Omega B 2.5TD Latausvalo -laturin herätevirta riitämätön-

[JNN]

Koitettu on suora johto b+ -> akun +, sama juttu.

[Robertx]

Ei siis vikaa siinäkään. Jo on sitkeä vika. Tällä laturilla vois vielä kokeilla sitä suoraa herätettä akulta... se 2W:n lamppu tietty välissä. Vakio heräte tietty irrotettuna sieltä laturin päästä.

[karppa 46]

kokeileppa vaihtaa abs:n rele (a-mallissa vaikutti tuhon asiaan)

[jjvirtan]

Näin yksinkertaisesta aiheesta ei voi enää kirjoittaa,,,Auto pitää nyt viedä korjaamolle

[JNN]

Ei siis vikaa siinäkään. Jo on sitkeä vika. Tällä laturilla vois vielä kokeilla sitä suoraa herätettä akulta... se 2W:n lamppu tietty välissä. Vakio heräte tietty irrotettuna sieltä laturin päästä.

Kokeiltu on tätäkin. Ensin valo jäi tyhjäkäynnillä palamaan, vähän kierrosta niin sammui, tai no lanka jäi hehkuumaan ihan pikkuisen. Jännitettä ei silti anna ulos. Tai puolen sekuntia mittari näytti välillä 14,x tai 21,x volttia, kunnes ei mitään.(edes nollia..) näin toimi myös edellisellä laturilla.

kokeileppa vaihtaa abs:n rele (a-mallissa vaikutti tuhon asiaan)

Tästä tuli mieleen, että tuo ohjaustehostin toimii edelleen satunnaisesti vaikka akku täynnä. Ja sehän sita virtaa sai alunperin suoraa runkoon. Pitäisikö siitä sitten koittaa poistaa relettä tai sulaketta, (jos saisi poissuljettua ko. laitteen virtapiiristä) tai vaihtaa jotakin boksia josko korjaantuisi koko roslka..? Toki tuo abs:in relekin on halpa kokeilu.

Näin yksinkertaisesta aiheesta ei voi enää kirjoittaa,,,Auto pitää nyt viedä korjaamolle

Tuli tuolloin torstaina viimeksi tutkiessani jo tuo raja vastaan, ja soitin lähikorjaamolle. Hetken keskustekun jälkeen nosti hänkin kädet pystyyn. Kuten edellä jo selitin..

[Robertx]

"Tästä tuli mieleen, että tuo ohjaustehostin toimii edelleen satunnaisesti vaikka akku täynnä. Ja sehän sita virtaa sai alunperin suoraa runkoon. Pitäisikö siitä sitten koittaa poistaa relettä tai sulaketta, (jos saisi poissuljettua ko. laitteen virtapiiristä) tai vaihtaa jotakin boksia josko korjaantuisi koko roslka..? Toki tuo abs:in relekin on halpa kokeilu."

Nuo kannattaa tietty kokeilla.

[JNN]

Onkos se servotronic:in "aivoboksi" siinä simpukan päällä? Kun jokin moukku siinä oli mihin riviliitin tuli, mutten saanut sitä liitintä siitä irti. On vähän ahdas ja paskainen paikka. Se relehän näytti olevan siellä kojelaudan sisällä, taidan onkia ensin sen ulos josko jeesaisi jotain.

[Robertx]

Steuergerät Servotronic = servotronicin ohjainlaite on ainakin tuon dokumentin mukaan kojelaudan sisällä tuo K41. Tulkittavissa myös releeksi ja voi sellainen pikku lisäyksin olla.
http://www.vectra16v.com/slp/stecker_omega_b_mj01.pdf
Dokumentin sivu 14

[JNN]

Tulipa nyt tuo Servotronic ohjainlaite/rele vaihdettua. Eipä auttanut. "Rele" irti tosin ei polttanut latausvaloa kierroksillakaan, mutta eipä silti ladannutkaan.

Nyt saa huudella edullisia/suositeltavia autosähköfirmoja Tampereella sekä lähiympäristössä!
Bosch car service taisi ottaa 74e/tunti sähkötöistä, vähän edullisempi olisi jees, mikäli homma käy...
Tai jos joku foorumilainen haluaa tuota tutkia korvausta vastaan niin yv:tä kehiin.

[JNN]

Nyt taisi löytyä selitys niin tälle kuin muillekin murheille.
Kampuran hihnapyörä oli murtunut irti akseliltaan, jonka seurauksena vaikka moniurahihna pyöri, ei voima riittänyt pyörittämään vesipumppua, laturia eikä ohjaustehostinta... Selvivsi syy myös kierroksilla kuuluneelle ylimääräiselle äänelle, jota luulin jonkin kiristimen aiheuttamaksi. Eli uusi pyörä hankintaan, auto leimalle ja hymy takas naamalle.
Ainakin teoriassa...


Ja tämä siis selvisi lämpöjen karkailuja selvitellessä, korjaamolle asti ei koskaan keretty.

[Robertx]

Hyvä, että selvis... ja rahat säätyi. Juurikin noin.

[jjvirtan]

Dieselissä tuo on ihan vakiovika,värinävaimennetun hihnapyörän hajoaminen.Harmi kun ei tullut aiemmin mieleen...ehkä siksi kun otsikosta ei ilmennyt että auto diesel

[JNN]

Hyvä tietää vastaisen varalle, ettei olekaan niin harvinasta.
Ompahan taas yksi ennakkotapaus ensi kertaa varten...

Onko kokemuksia mahtaako toimia jos tuon hitsaisi kiinteäksi ja käyttäisi vain tasapainotettavana?
Yksi kaveri puhui että kestäisi hyvin noinkin, ainakin bensakoneissa toteutettu kuulemma onnistuneesti...?
Purkuosan tuohon nyt meinasin ostaa, uusia kun saa vain opelin kautta saksasta, pussillisesta mansikoita..

[jjvirtan]

Hyvä tietää vastaisen varalle, ettei olekaan niin harvinasta.
Ompahan taas yksi ennakkotapaus ensi kertaa varten...

Onko kokemuksia mahtaako toimia jos tuon hitsaisi kiinteäksi ja käyttäisi vain tasapainotettavana?
Yksi kaveri puhui että kestäisi hyvin noinkin, ainakin bensakoneissa toteutettu kuulemma onnistuneesti...?
Purkuosan tuohon nyt meinasin ostaa, uusia kun saa vain opelin kautta saksasta, pussillisesta mansikoita..

On tuosta hitsauskorjauksesta ollut puhetta,aika näyttää miten tärisevä diesel reagoi.
Ebaysta on kans noita tilattu Englannista ja Saksasta voi satasella lähteä uusi.
Kyllä itsekkin hakisin käytetyn mieluummin kuin marmorilta,on se kyll niin kallis...

[JNN]

Ok.. Milläs nimellä tuota pitäisi jommankumman maan ebay:stä etsiä? Googlella käännettynä sanoilla "tärinävaimennettu kampiakselin hihnapyörä" ei osunut meinaan kummastakaan ainuttakaan.. Olen kyllä huono noista hakemaan muutenkaan, tuo satanen uudesta vaan rupesi kiinnostamaan.