Tallista löytyi Omega 3000 24v. Kysymyksiä???

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
mluhanka
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 22
Liittynyt: 22 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: Järvenpää

Viesti Kirjoittaja mluhanka »

Sain haltuuni v.-90 Omegan, joka on seisonut
3v ajamatta tallissa. Mittarissa on 185tkm ja ne tosiaan pitävät paikkansa.Reipas kiihdytys ja vaihto =luistaa.kevyt nosto ja uudestaan kaasua, ilmiö ei toistu..
Onko kyseessä seisonnasta johtuva ilmiö tai jotain muuta vastaavaa? Vai onko kytkin loppu? Mitä kaikkea kulutusosaa olisi muutenkin syytä vaihtaa / käydä läpi ko. tilanteessa??

<font size=-1>[ This Message was edited by: mluhanka on 2003-10-22 17:18 ]</font>
Omega-3000
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 91
Liittynyt: 03 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Omega-3000 »

Oletko varma, että kytkin luisti eikä takarattaat savunnut :smile:
Kannattanee seurata, mutta jos kytkin on loppu niin kyllähän se luistaa koko ajan, eikä vain joskus.
ossi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 412
Liittynyt: 31 Touko 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja ossi »

Onneksi olkoon.
Hyvä että pääsi takaisin liikenteeseen.

Voisiko olla ruostetta laatikon pääakselissa niin ettei kytkinlevy liiku vapaasti?

Kytkinvaijeri säädetty oikein?

Kauan seisonutta autoa kannattaa liikutella aluksi varovasti...
Avatar
Megaman
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3832
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Megaman »

Saattaa olla kytkinlevyllä myös öljyä,joka kylmänä tuntuu luistona ja lämmetessään häviää.Jos vaikka kampiakselin stefalta tulee oilia levylle.

Pitkään seissyt kytkin voi olla myös aluksi huono irrottamaan,mutta varmaan käytön myötä siitä vertyy...
Vastaa Viestiin