MV6 Omppu `94

[omega 2.0turbo]

5mm kun jättää pulttien kohdalle tavaraa ohuimpaan kohtaan niin kestää vielä varmasti...

[Deme79]

5mm kun jättää pulttien kohdalle tavaraa ohuimpaan kohtaan niin kestää vielä varmasti...

Millä periaatteella sanot, että "varmasti kestää".

[jariz]

Tuolta saa venttiilit: http://ph-server.com/iclair/produkte.php?kat=12

Ja saa sieltä työkalujakin: http://ph-server.com/iclair/produkte.php?kat=13

Voin ostaa tollaset työkalut halvalla pois sitten kun olet vanteet kasannut

116€ Perkele mitä rahastusta. Muita ehdotuksia otetaan vastaan.

Olisi tosiaan kiva tietää faktaa tuohon vanteen kestävyyteen sorvauksen jälkeen.

[omega 2.0turbo]

5mm kun jättää pulttien kohdalle tavaraa ohuimpaan kohtaan niin kestää vielä varmasti...

Millä periaatteella sanot, että "varmasti kestää".

Sillä, että itellä ainakin kesti breytonit kaksi kesää hyvin. Käsittääkseni OZ:n vanteet ei oo kanssa kuitenkaan mistään foliosta tehtyjä euromasterin hinnat alkaen malleja...

[retro]

Mistä saan 10 kulmaisen "torx" hylsyn? Vanteet on kasattu tollasilla ihme muttereilla ?

Onko tommonen kun tuolla sivulla 4: http://www.ikh.fi/~ikh/ikh2007/layout/d ... t_2009.pdf
Jos on niin IKH:sta tai sitten jostain liikkeestä, joka myy IKH:n työkaluja, niin saa varmaan ainakin tilaamalla.

Näyttää vanteissa olevan 8mm venttiilin reikä. Mistä löytyy noin pieniä venttiilejä?

Polkupyörästä?

[jariz]

Mistä saan 10 kulmaisen "torx" hylsyn? Vanteet on kasattu tollasilla ihme muttereilla ?

Onko tommonen kun tuolla sivulla 4: http://www.ikh.fi/~ikh/ikh2007/layout/d ... t_2009.pdf
Jos on niin IKH:sta tai sitten jostain liikkeestä, joka myy IKH:n työkaluja, niin saa varmaan ainakin tilaamalla.

Näyttää vanteissa olevan 8mm venttiilin reikä. Mistä löytyy noin pieniä venttiilejä?

Polkupyörästä?

Ei ole tollanen kun tossa on vaan 6 kulmaa. Kai sitä pitää mennä kysäsee jostain kalukaupasta

Täytyyki ottaa tosta pihalla lojuvasta fillarista noi venat Oikeesti voisin tuolta P lanttolan laittamasta linkistä tilata noi matalat venttiilit. Ellei postikulut ole tähtitieteellisiä.

[P. Lanttola]

Ei sieltä mahdottomia ole postikulut, näkee nekin kun vaan täyttää ensin sen tilauslomakkeen.

[retro]

Kato sen linkin sama sivu alempaa, siin on enempi kulmia, mut en osaa laskea montako. Nimellä tähtihylsy.

[jariz]

Ei sieltä mahdottomia ole postikulut, näkee nekin kun vaan täyttää ensin sen tilauslomakkeen.

Oli postikulut aika suolaset. 21€. Ei millään raaskis 36 euroa maksaa venttiileistä. Tietääkö kukaan saako noita suomesta?

Laitoin camskillistä pari falken ze-912 kumia tulemaan. Onko jollain huonoa sanottavaa noista?

[P. Lanttola]

Tilaa useampi sarja, voisin sitten ostaa vaikka kolmekin sarjaa. Taitaa olla saman 21e vaikka tilais neljät venttiilit.

[Nalen]

Tuolla näyttäis olevan hiukan halvemmat työkalut...
http://www.titanium-touch.de/shop/index ... 19df7c9854

[Gsista]

Yhden kesän ajeluiden jälkeen ei oo pahaa sanottavaa noista falkeneista.
Saa pyöriä alla vielä toisenkin kesän

[jariz]

Onko kellään suositella lahdessa jotain sorvaamoa jossa noi vanteet voisi sorvauttaa? Onkohan ne mahdollista sorvata ulkokehä paikallaan? Ei tarttisi metsästää tuota erikoishylsyä jos ne jotenkin saa sorviin mahtumaan.

[gish]

Samalla vaihdoin alumiiniset venttiilikopat kun alkoi noi orkkikset jo vähän olemaan ehtoopuolella. Toinen koppa kyllä oli vieläkin pitänyt aikalailla kaiken öljyn sisällään vaikka tiivisteen vaihdosta on jo pari vuotta
On muuten järkevämmän olonen tiiviste noissa alumiinisissa. Suunilleen puoli senttiä leveä tasainen kun taas muovisissa on pyöreä ja kapea.
Maalasin kopat mattamustaksi. Samalla myös resonattori sai vihdoinkin siihen kuuluvan värityksen.

Laitoitko tiivistemassaa kaveriksi mihinkään kohtaan, kun pitäisi alkaa itselle vaihtamaan kopat kans, että öljyt pysys sisällä

Purattaako mitenkä paljon että kopat mahtuu vaihtamaan? Eikai prkl koko imusarjaa pijä purkaa

[Wlle]

Samalla vaihdoin alumiiniset venttiilikopat kun alkoi noi orkkikset jo vähän olemaan ehtoopuolella. Toinen koppa kyllä oli vieläkin pitänyt aikalailla kaiken öljyn sisällään vaikka tiivisteen vaihdosta on jo pari vuotta
On muuten järkevämmän olonen tiiviste noissa alumiinisissa. Suunilleen puoli senttiä leveä tasainen kun taas muovisissa on pyöreä ja kapea.
Maalasin kopat mattamustaksi. Samalla myös resonattori sai vihdoinkin siihen kuuluvan värityksen.

Laitoitko tiivistemassaa kaveriksi mihinkään kohtaan, kun pitäisi alkaa itselle vaihtamaan kopat kans, että öljyt pysys sisällä

Purattaako mitenkä paljon että kopat mahtuu vaihtamaan? Eikai prkl koko imusarjaa pijä purkaa

Muutamaan tuntiin vaihtaa, ottaa vaikka kuvia aina aikaajoin ku purkaa että tietää mikä meni minnekkin. Siitä päältä vaan alkaa purkaa sitä mukaa mitä tarttee. Koppien kiinnitys tais olla 8nm? Ite laitoin tiivisteliimaa, juurikin tuohon tarkoitettua vielä varmistamaan pitävyyttä. Ja ei taida enää vuotaa ollenkaan Ei kait sitä imusarjaa tarvipurkaa??