Vekku B sähkölasien toiminta

[2639]

Kuskin puolen sähkölasi alkoi temppuilla, eli alaspäin menee, mutta ei ylös. Pakkohan se oli kiinni saada, niin otin ovipahvin pois ja syötin nostomoottorille virtaa suoraan akusta, niin kiinni meni ja kivutta, eli vika ei ole ainakaan nostokoneistossa.

Joskus luin täältä, että Vekun sähkölasien temppuilun aiheuttaa lasien ohjainkortin (eikös sekin ole oven uumenissa) tinauksien murtuminen ajan kuluessa. Joku oli muistaakseni tinaillut korttia uudestaan, mutta korjaus ei ollut kestänyt kauaakaan.

Eli nyt kyselisin, onko kukaan ohittanut tuota kirottua ohjainkorttia ja laittanut aukaisunapin ohjaamaan nostomoottorin releitä suoraan? Se ohjainkorttihan on olemassa tietääkseni vain sen takia, että siinä on esim. lasin pysäytys jos pää on välissä-toiminnot, joita nyt en välttämättä tarvitse.

Siis miten kortin ohittaa kätevimmin, koska romiksesta turha hakea tilalle mitään, koska eihän siitä ole mitään varmuutta toiminnasta?!

[lmb-58]

eihän siinä releitä ole niille kun ne kortit, ja miksei juotosvian korjaaminen onnistu jos tekee kunnolla, jos sulla on se vielä auki niin se kortti voi olla siella oven alhaalla sellaisessa isossa peltilevyssä kiinni kolmella niitillä niitattu oveen, niitä on toistakin mallia en vain tiedä missä kortti on, mutta löytyy se oven sisältä, korjaa kunnolla ja unohda patentit

[2639]

eihän siinä releitä ole niille kun ne kortit, ja miksei juotosvian korjaaminen onnistu jos tekee kunnolla, jos sulla on se vielä auki niin se kortti voi olla siella oven alhaalla sellaisessa isossa peltilevyssä kiinni kolmella niitillä niitattu oveen, niitä on toistakin mallia en vain tiedä missä kortti on, mutta löytyy se oven sisältä, korjaa kunnolla ja unohda patentit

Eli saako ne niitit porattua auki, ei kai ole kulman takana?

[keltanokka]

En tiedä liekö turha vastaus, muytta kuitenkin. Jos se tinaus kestäis paremin mikäli tinassa suurempi hopeamäärä. Ainakin sitkeämpi juotos mikäli oikein tehty eikä mikään kylmäjuotos. Samaa vikaa pukkaa omassa vectrassa mutta suunta on toinen, avattaessa tökkii. Olen yrittänyt voidella oven kumitiivistettä silikonipuikolla että olis mahdollisimman vähän kitkaa. Eteenkin pesun jälkeen tahtoo tökkiä, kun lasi on kuiva ja täysin puhdas.

[pomppa]

Itsellä oli täysin sama vika apukuskin lasissa. Ohjainkortissa vain auki -rele naksui, kiinni laittava ei inahtanutkaan. Ostin käytetyn ohjainkortin purkuautosta, sen koomin on pelannu. Ohjainkortti on kiinni lasinnostimen moottorissa kahdella torx-ruuvilla.

[lmb-58]

ei ole paskapuhetta keltanokka vaikka tavallinen tina toimii ihan hyvin kuin vain kuumenee tarpeeksi tiedän jotain elektroniikkahommista, ne ohjainkortit on yleensä korjattavissa, on juotosvikoja, niinkuin kaikissa elektroniikka peleissä, niitä hököttimiä vaihdellaan ihan turhaan, kolvi käteen

[2639]

Kiitti vastauksista. Pitääpä etsiä kolvi kouraan ja ryhtyä etsimään viallista juotosta siitä piirilevyltä. Toivottavasti ei ole aivan älytön määrä juotoksia ko. levyllä.

[lmb-58]

etihän, vika löytyy varmasti, ei se ole ratkasu että sen kortin vaihat uusvanhaan, salettiin juotosvika on ja kuntoon tulee. usko pois.

