Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Terve. Selailin kaikki "vectra nykii"-topicit, mutta niissä oli juttua raskaalla kaasulla nykimisestä. Ei onnaa
Ongelma:
Pienellä kaasulla ykkös-vaihteella ajettaessa kun kiihdyttää hiljaa (lue: liikennevaloista jonon mukana), niin auto kiihtyy todella ärsyttävästi nykäyksittäin. Ensimmäinen ponnahdus tulee 2200 kierroksen kohdalla ja toinen 3500 rundin ollessa viisarissa. Auto siis nytkähtää selvästi aivan kuin se juuri noissa kohdissa saisi muutaman kymmenen hummaa reservistä. RASKAALLA kaasulla kiihdytettäessä ei minkäänlaista ongelmaa ole.
Mistä voisi johtua?
Näin nykivänä tuo 2.2 DTI vectra on todella epämielyttävä ajaa kaupungissa...
mulla tuntuis olevan vähän samanlaista onkelmaa... en oo vielä asiaan ehtiny perehtyä mut eilen kiihdytettäessä veto loppu yhtäkkiä siis ihan huomattavasti eikä kiihtyny sen jälk juuri nimeksikään... sammutin auton ja samantien käyntiin, "vika" oli poistunu ja taas kulkee... jos ei sitä nykimistä lasketa
Tarkista kumiletku joka menee välijäähdyttimelle ja toinen joka menee imusarjaan. Mulla oli letku halki alapuolelta ettei sitä ei nähnyt päällepäin omasta dti vecusta ja teki just silleen ku kiihdytti niin päästi ahtopaineet pellolle. tasasella kaasulla saatto pelata normaalisti.
Syksyllä Veccu teki meillä samaa. Huollosta hakiessa kertoivat sen olleen (jos nyt muistan oikein) sähköanturi ja sanoivat sen olevan Veccussa tyyppivika ja meni muuten takuuseen.
Juu kyllä. Ja kiihdyttäessä isolle tielle liittymässä teki niin että kiihtyy, ei kiihdy. Suoraa tietä viilettäessä välillä saattoi tuntua siltä että auto ikäänkuin tukehtuu ja kuvittelin itse että bensan seassa pyörii joku roska. Välillä saattoi palaa se joku moottorin vikamerkkivalo, mutta välillä sekään ei palanut vaikka autossa selvästi olikin vikaa. Ajelin autolla ainakin viikon tämän vian kanssa, kun huollossa oli ruuhkaa. Silloin ne heti jo puhelimessa epäilivät mikä vika on kyseessä kun sieltä aikaa tilasin ja sulkivat sen bensatankin roskan pois luvuista koska edellisessä huollossa juuri ennen ilmennyttä vikaa bensaosasto oli puhdistettu. Kun hain auton huollosta pyysin nähdä sen laskun jonka huolto osoitti autoliikkelle (meillä menii siis takuuseen) ja muistan korjaussumman olleen likipitäen 200€.
Juuri niin kuin epäilinkin. Ooppeli ei osaa tehdä jouheeta turbo-diesel konetta.
Muuttuvasiipisen turbon jälkeen ei voi kun ihmetellä. Sen myllyn kuuluukin hiukan nyökätä, koska tuossa 3000 rpm:n kohdalla on tehokäyrässäkin jumalaton nousu. Voi kehveli. No ei ainakaan tullut kalliita korjauksia sen takia.
Ovatko päivittäneet tuon moottrinohjaus softan. Tarjosivat sitä vian korjaukseksi kun autoa viimeksi käytettiin määräaikais huollossa, silloin vaan heillä ei muka ollut aikaa tehdä sitä. No varataan seuraavan huollon yhteyteen sitä aikaa niin tehköön sitten ja katsotaan miten vaikuttaa.
Ja autona Vectra B2 2.2 dti
