F28 laatikko

[kalikkaa]

Terve!

Vaihdon lootaöljyt ja pari kysymystä heräs.
Siellä oli 2 tyhjennysruuvia, toinen oli lähti muistaakseni 22millisellä avaimella ja toinen ihan laatikon takaosassa torksilla aukes se.
Molemmissa pulteissa oli magneetti siellä sisällä että kerää paskat mutta sen 22millisen kun avasin niin se magneetti jäi sinne lootaan sisälle enkä saanut vetämällä sitä pois.
Toinen taas tuli kiltisti mutta magneettiin oli tarttunut pienenpieni jousi/jousenpalanen.
Laatikon sisältä tuli todella vetistä öljyä joka oli täynnä "rautapölyä" ja pieniä raudanpalasia.
Laitoin uudet redlinen vitun paksut punaset litkut sinne.
Vaihdoin öljyt koska laatikosta kuuluu pientä rapinaa mutta taitaa olla koko loota rikki??
Rapina muuten hiljeni vähän uusilla öljyillä, 10km ajettu nyt niillä voi olla että hiljenee entisestään.
Rapinaa kuuluu vaan kun painaa kytkimen pohjaan tai moottorijarruttaa..

Mitäs ootte mieltä laatikon kunnosta?
Mistä se jousenpalanen on peräsisin?
Miksei toinen magneetti irronnut laatikosta ja miksi siellä on 2tyhjennysreikää?
Miks kuuluu rapinaa kun kytkintä painaa tai moottorijarruttaa?

Kaiken lisäks oli jenkat menny siitä tarkistusreijästä joten jouduin sieltä laatikon ylhältä lisäämään öljyä. Laitoin 1.9litraa niinku google kerto.

ps. Calibra on paska auto

[_Jape_]

toi toinen on pinnan tason tarkistus.
ei siellä ole ku yks poisto proppu mielestäni ja ylhäältä täytetään se.

ps. Calibra on paska auto

taidat olla ite vaan paska asentaja.

jos siellä öljyn seassa on jousen palasia yms ni kannattaa se loota ottaa auki. rautapöly ihan normaalia jos ajettu vajailla/huonoilla öljyillä pitkään.

[kalikkaa]

toi toinen on pinnan tason tarkistus.
ei siellä ole ku yks poisto proppu mielestäni ja ylhäältä täytetään se.

ps. Calibra on paska auto

taidat olla ite vaan paska asentaja.

jos siellä öljyn seassa on jousen palasia yms ni kannattaa se loota ottaa auki. rautapöly ihan normaalia jos ajettu vajailla/huonoilla öljyillä pitkään.

Paska asentaja oon, siitä ei pääse mihinkään. Tää mun auto taitaa olla joku yksilö kun vuotaa ihan älyttömästi ääniä sisään, jos ajelee 80km/h niin joutuu melkeen huutamaan että kaveri viereisellä penkillä kuulee mitä sanoo..
Onko se tarkistuspultti todellakin laatikon alla. Mielestäni laatikon sivussa oli tarkistuspultti ja siitä oli menny jenkat.
No samase, sain ainakin öljyt vaihdettua. Sieltä tuli 1,5litraa tavaraa ja 1.9litraa pitäis olla.

[vectraTBO]

-Yksi tyhjennysproppu laatikon alla.
-Yksi tason tarkistusproppu sivussa vetarin vieressä kuskinpuolella.
-Yksi täyttöproppu päällä sen muovikorkin alla.

Mun lootassa toi pohja ja tarkistusproppu on isolla kuusikoloavaimella ja minusta ne on alkuperäiset. Täyttöproppu/huohotin aukes muistaakseni 17mm avaimella. Auton täytyis tietty olla suht suorassa kun tuon tarkistuspropun kautta öljyn määrää säätelee.