Kadetti hukkaa virtaa.

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Manta400look
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 80
Liittynyt: 08 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Nousiainen

Viesti Kirjoittaja Manta400look »

Muijan E-kadetti päätti olla käynnistymättä tänä aamuna, akku lähes tyhjä. Mihinköhän kadetti hukkaa virtaa? Laturi toimii ja akku on puoli vuotta vanha Exide, takakopasta otin polttimon pois jo kuukausi sitten. Mahtaako takalasinlämppärin rele jäädä päälle? Mistäköhän semmoinen löytyy?
Dodge Ram -95 SLT Laramie 5,9 TD Cummins, Astra F Caravan -95 1,8 16V Sport
Avatar
Renex
'Senator'
'Senator'
Viestit: 369
Liittynyt: 07 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Finnland

Viesti Kirjoittaja Renex »

Tee näin, kytke akun + ja maa sähkömittarin ampeeri-alueelle ja katsele onko kulutusta kun auto on muuten kuormittamassa tilassa. Jos mittari ilmaisee jotakin kulutukseen viittaavaa niin ei kun tutkimaan. Hansikaslokeron valo oli päällä mun tietämättäni Kadetissani ja akku oli aina parin päivän päästä loppu.
jone
'Senator'
'Senator'
Viestit: 431
Liittynyt: 21 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Siikajoki

Viesti Kirjoittaja jone »

tai sitten taas kerran exide on akkujen ykkönen.. ;c( Ittellä oli kerran toyotan cruiserissa kaks exidee jotka tyhjäs ihan ittekseen tuo vika ilmeni vajaan vuoden käytön jälkeen ja mihinkään se auto ei sitä virtaa hukannu vaikka kuinka mittailtiin.. Optima pellin alle niin vika korjaantu.. ;c) Eikä tarttenu pakkasellakaan miettii et lähteekö käyntii vai ei.. ;c)
Vastaa Viestiin