Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Robertx kirjoitti:Okay. Oletko tarkistanut , ettei rämise vaan se lämpösuojalevy ?? En tiedä, onko tuossa jo samanlainen putki ja pönttö kuin B-Vectrassa... muistelen nyt , että A-Vectrasta olis kyse.
Epäilemättä pitäis oireilla muutenkin, mutta kannattaa mielestäni mitata. Sehän ei juuri maksa kuin vaivaa ja aikaa.
Takapönttö rämisee, hiljeni kun vähän tunkilla litistin sitä. Vaikutti vain vähän aikaa. Takapöntön ainakin ulostulo on erimallinen. Ja A-malli on kyllä.
Käykö tuohon kuin se yhdenlainen takapönttö, mitä eroa esim. 8 venttiilisen pönttöön?
Todennäköisesti rämisevät vain ne lämpösuojalevyt, jos on tuollainen kuvassa oleva pönttö.
Tietty vaikea korjata muuten kuin uusimalla koko pönttö. Voit yrittää kiinnittää paremmin.
Robertx kirjoitti:
Todennäköisesti mekaanisesti käy jokin muukin, mutta tiedä sitten mitä eroa on virtauksilla sisällä.
Tätä juuri mietin.. B- mallin (ainakin B2) Vectroissa ei moottorin äänet kuulu yhtä kovina, johtuukohan pakoputkesta?
A- mallin X20XEV:hen on tehty "sporttiset" äänet jo tehtaalla.
B-mallin Vectroissa on sellainen isompi vatimainen takapönttö... se ei taida A-malliin mahtua. Vaimentaa varmaan tehokkaammin. Omassa Vectrassa on vielä todella pitkä keskivaimennin, sitä ei taas X20XEV- koneisessa B1- mallin Vectrassa ole.
Onhan se A-Vectra tuolla koneella sporttisempi kuin B-Vectra
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Siellähän se. Mittarin anturille tulee yksi sininen johto ja anturin päässä on semmoinen pyöreä nappi mihin se kiinnittyy abikolla. Vieressä on ecun anturi jolla on isompi kaksinapainen, sininen liitin.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Tuomas kirjoitti:Siellähän se. Mittarin anturille tulee yksi sininen johto ja anturin päässä on semmoinen pyöreä nappi mihin se kiinnittyy abikolla. Vieressä on ecun anturi jolla on isompi kaksinapainen, sininen liitin.
perse! sehän se oli eli se abiko piuha jäi irti kansirempan yhteydessä tänks
bmw 316d -13
Volvo s40 -05 2.4 iacdtic summum ymmym kinetic Edition awd
eli se abiko piuha jäi irti kansirempan yhteydessä 
