Astra F nopeusmittari ei toimi

[Robertx]

Ilmankos ei mene pohjaan.
Okay. Varmaan ei suosiolla pois lähde. Hyvä homma, että kuitenkin toimii. Kannattaa tosiaan se käyttöpyörä vaihtaa.
Ole hyvä. Tarkoitushan on täällä foorumilla yrittää auttaa muita Opelisteja.

[tacomauste]

Itellä oli sama ongelma b corsassa, ei näyttäny nopeutta ja vikavalo syttyili ja sammui kun pysähtyy esim valoihin. Ostin ensin uuden vaijerin ja anturin (alkuperäiset), ensimmäinen vaijeri kesti 30km jonka jälkeen meni poikki, pätkä vaijerin päästä jäi tietty sen muovisen nopeusmittarin anturin sisälle tai mikä lie oikealta nimeltään. No ei muuta ku molemmat takuusta uudet ja nyt on pelittänyt pidemmän aikaa. Mullakin pitää ääntä se vaijeri vaikka on ihan uusi. Se anturi maksaa n.20e pp autosta, ihan gm alkuperäinen.

[Robertx]

Jos uusi alkuperäinen vaijeri pitää ääntä, niin kysymys saattaa olla vaijerin reitityksestä kojelaudan sisällä tai moottoritilassa.

[tacomauste]

Samaa kautta se pitäis olla ku vanhakin..

[Aylitalo92]

Joo tämä on kyllä vanha ketju, mutta jos kysyis neuvoa tässä kuitenki.
Mullakaan ei tuo mittari toiminu kesällä mutta aina ku on viiliämpi (max 7 astetta) ilma niin mittari toimii niin kauan että ku pakittaa ja lähtee taas eteenpäin niin lakkaa pellaamasta. semmosen vian löysin että vaihteistossa vaakassa pyörivä ratas (joka pyörittää sitte tuota käyttöpyörää) liikahtaa keulasta katottuna vasemmalle eikä vastaa sen jälkeen enää käyttöpyörään. jotenki se viiliällä ilmalla liikahtaa takasin oikiaan kohtaan ja toimii seuraavaan peruutukseen asti normaalisti.. Kysynki että tietääkö kukaan onko tuossa vaakassa pyörivässä rattaassa joku lukitussokka tai vastaava joka ois voinu hajota vai minkälainen systeemi siellä on? löytyskö jostaki räjäytyskuvvaa tuosta ?

[Robertx]

Tuossa kuvassa numerolla 10 on nopeusmittarin käyttöpyörän vinohammaspyörä :
http://opeloem.com/opel/astra_1992_1998 ... ntial.html

On kiinni joko lukitteella tai sitten päätylakerin pitäis pitää se paikallaan. Jos laakeroinnissa on kulumaa, pääsee hammaspyörä liikkumaan.

[Aylitalo92]

Pitääköhän tuo koko vaihelaatikko käyttää auki jos tuon haluaa korjata? vai saako jotenki muuten?

[Robertx]

Sen verran löysin lisätietoa, että se ratas lukittuu paikoilleen... ohjeen mukaan työnnetään akselille kunnes lukittuu.
Vaihtaminen onnistuu irrottamalla vetoakselit ja tasauspyörästön kansi ja sitten tasauspyörästö irti vaihteistosta.
Koko laatikkoa ei siis tarvitse avata... ei ainakaan F10,F13,F15 - vaihteistoissa.

[Aylitalo92]

jaa-a.. ei kyllä vielä ainakaan jaksas alkaa purkaan tuota onko se lukitus vain pukkaamalla vai pitääkö jotenki pyöräyttää että lukittuu? jos kokkeilis ensin että pysyykö se paikallaan jos tuosta käyttöpyörän reijästä pukkais sen paikalleen.

[Robertx]

Ohjeen mukaan pitää vain painaa kunnes lukittuu... ei tarvitse pyöräyttää. Voihan sitä kokeilla, mutta rakennekuvan perusteella kaiketi pitäis lukittua oikealle painettaessa.