Vectra 2.0i -94 ohjaustehontin vika

[mare2011]

Mun pojalla vanha Vectra -94, josta ohjaustehostimen letku vuotaa.Pitää aikamoista melua varsinkin kun kääntää rattia.Menossa korjaukseen, mutta nyt tilapäisesti pitäisi saada öljyä säiliöön.
1. Missä säiliö sijaitsee?
2.Saako sinne öljyä muuten kuin alakautta nostamalla auton etupää ylös?
3. Mitä öljyä tarvitaan?
4.Mistä saa varaosana letkun, kun ainakaan Motonetissä ei sitä tunnu löytyvän....ja hinta?
Kiitos tiedosta.

Siis Vectra 2.0i DX vm.94 ja A-malli

[(F)ast_tra]

1. Säiliö musta nyrkin kokoinen, lukee korkissa ZF. Näkyy kyllä kun katselee konehuoneessa, luultavasti vasemman iskaritolpan lähellä.

2. Öljyä kaadetaan säiliöön avaamalla korkki.

3. Perus ATF automaattilaatikoihin tarkoitettu öljy käy.

4. Mallikohtaisen letkun saa Opel -liikkeistä, Pirkanmaan Osa-shopista tai Automuovikem:stä. Perus letkua minkä sinne saa sopimaan saa varmasti joka letkukaupasta.

[mare2011]

Hienoa!!!!Kiitos Sulle suuresti. Sen verran vielä:
1.Mihin asti oljyä laitetaan?
2.Pitääkö mitenkään "ilmata" kuten esim. jarrurempan yhteydessä?Vai ihan vain ajoa ja ratin kääntelyä?
Tää on tosi hyvä sivusto, muuten! Ollut jo useita Opel-merkkisiä autoja ja vasta nyt löysin tämän hyödyllisen sivuston

[(F)ast_tra]

1. Siinä korkissa pitäisi olla mitta-asteikko, hieman vaikealukuinen, mutta sopiva määrä öljyä on, kun pumppu ei pidä meteliä. Poislukien aivan ääriasennot, joita ei kannata käyttää, pyörät eivät käänny yhtään enempää vaikkei rattia käännä aivan ääriasentoon.

2. Ilmausta en ole itse tehnyt muutakuin käännellyt rattia laidasta laitaan ennen käyntiin laittoa. Pumpun äänestä kyllä kuulee jos järjestelmässä on ilmaa.

[lmb-58]

no tuon letkun saa lähimmästä hydrauliikka liikkeestä teettämällä eikä maksa kun parikymppiä, ja sitä ohjausta ei kannata kääntääkkään ääriasentoon, silloin siellä onkin kova paine ja letkut antautuu.