[Locheed]

Tämähän sattui sopivasti. Itse syksyllä jo mietin, että mikähän tuossa kuskin ikkunassa on vialla, kun avaus ei toiminut mutta painettaessa katkaisimesta ikkunaa kiinni, niin rele naksui kyllä. Ei sitä tuolla pakkasen keskellä jaksanut murehtia, mutta nyt se on taas ajankohtainen asia.

Eli ohjainkortin juotoksista tuota voisi lähteä hakemaan. Onko miten helposti päästävissä käsiksi tuohon korttiin, eli joutuuko purkamaan lasinnostimia edestä pois?

[lmb-58]

ei siellä ole releitä, ohjainkortti ja siinä se sitten

[Locheed]

ei siellä ole releitä, ohjainkortti ja siinä se sitten

Mikäs tuolla sitten naksuu samaan tyyliin, kuin releet?

Edit: Niin ja konsolissa. Ei siellä ovessa.

[2639]

Tämähän sattui sopivasti. Itse syksyllä jo mietin, että mikähän tuossa kuskin ikkunassa on vialla, kun avaus ei toiminut mutta painettaessa katkaisimesta ikkunaa kiinni, niin rele naksui kyllä. Ei sitä tuolla pakkasen keskellä jaksanut murehtia, mutta nyt se on taas ajankohtainen asia.

Eli ohjainkortin juotoksista tuota voisi lähteä hakemaan. Onko miten helposti päästävissä käsiksi tuohon korttiin, eli joutuuko purkamaan lasinnostimia edestä pois?

Juupa, nyt lähdin hommaan käsiksi ja tuossahan tuo erittäin monimutkaiselta näyttävä ohjainkorttikin lepää pöydällä. Kaksi mikroprosessoriakin näyttäisi olevan.

Irrottaminen ei ollut paha rasti, kun saat ensin ovipahvin pois (ohjeet löydät kikkaosastolta) ja ovimuovin syrjään (mielestäni näpertelyä yrittää saada ehjänä irti, mattoveitsellä auki kolmelta sivulta ja teippaa sen sitten ehjäksi).

Mutta tosiaan, mitään ei tarvitse purkaa edestä, että saa kortin nostomoottorin kyljestä pois. Siinä se on melkein äärellään ja kahdella pienellä torx-kantaisella ruuvilla kiinni, ja sitten vedät palikan pois.

Ei ole releitä tuossa kortissa ei, mutta huh huh, kun en satu olemaan elektroniikka-asentaja, niin aika hurjalta kyseinen kortti näyttää. Ei näy edes tummentuneita liitoksia, jotka kielisivät huonosta virran liikkumisesta. Pitäisikö vain uusi toimiva kortti jostain yrittää yhyttää? Tuollainen kulkisi vaikka kirjekuoressa, jos jollain sattuisi olemaan. Mitä tuollaisista pyydetään romiksissa?

MUTTA HETKINEN HETKINEN! Mietintätauko. Eihän se vika taidakaan olla ohjainkortissa, koska kun ikkuna piti saada ylös, syötin akulta suoraan virtaa ohjainkorttiin MENEVÄÄN johtoon, niin lasi nousi. Nyt aikalisän paikka. Kyllä, katsoin aikaisemmin, sen johtonipun siellä oven sarapuolella, mutta en löytänyt poikkinaisia johtoja. Pitääpä tsekata uudelleen. Jep jep.

[Robertx]

Vika voi olla myös siinä keskikonsolissa olevassa napissa tai sen elektroniikassa. A-Vectrassa itseltä aikoinaan kypsyi se nappi.

[2639]

Vika voi olla myös siinä keskikonsolissa olevassa napissa tai sen elektroniikassa. A-Vectrassa itseltä aikoinaan kypsyi se nappi.

Ai sielläkin sitä elektroniikkaa, kiva. Laähteekö nappi vipuamalla, vai pitääkö aukaista keskikonsoli?

[Robertx]

Joo, kytkentäkaavion mukaan kuskinpuolella on elektroniikkaa liittyen lasinnostimien automaattitoimintoon.
Napit pitäis irrota, kun ensin avaa kässärin kahvan alapuolisen luukun ja irrottaa liittimet. Joko sitä kautta tai varovasti kampeamalla... ei ole tarvinnut B-Vectrasta irrottaa, joten tarkempaa tietoa ei ole.