badlook konepellijatke

[Rizla^^]

Mites nuita konepellin jatkeita on ihmiset tehny? katselin tuossa noita valmiita jatkeita ja mietin että mites tuommonen kiinnitetään?

tosin sen voisi itsekkin pellistä tehdä ja hitsata konepeltiin kiinni. mutta ensisijaisesti kiinnostaisi miten nämä valmiit jatkeet kiinnitetään

mitäs katsastusmiehet ajattelee näistä jatkeista joissa ajovaloa peitetään samalla hieman?

[VecculiOoppeli]

Badlook

Katsastusmiehet ei ajattele niistä mitään jos ne ei vaan valokuviota muuta millään tavalla. Moniin autoihin löytyy valmiina muovista tai lasikuidusta valmistettuja jatkeita jotka kiinnitetään konepellin sisäpuolelle ruuveille, joku tehokas liima käynee myös. Pellistä tekemällä saa varmasti parhaan lopputuloksen eikä jää mitään rumia saumoja konepellin ja jonku lisälirpakkeen väliin. Tämä tietysti vain mun mielipide

[Rizla^^]

joo. periaatteessa pellistäkin voisi sen väsätä.

mitenkäs sitten tuo maski? pitääkö sitä muokata jotenkin tms?

riittääkö että muutamalla pisteellä laittaa jatkeen kiinni ja sen jälkeen kittaa saumattomaksi molemmin puolin?

sekä konepellin avaus sen jälkeen kun on tuo jatke että mitenkä saa käden mahtumaan sinne avasulukolle kun tuossa Fastrassa ei hirveesti tuo pelti nouse mielestäni. tai sitten omaan vain isot kädet

[jarksi]

Vastataas sen verran että ei riitä muutama piste sinnetänne. Tulee varmasti sauma halkeilemaan tuolla keinoin. Taitaa varminta olla että vieri viereen vedät täppiä. Työlästä, mutta eipä tarvitse sitten jälkeenpäin olla korjailemassa. Muistat vaan jäähdytellä ettei vetele kieroksi koko peltiä..

[Rizla^^]

eli jos alapuolelta hitsais koko matkan ja päältä muutamalla täpillä tasasin välein niin pitäis pysyä ilman halkeemia?

kun ei oo oikeen hyvä hitsaustaito niin ei viittis siitä päältä koko matkalta vetää kun melkosta sotkua saattaa tulla

vetääkä pellin kieroon jos hitsaa sillain että molemmista päistä ensin ja sitten keskikohdalta ja sen jälkeen tasasin välein vai kannattaako silti antaa välillä jäähtyä?

[Jarnok]

Aloittelijan tapauksessa kannattaa jäähdyttää mieluummin liikaa kuin liian vähän. Jos epäillyttää niin kannattaa harjoitella parin samanpaksusen pellinpalasen kanssa ja katsella kuinka hyvin se vetää kieroon mikäli et jäähdyttele tarpeeksi

[Kimi 87]

Itsellä on ollu jokunen vuosi valmiiksi lasikuidusta tehty jatke.Katsastuksessa eivät tykkää jos tulee liikaa sen valon päälle ne luomet. Varmaan kesällä hitsaan luomet tohon ja jätän sen jatko-osan pois.Että jos sen jatkeen jostain hankit tai teet itse,ni kato että valokuvio näkyy,ettei tarvii katsastusta ennen irrottaa tai vaihtaa konepeltiä

[Rizla^^]

Itsellä on ollu jokunen vuosi valmiiksi lasikuidusta tehty jatke.Katsastuksessa eivät tykkää jos tulee liikaa sen valon päälle ne luomet. Varmaan kesällä hitsaan luomet tohon ja jätän sen jatko-osan pois.Että jos sen jatkeen jostain hankit tai teet itse,ni kato että valokuvio näkyy,ettei tarvii katsastusta ennen irrottaa tai vaihtaa konepeltiä

tarkotus oli jos semmoset pienet luomet tekisi kun omaan silmään on niin hirveän isot nuo vakiolamput. eikä ole innostusta lähteä valoja vaihtamaan tuning valoihin, koska olen tyytyväine noihin paitsi ovat hieman kookkaan oloiset. tosin valoteho noissa on aika onnettomat ainakin itsellä.

[Kimi 87]

Hitsaa pienet luomet siihen,ni näyttääkin paremmalta,ku liian isot.Tai kyllähän niitä luomia saa muovisena tai lasikuitusena ja sit kittaa saumat jos haluaa hyvän.Itellä on vaan ruuveilla kiinni toi jatke ja näyttää hiukan rumalta,kun ei ole saumoja kitattu umpeen.