Hiekkalaatikkokeskustelu

[Wlle]

Harvassa on ne autot, joitten ajettavuus varsinkaan arkikäytössä paranee jollain FK:n -60mm jousilla ja 20" vanteilla matalaprofiilikumeilla.

Totta, mutta on se mielenterveydelle parempi ratkasu ajaa nuilla jousilla ja isoillavanteilla/mat.prof.kumeilla varustetulla autolla ko verrokkina on vaikka ne 15'' rengastus vakioalustan kanssa Ei se tosi niin paljoa huonone se ajettavuus että ei kannattas tuunailla.

[Teemu J]

Tuningilla on myös helppo pilata hyväkin auto.

Loistava provo.

Onneks sulla ei sitä vaaraa ole

[Simo]

Harvassa on ne autot, joitten ajettavuus varsinkaan arkikäytössä paranee jollain FK:n -60mm jousilla ja 20" vanteilla matalaprofiilikumeilla.

Ratavehkeet sitten erikseen...

Aika harvassa on ne ratavehkeetkään joissa olisi tuollasta "alustaa" ja 20" vanteita

[Heikki_00]

Tuningilla on myös helppo pilata hyväkin auto.

Loistava provo.

Onneks sulla ei sitä vaaraa ole

[Tuomas]

Tuningilla on myös helppo pilata hyväkin auto.

Loistava provo.

Onneks sulla ei sitä vaaraa ole

Tähän liittyy varmaan jotain oikein hauskaa

[TJT]

Harvassa on ne autot, joitten ajettavuus varsinkaan arkikäytössä paranee jollain FK:n -60mm jousilla ja 20" vanteilla matalaprofiilikumeilla.

Ratavehkeet sitten erikseen...

Aika harvassa on ne ratavehkeetkään joissa olisi tuollasta "alustaa" ja 20" vanteita

Ihanko totta?
Et vissiin ymmärtänyt tuota vertausta...

[Simo]

Harvassa on ne autot, joitten ajettavuus varsinkaan arkikäytössä paranee jollain FK:n -60mm jousilla ja 20" vanteilla matalaprofiilikumeilla.

Ratavehkeet sitten erikseen...

Aika harvassa on ne ratavehkeetkään joissa olisi tuollasta "alustaa" ja 20" vanteita

Ihanko totta?
Et vissiin ymmärtänyt tuota vertausta...

En näköjään Vaati toiseen kertaan lukemisen

[Kaitzu]

Kyllä nyt mielenterveyttä koetetaan kun mietin missä on virhe tapahtunut. Autossa joidenkin mielestä runsas madallus mutta vain 15" renkaat..
Eihän tuo ole tuninkia eikä myöskään ns. normaalia eli olen varmaan mieleltäni erittäin epänormaali. Huoh. Yöunet meni nyt kun miettii olinko sittenkin lapsena väärällä hiekkalaatikolla kun isot pojat autoista tarinoi..täytyy korjata tilanne myymällä auto normaalille ihmiselle joka osaa korjata/ratkaista tämän epäyhtälön..

[iso.kunkku]

^Ite ainaki tykkään pienistä vanteista kunnon tontituksella.

tyyliin tämä:



tai:



ja vielä yks:

[Jukka T]

Tuosta väännettiin aikanaan kättä ja vissiin vähän virtuaalista nenääkin news:eissä ja lopputulos oli, että matalilla renkailla ja matalalla alustalla ei ole sinällään mitään virkaa, eli kuuluu sarjaan "all show, no go". Tokihan ratalelut usein kulkee aika matalalla, mutta yhtälö ei mene siihen suuntaan, että mitä matalampi, sen nopeampi, vaan jossain tulee se raja, minkä jälkeen onkin toisin päin. Sama pätee renkaan leveyteen ja profiiliin. Isolle vanteelle on vain kaksi selitystä: joko jarrut ei mahdu pienempään tai sitten seurataan muotia, yleensä jälkimmäistä ja se on kaikki pois ajettavuudesta.

[Tuomas]

kuuluu sarjaan "all show, no go".

Tuota all show-osastoa on suurin osa tuunaamisesta, olennaista on se miltä näyttää, ei se mitä on...

[Teemu J]

kuuluu sarjaan "all show, no go".

Tuota all show-osastoa on suurin osa tuunaamisesta, olennaista on se miltä näyttää, ei se mitä on...

Tosta show et go meiningistä. Ni ite oon ainakin sitä mieltä, et ihan hyvin joku tuunnattu auto voi olla 1.1koneella. Jos se on hieno, tai ei tarvii olla ees hieno. Mut sillä ei mitenkään kisailla. Koska itestä ainaki tuo show tarkottaa näyttävästi rakennttua tai edes vähän tuunattua. Mitä järkee tuunata auto ja ajella tallapohjassa, kuka sen huomaan. Taas mitä tulee noihin go juttuihin niin onhan ne jotkut aika räpellyksiä. Mut ite vahvasti sitä mieltä, et näyttely/tuning auton ei välttämättä tarvii olla mikään tehotykki....... Menipä taas jeesusteluks.

[Tuomas]

Mitä järkee tuunata auto ja ajella tallapohjassa

Tehokkaasti väärinymmärretty pointti

Voi auto olla hieno ja hidas, ei ne toisiaan sulje pois...

[Jukka T]

kuuluu sarjaan "all show, no go".

Tuota all show-osastoa on suurin osa tuunaamisesta, olennaista on se miltä näyttää, ei se mitä on...

Niinhän se on, tungetaan banaania puntiin, vaikka käytössä on microsoft, noin niinkuin vertauksena siltä elämän alueelta, mitä varten sitä tuunausta yleensä harrastetaan
Show osastollahan onkin aivan turha puhua mistään ominaisuuksista, niinkuin pidosta tai sellaisista, sitä varten on se go-osasto ja tälläkin hiekkalaatikolla ollaan aika lahjakkaasti puhuttu ristiin näistäkin asioista.
Omat näkemykset on aika FFF-pohjaisia, vaikka on yhdessä autossa renkaat valittu puhtaasti sen mukaan miltä ne näyttävät ja ne on 12" rättirenkaat, mutta se onkin harrasteajoneuvo.

[Tuomas]

No, niistä tuningvessoista tehdään tietysti semmoisia että miellyttää tekijää itseään. On vaan noissa autonäyttelyissäkin huomannut, että jos siellä on jenkkipuoli ja tuusninkiosasto, niin ei se kitti & lasikuituosasto paljon jaksa kiinnostaa