Vaihteilootan öljyt

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Wannabecalibra
Minut on bannattu!
Viestit: 3355
Liittynyt: 26 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Gutter

Viesti Kirjoittaja Wannabecalibra »

On tollanen 16v calikka ja auton ollessa kylmänä vaihteisto tuntuu aika raskaalta. Ykkösen joutuu joskus laittamaan väkisin sisään. Lämpimänä ongelmia ei ole...

Auttaisko tuohon lootan öljyjen vaihto?
Ja minkälaista ja minkä merkkistä öljyä tulis
käyttää?

Kokemuksia ei ole vaihteiston öljyjen vaihdosta, niinpä kysyisin kuinka homma toimii ja onko kuinka iso urakka?
Vinkkejä kehiin!
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja madi »

laita hydrauliset öljyt sisään sinne
markok
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 47
Liittynyt: 24 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja markok »

Itse olen käyttänyt Mobilin täyssynteettistä ATF öljyä eli automaattiöljyä vaikka kyseessä onkin manuaali laatikko. Tällä öljyllä toimii kaikista parhaiten kelillä kuin kelillä.

<font size=-1>[ This Message was edited by: markok on 2003-10-25 17:44 ]</font>
Avatar
Wannabecalibra
Minut on bannattu!
Viestit: 3355
Liittynyt: 26 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Gutter

Viesti Kirjoittaja Wannabecalibra »

Kertokaapas ennenkuin käyn kyselemässä litkuja niin minkälainen operaatio tuo on?
Markus
OCF Member 2017
Viestit: 1283
Liittynyt: 25 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Sastamala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Markus »

Vaihdelaatikon öljypohja irti, jolloin öljy valuu pois, tyhjennysproppua ei ole, koska öljyjä ei ole tarkoitettu vaihdeltavaksi. Osta uusi tiiviste siihen pohjaan, koska vanha ei todennäköisesti lähde ehjänä irti. Pohja kiinni uuden tiivisteen kanssa.

Vaihdelaatikon kyljestä vasemman vetarin takaa proppu auki. Vaihdelaatikon päältä täyttöproppu pois ja sitten vain kaadat öljyä niin kauan, että sitä alkaa valumaan sieltä vetarin takana olevasta reiästä. Lopeta kaataminen. Anna ylimääräisen öljyn valua pois, jonka jälkeen proput kiinni. Sen jälkeen ei muuta kuin kovaa ajoa...

Kannattaa tosiaan laittaa automaattilaatikkoöljyä, niin pysyy talvellakin notkeana. Näin neuvottiin myös Länsi-Autossa. Itse laitoin Vectraan synteettistä Mobilin ATF:ää. Öljytilavuus on muistaakseni 1,9 litraa, joten kaksi litran purkkia pitäisi riittää.
Vastaa Viestiin