas reagoi viiveellä. Pito on ihan hyvä tiettyyn pisteeseen saakka, joten esim. kumiseoksessa sinänsä ei varmasti ole moitittavaa. Runko voi olla pehmeäkin toimiakseen tiettyyn pisteeseen asti kohtalaisesti, mutta pidon rajat voivat kyllä olla melko dramaattisia, testikuljettajamme Juuso Pykälistö summaa."

"- Ohjaustuntumaltaan Potenza on selvästi paras. Silti on sanottava, ettei näissäkään aivan valtavasti kylmässä kelissä pitkittäispitoa ole. Varsinkin märällä tuntuu, että pito on Kumhoon verrattuna vaatimattomampi tai olosuhteista riippuen enintään samalla tasolla."


Sori, oli pakko tehdä pari yhtä tarkoitushakuista lainausta kuin woodylla

Ihmeen tosissaan porukka tämän topicin tuntuu ottavan, kun pitää vituttaa topicissakin siitä naukua

Jos tämän topicin nimi olisi hiekkalaatikko keskustelun sijasta "Täällä puhutaan asiallisesti renkaista", niin eiköhän meininki olisi ihan toinen

Löysätkää sitä pipoa ihmiset vähän

[Woody]

^ Juuri näin