Joo, elikkäs ei taho oikein lähtee kaasusta, nykii vaan aina 2500 asti...sen jälkee lähtee...
Sytytystulpat vaihtanu ja johdot....Vikahan ei luultavasti sytytyspuolella, vaan varmaan bensa puolell...
Oliskohan bensasuodatin jotenkin tukoss...Missä se tarkalleen sijaitsee? Ja sitten vielä
kysyisin miks bensakorkkia avatessa niin suhahtaa, eihän siellä pitäisi painetta syntyy. Ja tämä vaan auton käydessä!
Oli sama vika joskus vuos sitten...silloin vika oli bensan aktiivihiilisuodattimess, siis se suodatin joka suodatta höyryj...
Corsan nykiminen alhaisilla kiekoill
Re: Corsan nykiminen alhaisilla kiekoill
Pääsen täs lainaamaan muita; "Vaikka se toisten autojen korjaaminen netissä onkin helppoa/hauskaa, niin ei me mitään vitun selvinnäkijöitä olla, että mikä kärry/kone/vm. on kyseessä ?"... 
Re: Corsan nykiminen alhaisilla kiekoill
Siis kyseessä B Corsa ja vuosimallia 1996. Kone 1,4 litranen.
Re: Corsan nykiminen alhaisilla kiekoill
8 vai 16 venttiiliä?ricce88 kirjoitti:Kone 1,4 litranen.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Re: Corsan nykiminen alhaisilla kiekoill
Itellä sama ongelma B Corsa 1.0 X10XE. Eli silloin kun kylmänä starttaa ja kone ryypyttää ja lähtee liikkeelle ja ajaa hiljaa pienillä kierroksilla niin nykii. Sitten kun kone lämpiää ja ryyppy putoo pois päältä niin ei mitään ongelmia sen jälkeen. Mistäs moinen?
Re: Corsan nykiminen alhaisilla kiekoill
Just, mutt siis tää on 8 venan kone... Viittaisko nykimisongelma kampiakselin asentotunnistimeen...Meinaan minulla on ollut toi
inkrementtipyörä epätasapainossa, jostain ihmeen syystä, lieneekö joskus joku ottanut sitä vääri pois, vähän kolhaissu tai jotain..
Eli inkrementtipyörä ei pyöri tasapainoss vasta 3000 kiekan jälkeen. Silloin autokin lähtee vasta kunnolla...
Hmmm...apua..
Tulpat, johdot, bensasuodattimet kaikki vaihtanut, ja ilmamassamittari kunnossa...Suutin puhdas ja ok.
inkrementtipyörä epätasapainossa, jostain ihmeen syystä, lieneekö joskus joku ottanut sitä vääri pois, vähän kolhaissu tai jotain..
Eli inkrementtipyörä ei pyöri tasapainoss vasta 3000 kiekan jälkeen. Silloin autokin lähtee vasta kunnolla...
Hmmm...apua..
Tulpat, johdot, bensasuodattimet kaikki vaihtanut, ja ilmamassamittari kunnossa...Suutin puhdas ja ok.


